Pierwszy na świecie w projekcie kolejowym Ankara Sivas

Pierwszy na świecie projekt kolei Ankara Sivas: W projekcie kolei Ankara-Sivas, który jest budowany przez Doğuş İnşaat, po raz pierwszy na świecie zostanie wyprodukowany 90-metrowy pokład, który ma zostać zbudowany w ramach tego projektu za jednym razem. W projekcie kolei Ankara-Sivas, budowanym przez Doğuş İnşaat, 90-metrowy pokład, który zostanie zbudowany w tym projekcie po raz pierwszy na świecie, zostanie wyprodukowany za jednym razem.

W dniu 23 czerwca dyrektor generalny TCDD odwiedził projekt kolejowy Ankara-Sivas, plac budowy wiaduktów Kayaş-Kırıkkale (sekcja I), który Doğuş İnşaat kontynuuje budowę. İsa Apaydın, odwiedzili zastępca dyrektora generalnego TCDD İsmail Hacımurtazaoğlu i kierownik działu Başar Karaman.

Dyrektor generalny TCDD, Apaydın, odwiedził plac budowy i otrzymał informacje od władz na temat najnowszej sytuacji. Produkcja pokładów wraz z firmą MSS w ramach projektu kolejowego Ankara-Sivas Budowa wiaduktów Kayaş-Kırıkkale (odcinek I) rozpoczęła się 2 maja 2016 r. Dzięki MSS2016, którego pierwszy odlew rozpocznie się w sierpniu 90 r., po czterech odlewach, po raz pierwszy na świecie, w tym systemie można za jednym razem wyprodukować 90-metrowy pokład.

System MSS (ruchomy system rusztowań) zastosowano w projekcie kolejowym Ankara-Sivas, prace budowlane wiaduktów Kayaş-Kırıkkale Between (Sekcja I), którego przetarg wygrał Doğuş İnşaat w lutym 2014 r., a jego wartość wynosiła około 290 mln TL.

W zakresie projektu; Od 2 maja 2016 roku rozpoczęto produkcję pomostów najwyższych w Turcji wiaduktów YHT metodą MSS (ruchomy system rusztowań), którą firma Doğuş İnşaat wdrożyła po raz pierwszy w Turcji. Firma Doğuş İnşaat, która uważnie śledzi cały rozwój technologiczny w swoim sektorze, wniosła w ten sposób kolejną „nowość” do swojego sektora. W najbliższym czasie Spółka wyleje pierwszą fazę betonu na pomost o rozpiętości 90 metrów za jednym razem, metodą MSS, która będzie pierwszą na świecie.

Firma Doğuş İnşaat, która od ponad 50 lat produkuje na całym świecie beton towarowy różnych klas, po raz pierwszy rozpoczęła masową produkcję betonu C60 zgodnie ze standardami KGS i zastosowała go w betonie pokładowym w tym projekcie, w którym wielu „pierwsze” zostały wdrożone.

• Zakończenie inwestycji, obejmującej budowę 6.216 wiaduktów o łącznej długości 4 m, zaplanowano na sierpień 2016 roku.
• Po ukończeniu projektu kolei Ankara-Sivas o łącznej długości 461 km czas podróży skróci się do 2 godzin 51 minut.
• Linia ma zostać ukończona w 2018 roku.