Turcja zostanie połączona z europejskim pociągiem dużych prędkości: od 1 godziny ze Stambułu do Edirne do pobrania ”Halkalı Z projektem szybkiej kolei Kapıkule Halkalı Linia z 11 przystankami wychodzącymi ze stacji będzie przebiegać przez Tekirdağ, Kırklareli i Edirne i łączyć się z bułgarską granicą.

Zmniejszy to odległość między Stambułem a Edirne do 1 godziny ”Halkalı-Z projektem szybkiej kolei Kapıkule Halkalı Linia z 11 przystankami wychodzącymi ze stacji będzie przebiegać przez Tekirdağ, Kırklareli i Edirne i łączyć się z bułgarską granicą.
Granica Bułgarii z Turcją otworzył w ten sposób drzwi do rozszerzenia Europe Agility ”Halkalı Linia kolejowa Kapikule zostaje odrodzona jako pociąg dużych prędkości z nowymi przystankami na jej trasie. Ogłoszono raport z oceny oddziaływania na środowisko (OOŚ), który zawiera szczegóły techniczne projektu pociągu dużych prędkości, który został uwzględniony w programie inwestycyjnym na 2011 r., Ale w międzyczasie nie mógł nawet zostać przyznany. Projekt wyceniony na 2 miliardy 750 milionów TL zostanie oceniony w „Komisji Egzaminacyjnej i Oceniającej” w przyszłym miesiącu.

ROZCIĄGNIE SIĘ OD MARMARZA DO BUŁGARII

Linia, która służy od pierwszych lat Republiki, zostanie odnowiona i zostanie zmieniona w niektórych częściach. Stambuł Halkalı Linia szybkiej kolei o długości 229 km zaczynająca się od stacji zakończy się na stacji Edirne Kapıkule, jednym z punktów wjazdowych do Europy. Punkt początkowy linii kolejowej, która ma zostać połączona z granicą bułgarską za Kapıkule Halkalı Planuje się zintegrowanie stacji z linią Marmaray. Zgodnie z projektem będzie on mógł być transportowany promem ze stacji Büyükkarışıra w Kırklareli do portu Tekirdağ oraz z portu Tekirdağ do portów Derince i Bandırma. również Çerkezköy nie tylko pasażerowie na stacji, Çerkezköy Przewiezione zostaną ładunki obiektów przemysłowych w regionie.

11 Z 4 LINII STACJI TO STARE PRZYSTANKI

Stacja 11 znajduje się na linii Halkalı, Çerkezköy, Stacje Edirne i Kapikule będą nadal używane. Halkalı, Ispartakule, Catalca, ÇerkezköyPociąg, który będzie osiągał prędkość 200 km na godzinę, będzie elektryczny i dwutorowy na trasie, która obejmuje stacje Büyükkarışıra, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne i Kapıkule. 73 km linii kolejowej będzie przebiegać przez Stambuł, 40 km do Tekirdağ, 62 km do Kırklareli i 54 km do Edirne.

SZYBKI POCIĄG BĘDZIE ZAKOŃCZONY W ROKU 3

Budowa ma zostać ukończona w 3 corocznie po zakończeniu prac i przetargu. Według szczegółów projektu w raporcie EIA, wiaduktu 6, mostu 23, tunelu 2, nowa stacja 7 zostanie zbudowana dla linii kolejowej. linia, Halkalı Część pomiędzy stacją Ispartakule a środkami własnymi TCDD, Ispartakule -Çerkezköy między funduszami krajowymi, ÇerkezköyCzęść między orKapıkule a Unią Europejską ma zostać zrealizowana z dotacji Unii Europejskiej.

HISTORYCZNA JEDWABNA DROGA BĘDZIE PRZYSZŁOŚĆ

Dzięki projektowi, który w pewnym sensie przyspieszy rozwój prowincji na linii, zostanie przywrócony do życia historyczny Jedwabny Szlak. Halkalı Oprócz projektu linii kolejowej Kapıkule, projekt szybkiej kolei Sivas - Kars, projekt kolei dużych prędkości Ankara-Sivas oraz projekty kolei dużych prędkości Stambuł-Ankara to inne części całości.

GURAN HEAD EDİRNE GÜRKAN: POZYTYWNY ROZWÓJ, JEŚLI PIELĘGNUJESZ

Burmistrz Edirne, Recep Gürkan, która jest jedną z prowincji, na które pociąg dużych prędkości wpłynie najbardziej, wyraził wkład projektu w miasto następującymi słowami: „Oceniamy projekt pozytywnie zarówno pod względem handlowym, turystycznym, jak i transportowym. Przedłużenie tej linii na Europę po Kapıkule wniesie istotny wkład w Edirne zarówno jako kierunek turystyczny, jak i pod względem zdobycia większej liczby odwiedzających. Edirne przyjmuje wielu turystów, zwłaszcza ze Stambułu i okolicznych prowincji. Roczna liczba turystów sięga 3 mln. Wszystkie te 3 miliony są transportowane drogami. Pociąg zwiększy tę liczbę i zmniejszy natężenie ruchu ”. Odnosząc się do udziału pociągów dużych prędkości w handlu, Gürkan powiedział: „Kapıkule jest drugą co do wielkości lądową bramą graniczną na świecie. 2,5 miliona ludzi wchodzi i wychodzi rocznie. Dlatego wolumen handlu jest również bardzo duży. Projekt wpłynie również pozytywnie na handel. Niezależnie od punktu widzenia, jest to pozytywny rozwój ”.

ÇATALCA PREZYDENT MIEJSKI KARA: TRANSPORT KOLEJOWY JEST WŁAŚCIWĄ INWESTYCJĄ

Cem Kara, burmistrz Çatalca, która jest kolejnym punktem, w którym projekt przejdzie, podkreślił, że wspierają one transport kolejowy i powiedział: „Bez względu na to, ile dróg i mostów zbudujesz, nie poradzisz sobie z całym ładunkiem na autostradzie. Transport kolejowy to właściwa inwestycja. Będzie zarówno tani, jak i zdolny do przenoszenia znacznie większego obciążenia. Jest to projekt słuszny, jeśli chodzi o wkład w gospodarkę kraju, wkład w ruch na drogach i wkład tańszych przewoźników ”.