W Eskişehir zaczęto wystawiać pociąg żołnierzy: pierwsze rodzime dzieci Turcji w 1957 r. I produkowane dla „żołnierzy” lokomotyw z lokomotyw parowych zaczęto wystawiać w parku kolejowym Eskişehir. W ramach projektu dotyczącego budowy podziemnego pociągu dużych prędkości (EHT) w Eskişehir w 2012 r. Trwają prace parkingowe na terenie przy ulicy Hatboyu. Dzięki projektowi przygotowanemu przez TCDD trwają prace nad krajobrazem i rekreacją na obszarze około 30 tysięcy metrów kwadratowych, gdzie linia kolejowa znajduje się pod ziemią przy ulicy Hatboyu. W ramach badań budowane są ścieżki spacerowe, baseny wodne, kioski i tereny zielone, które wcześniej były wykorzystywane jako trasy kolejowe. Aby przypomnieć starą trasę pociągu, obszar został przykryty pociągiem i utworzono obszar do chodzenia, pokrywając go szkłem.
W ramach projektu również przez „równowagę” kolejarzy i naprawę lokomotywy maszyny przenoszą siłą zbrojną kolejarzy do Eskisehir CER wyprodukowanych w warsztatach pierwszej tureckiej lokomotywy parowej - zaczęła być wystawiana u żołnierzy.
POCIĄG MEHMETÇİK ZOBACZY WIELKIE ZAINTERESOWANIE
W 1957 r. Wyprodukowano 2 lokomotywy parowe „Mehmetçik” i „Efe” dla dzieci w warsztacie Eskişehir Cer w parku młodzieżowym Ankara. Po lokomotywach parowych o prędkości 20 kilometrów i ładowności 35 ton, w 1961 roku wyprodukowano pierwszą turecką lokomotywę parową o mocy 1915 koni mechanicznych, wadze 97 ton i prędkości 70 kilometrów. Lokomotywa o nazwie „Mehmetçik” umieszczona w parku kolejowym została bardzo doceniona przez mieszkańców. Mieszkańcy, a zwłaszcza dzieci podróżujące po okolicy, robią pamiątkowe zdjęcie za pomocą mini lokomotywy parowej.
Przedstawiciele TCDD stwierdzili, że projekt jest skoncentrowany i że w najbliższych dniach park zostanie całkowicie ukończony.
Bądź pierwszy i skomentuj