Trzecie lotnisko jest najbardziej wrażliwe na świecie

Trzecie lotnisko jest najbardziej wrażliwym ptakiem na świecie: obserwacja ptaków, która rozpoczęła się przed rozpoczęciem prac budowlanych i trwa do dziś, będzie najbardziej wrażliwym portem lotniczym na świecie.
Lotnisko, które jest najbardziej astronomiczną instytucją na świecie, będzie jedynym lotniskiem obsługiwanym przez system radarowy dla ptaków od pierwszego dnia zbierania i planowania danych.
Yusuf Akçayoğlu, starszy menadżer (dyrektor generalny) lotniska Grand Airport (IGA) w Stambule, opowiedział o pracy wykonanej w zakresie ochrony środowiska i ptaków od pierwszego dnia funkcjonowania nowego lotniska w Stambule.
Przypominając, że trasy migracji ptaków wpływają na bezpieczeństwo lotów i że istnieje wiele krytyki, że trzecie lotnisko znajduje się na tych drogach, Akçayoğlu powiedział: „Na żadnym lotnisku na świecie nie przeprowadzono takich badań dotyczących migracji ptaków, podczas gdy nic tam nie ma”.
Migracja ptaków w Turcji Akcayoglu wyrażający obecność na drogach jest bardzo normalna, jako pierwsza z ruchów ptaków w regionie, które zmobilizowały się do stworzenia bazy danych, projektu lotniska, zwerbował pierwszą osobę tego dyrektora ds. Środowiska.
Pan Akçayoğlu oświadczył, że od pierwszego dnia pracuje jako dyrektor ds. Ochrony środowiska, zajmując się takimi dziedzinami, jak migracja kuç, ruchy środowiskowe i endemiczne rośliny, a także oświadczył, że zawarł porozumienie z ochroną środowiska w celu przeprowadzenia szczegółowego badania wpływu na środowisko i społeczeństwo.
Yusuf Akçayoğlu stwierdził, że w wyniku tego badania powstał Raport oceny oddziaływania na środowisko i społeczeństwo (ESIA) i że we wrześniu 2013 r. Rozpoczęli pierwsze badania obserwacji ptaków w ramach ESIA.
przez cały 2014 rok po raz pierwszy w Turcji przez 12 kilometrów, aby przeskanować 4 stacje obserwacyjne w paśmie 4 w 2,5 ornitologach (naukowcach zajmujących się ptakami) poprzez szczegółową obserwację ptaków, rozpoczęli badania przenoszą Akcayoglu, ręcznie za XNUMX roku, zebrano dane bardzo szczegółowo, rodzaj ostatnich ptaków z tego obszaru Wyjaśnił, że zidentyfikowano jego odmianę.
Akçayoğlu powiedział: „Nowe lotnisko w Stambule jest jedynym portem lotniczym, na którym gromadzenie danych i badania planistyczne są prowadzone na tym poziomie przed rozpoczęciem prac budowlanych i są obsługiwane przez system radaru dla ptaków. Założyliśmy naszą Jednostkę Zarządzania Dziką Naturą. Jesteśmy pierwszym i jedynym lotniskiem, które utworzyło tę jednostkę na etapie budowy. „Obecnie 6 ornitologów pracuje w pełnym wymiarze godzin w dziale zarządzania dziką przyrodą w ramach IGA”.
- „Nasza praca polega na tym, aby loty nie były przerywane”
Akcayoglu z iGain przeprowadzający bardzo szczegółowe badanie za granicą, dyrektor ds. Środowiska, Europa, Ameryka, Kanada jako kraj, który wykonuje więcej lotów z Turcji. Odnotowując dalsze badania, stwierdzili, że żaden z nich nie znajduje się na trasach migracji ptaków, ponieważ lotnisko jest zamknięte.
Akçayoğlu stwierdził, że raporty zostały przygotowane w wyniku dotychczas przeprowadzonych badań i poinformował, że zbadali najbardziej zaawansowane technologie na świecie.
Akçayoğlu powiedział: „Na koniec kupiliśmy nasz system radaru dla ptaków, który jest w stanie automatycznie oceniać dane, które zbieramy za pomocą najbardziej zaawansowanego oprogramowania na całym świecie, oraz dokonywać oceny ryzyka. Dzięki temu wierzymy, że możemy wykonywać ruchy lotnicze w najbardziej niezawodny sposób ”.
- „Nie będzie problemów z ptakami”
Akçayoğlu podkreślił znaczenie bezpieczeństwa lotów swoich pasażerów i linii lotniczych i kontynuował:
„Zastanawiamy się, jak skutecznie możemy tu wykonywać operacje lotnicze przy niewielkich stratach. Innymi słowy, dążymy do zminimalizowania zakłóceń w ruchach lotu. W przeciwnym razie te badania są tutaj zagrożone, a nie w sensie radzenia sobie z tym. Jak możemy uczynić operacje lotnicze zdrowszymi i skuteczniejszymi. Doszło tutaj do ryzykownego wydarzenia, dlatego nie jesteśmy tak wrażliwi. Kwestia ptaków jest tu problemem zarówno na całym świecie, jak i na całym świecie. Nie ma dodatkowego problemu. Robimy tutaj pierwszy. To w Turcji będzie przykładem dla świata. Pracujemy nad zapewnieniem najbardziej efektywnego ruchu samolotów przy minimalnej stracie czasu. W przeciwnym razie nie ma sytuacji zagrażającej życiu.
Uważamy, że nie będzie problemu z ptakami. Dzięki tym radarom z dużym wyprzedzeniem wykryjemy szczytowe czasy migracji dzięki migracji ptaków, które wykonujemy. W tym sensie ograniczymy ryzyko lotu do zera. Oczywiście w lotnictwie jest ryzyko i ryzyko we wszystkim, ale jak najlepiej sobie z tym poradzimy. Jeśli chodzi o ptaki, do tej pory na świecie nie przeprowadzono tak poważnych badań. Naszą pracą jest zapewnienie 100% bezpieczeństwa lotów podczas migracji ptaków. W tym sensie przeznaczyliśmy poważny budżet. Kupiliśmy też radar. Dodatkowo otrzymamy od firmy doradztwo w tym zakresie ”.
- „Przeznaczyliśmy 15 milionów euro na badania środowiska i ptaków”
Akçayoğlu powiedział, że kontynuują współpracę z Arboretum Atatürka i Ogrodem Botanicznym Nezahat Gökyiğit, aby kontynuować gatunki żywych istot na placu budowy, a także że przenoszą żółwie w tym obszarze do wnętrza lasu.
Budżet na środowisko i ptaki to 15 mln euro, Akçayoğlu zwrócił uwagę, że te pieniądze są zarezerwowane tylko na pierwszy etap.
Akçayoğlu powiedział: „Wiesz, ten projekt jest największym projektem w historii republiki. Projekty te spotkały się zarówno z pozytywnymi, jak i negatywnymi reakcjami w kraju i za granicą. Bardzo dbamy o środowisko. Poza korzyścią finansową projektu, świadomość ekologiczna jest również bardzo ważna dla przyszłych pokoleń. Dlatego podjęliśmy taką próbę. Niech to będzie przykład - powiedział.