Projekt kolejki linowej Kızılay-Dikmen przedłużony do Kanal Ankara

Projekt kolejki linowej Kızılay-Dikmen został rozszerzony na Kanal Ankara: Rozpoczęto prace terenowe nad szalonym projektem Meliha Gökçeka Kanal Ankara, któremu Izba Architektów próbowała zapobiec, składając pozew, jak w przypadku każdego projektu w stolicy.
Zakończono prace nad planem zagospodarowania przestrzennego i pracami parcelacyjnymi dla 11-kilometrowego projektu Canal Ankara, który również został zatwierdzony przez Radę Ministrów. Zespoły powiązane z Departamentem Spraw Technicznych Urzędu Miejskiego w Ankarze rozpoczęły prace terenowe wraz z zakończeniem fazy rejestracji tytułu własności.Po zakończeniu prac drogowych na Canal Ankara, które potrwają około 3 miesięcy, prace przy budowie kanału są prowadzone zgodnie z zgodnie ze sprawozdaniem Wydziału Ochrony Środowiska Urzędu Miejskiego i Generalnej Dyrekcji Państwowych Robót Wodnych, rozpoczną się prace związane z zagospodarowaniem terenu. Dzięki zgodzie Ministerstwa Środowiska i Urbanizacji oraz Gospodarki Leśnej i Wodnej dla szalonego projektu, któremu Izba Architektów stowarzyszona z TMMOB próbowała zapobiec, składając pozew, przed Kanałem Ankara nie ma już przeszkód.
TRANSPORT KOLEJKĄ LINOWĄ
Mieszkańcy stolicy będą mogli także pływać łódką i kajakiem po Kanale Ankara, który powstanie w dolinie Imrahor na południu Ankary i będzie obejmował takie miejsca, jak tereny rekreacyjne, kawiarnie i restauracje. Woda na potrzeby gigantycznego projektu, który ma zostać ukończony w ciągu 5 lat, będzie dostarczana z oczyszczalni ścieków, którą ASKİ wybuduje pomiędzy jeziorami Eymir i Mogan. Ponadto planowane jest dotarcie kolejką linową do Canal Ankara, prestiżowego projektu stolicy. Zdecydowano o przedłużeniu planowanej wcześniej linii kolejki linowej między Kızılay i Dikmen do Kanału Ankara. Stwierdzając, że projekt Canal Ankara faktycznie się rozpoczął, zastępca sekretarza generalnego gminy metropolitalnej Ankara Vedat Üçpınar powiedział: „Rozpoczęliśmy prace związane z budową drogi w ramach projektu Canal Ankara. Nasze ekipy wykonują prace terenowe przy użyciu blisko 20 maszyn budowlanych i 50 ciężarówek. „Po robotach drogowych, które potrwają około 3 miesięcy, przystąpimy do prac związanych z zagospodarowaniem terenu nad kanałem” – powiedział.