Firma Yüksel Proje wygrała przetarg na 3-kondygnacyjny tunel w Stambule

Yüksel Proje wygrał przetarg na 3-kondygnacyjny Wielki Tunel w Stambule: Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Arslan ogłosił, że Yüksel Proje wygrał przetarg na 3-piętrowy Wielki Tunel w Stambule. Arsan powiedział: „Jesteśmy na ostatnim etapie dla Kanal Istanbul”.
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan stwierdził, że Yüksel Proje wygrał przetarg na usługi pomiarowe, projektowe i inżynieryjne 3-kondygnacyjnego projektu Wielkiego Tunelu w Stambule i powiedział: „Ukończymy wszystkie projekty w ciągu roku i pójdziemy do przetarg na budowę tunelu w modelu buduj-eksploatuj-przekaż”. powiedział.
Arslan dokonał oceny bieżących problemów w transmisji na żywo NTV i odpowiedział na pytania.
Podając informacje na temat 3-piętrowego projektu Wielkiego Tunelu w Stambule, Arslan wyjaśnił, że na jednym piętrze tunelu będą dwa pasy do odjazdu, na środkowym piętrze metro w obie strony, a pod drugim dwa pasy w kierunku przybycia. Stwierdzając, że tunel zostanie zintegrowany z innymi systemami kolejowymi i autostradami, Arslan powiedział:
„Zaczynając od İncirli po europejskiej stronie, metro zejdzie pod ziemię i dołączy do tunelu autostrady między dwoma kolejnymi mostami. Po stronie anatolijskiej przyjdź i weź Marmaray w Söğütlüçeşme. Kadıköy Zjednoczy się z orłem. Ponadto tunel rozpoczynający się od E-5, zaczynający się od TEM i rozpoczynający się od E-6 i TEM połączy się z tym tunelem, który przywiezie samochody, następnie wypłynie na powierzchnię po stronie anatolijskiej i dotrze do Çamlık i dołączy do TEM i E -6. Przywiązujemy dużą wagę do tego projektu, wszystkie prace nad tym projektem zostały zakończone. Udaliśmy się do przetargu na doradztwo i projekt aplikacyjny w celu wykonania odwiertów, przygotowania projektów aplikacyjnych oraz przygotowania specyfikacji integralności plików, które mogą być przedmiotem przetargu w modelu build-operate-transfer. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy z Włoch, Hiszpanii i Turcji, a Yüksel Proje, jedna z największych firm konsultingowych w Turcji, wygrała przetarg. Wszystkie projekty zrealizujemy w ciągu roku i przystąpimy do przetargu na budowę 3-kondygnacyjnego tunelu Great Istanbul w modelu build-operate-transfer.”
„Pracujemy nad metodą finansową w Kanal Istanbul”
Arslan powiedział, że kiedy Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale Most i autostrady zostaną całkowicie ukończone i połączone ze sobą, wokół Morza Marmara powstanie pierścień, zwiększając tym samym standard życia ludzi.
Stwierdzając, że pracują nad wieloma alternatywnymi trasami dla projektu Kanal Istanbul i że są na końcowym etapie, Arslan powiedział: „Obecnie pracujemy nad metodą finansową, w której zrobimy ogromny projekt, taki jak Kanal Istanbul, naprawdę szalony projekt , która metoda jest najkorzystniejsza z punktu widzenia gospodarki kraju, jesteśmy w trakcie kończenia tych prac. Teraz, gdy już go skończyliśmy, mam nadzieję, że uruchomimy również procedury przetargowe na niego. Kanał Stambuł nie może tolerować dalszych opóźnień, ponieważ może stworzyć wartość dodaną”. powiedział.
„Nasi męczennicy napisali swoje eposy”
Przypominając sugestie, aby trzecie lotnisko w Stambule nosiło imię kogoś, kto stał się symbolem tych, którzy stracili życie podczas próby zamachu stanu, Arslan powiedział: „Ocenimy to razem i podejmiemy decyzję. Nawet jeśli nie podajemy imion wszystkich naszych męczenników, są oni historią, napisali swoje eposy i zajęli swoje miejsce w sercach 3 milionów ludzi. Zajęli swoje miejsce nie tylko w swoich sercach, ale także w sercach uciśnionych i ofiar świata, którzy widzą tę geografię jako nadzieję i widzą Recepa Tayyipa Erdoğana jako nadzieję, a także w sercach naszych przyjaciół, którzy mają oczekiwania z naszej geografii, ich nazwiska zostaną zachowane, dobrze byłoby go poznać”. powiedział.
Zapytany o wiadomość, że liczba pojazdów przejeżdżających przez most Osmangazi wynosi 5-6 tysięcy dziennie, Arslan powiedział, że most jest całością z 384-kilometrową autostradą między Stambułem a Izmirem.
Stwierdzając, że gwarancja udzielona na most wynosi 40 tysięcy, Arslan powiedział: „Spodziewaliśmy się ruchu z mostu Osmangazi na początku 15 tysięcy, teraz przejeżdża przez niego średnio 20 tysięcy pojazdów dziennie”. powiedział.
“Zamykamy TİB”
Odpowiadając na pytanie o zamknięcie Prezydium ds. Komunikacji Telekomunikacyjnej (TİB), które zostało zadane przez prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana po próbie zamachu stanu z 15 lipca, Arslan stwierdził, że TİB, które jest odrębną strukturą, zostanie zamknięte i zostaną włączone do Urząd ds. Technologii Informacyjnych i Komunikacji (BTK). Wyjaśniając, że praca TİB będzie wykonywana przez BTK, Arslan stwierdził, że widział, co ta zdradziecka organizacja, w tym TİB, próbowała zrobić przed procesem 17-25 grudnia i że działania restrukturyzacyjne były prowadzone tam przez 2 lata.