Kubilay spotkał się także z Zatoką

Kubilay spotkał się także z Zatoką: po oddaniu do użytku 15 z 11 statków pasażerskich zakupionych przez gminę metropolitalną Izmir w celu wzmocnienia transportu morskiego, do miasta przybył trzeci z samochodów osobowych. Po pierwszych dwóch statkach, nazwanych Ahmet Piriştina i Hasan Tahsin, do floty dołączył trzeci i ostatni statek pasażerski, który zachowa pamięć o Kubilayu, kolejnym symbolu miasta. Wkrótce po zakończeniu oficjalnych procedur statek Kubilay zostanie oddany do użytku.
Gmina Metropolitalna Izmir, która wdrożyła „Projekt rozwoju transportu morskiego” w celu zwiększenia udziału transportu morskiego w transporcie publicznym i odnowienia istniejącej floty na nowoczesne, przyjazne dla środowiska statki przystosowane do użytku przez osoby niepełnosprawne, oddała do użytku „Kubilay”, trzeci samochodowych statków pasażerskich zakupionych po dołączeniu do floty 11 nowych statków pasażerskich i sprowadzeniu ich do Zatoki Izmirskiej. Władze metropolitalne, które wcześniej oddały do ​​użytku statki Hasana Tahsina i Ahmeta Piriştiny, oddają Kubilay do użytku mieszkańców Izmiru po przeprowadzeniu procedur odbioru i kontroli nowego statku oraz otrzymaniu dokumentów i pozwoleń.
wszystko zostało rozważone
Na nowym promie samochodowym w Izmirze, który, podobnie jak poprzednie statki, wyróżnia się jako przyjazny dla środowiska i osób niepełnosprawnych, mieszkańcy Izmiru będą mogli bezpiecznie przeprawić się przez ulicę, ciesząc się zatoką, a ich małe dzieci będą mogły cieszyć się dobrą zabawę na przygotowanym dla nich placu zabaw. Nowoczesny prom samochodowy, wyprodukowany przy użyciu najnowocześniejszych technologii, posiada windy dla osób niepełnosprawnych i starszych oraz specjalne sekcje dla zwierząt domowych.
Na tym statku nie ma „nie”!
Nowe promy samochodowe budowane przez gminę metropolitalną Izmir wyróżniają się wieloma różnymi aspektami. Oto niektóre z tych funkcji:
• Wszystkie pokłady i poczekalnie dla pasażerów zaprojektowano tak, aby były dostępne dla osób niepełnosprawnych fizycznie, niedowidzących i pasażerów z wózkami dziecięcymi.
• Znaki ostrzegawcze i wytyczne, tam gdzie było to konieczne, zostały zapisane wytłoczonym alfabetem Braille'a, tak aby osoby niedowidzące mogły je odczytać.
• Na pokładzie i w salonach znajduje się rodzaj podłogi, z której mogą korzystać pasażerowie niewidomi.
• W poczekalni pasażerskiej znajduje się sprzęt łączący, który umożliwi naszym osobom na wózkach inwalidzkich podłączenie pojazdów i bezpieczną nawigację.
• Na prawej i lewej burcie statku znajdują się łącznie 2 windy dla osób niepełnosprawnych, które są wystarczające do umożliwienia pasażerom niepełnosprawnym, starszym i z wózkami poruszania się między pokładami.
• Dostępny stół do opieki nad dziećmi.
• Istnieją 3 niezależne klatki dla zwierząt, w których pasażerowie mogą przewozić koty i duże psy.
• W salonie pasażerskim statków znajduje się otoczony plac zabaw dla dzieci w wieku od 2 do 5 lat.
• Na statkach znajduje się 10 miejsc parkingowych dla rowerów i 10 dla motocykli.
• Łącznie jest 2 toalet, w tym 2 damskie, 1 męskie i 5 toaleta dla niepełnosprawnych.
• Istnieją również bufety i automatyczne kioski (przekąski), w których sprzedawane są zimne i gorące napoje.
• Pasażerowie będą informowani na ekranach poprzez system wsparcia informacji o flocie. Na statku można także oglądać transmisje telewizyjne.
• Statki będą wyposażone w sprzęt do bezprzewodowego Internetu.
• Statki będą miały w pełni elektroniczne systemy sterowania i zwrotność.
Jego nazwę ustalili mieszkańcy Izmiru
Nazwy okrętów floty morskiej całkowicie odnowionej przez gminę metropolitalną Izmir zostały ustalone przez mieszkańców Izmiru w wyniku ankiety. Jednym z nazwisk, które w ankiecie otrzymało najwięcej głosów, był „Kubilay”, który zginął śmiercią męczeńską w reakcyjnym powstaniu, które przeszło do historii jako Incydent z Menemenem.
Mustafa Fehmi Kubilay, urodzony w Kozan w 1906 roku jako dziecko kreteńskiej rodziny, został zamordowany przez grupę kierowaną przez Dervişa Mehmeta 1930 grudnia 23 roku, gdy odbywał on służbę wojskową jako nauczyciel w dzielnicy Menemen w Izmirze w stopniu podporucznika w 1930 r.