Rozpoczęcie gigantycznego projektu transportowego w Antalyi: Gmina miejska Antalya rozpoczyna budowę projektu Duden-Storey Junction z przejściem tunelowym.
W ramach prac wschodnia i zachodnia oś ulicy Yeşilırmak zostanie zamknięta dla ruchu na 60 dni.
Po węźle Mevlana, gmina miejska Antalya rozpoczyna prace nad tunelem dla ulic Kızılırmak i Yeşilırmak, które przejdą przez węzły Düden od dołu. Pierwsze wykopy pod projekt, który zapewni ulgę w transporcie w Antalyi, rozpoczną się jutro. Prace, które wcześniej miały rozpocząć się 28 marca, zostały przesunięte w związku z otwarciem EXPO 2016. W zakresie studiów; Wschodnia i zachodnia oś ulicy Yeşilırmak będzie zamknięta dla ruchu przez 60 dni.
W ramach prac wschodnia oś ulicy Yeşilırmak i północna oś bulwaru Sakarya zostaną zamknięte dla ruchu na 60 dni. Antalya, która w ciągu 2 lat doczekała się 16 nowych wielopoziomowych skrzyżowań, zyskuje kolejne skrzyżowanie z przejściem tunelowym.
Po węźle Mevlana gmina metropolitalna rozpoczyna prace nad tunelem dla ulic Kızılırmak i Yeşilırmak, które będą przechodzić od węzła Düden od dołu. W projekt wprowadzane są pierwsze wykopy, które zapewnią wielką ulgę w transporcie w Antalyi. W zakresie studiów; Wschodnia oś alei Yeşilırmak i północna oś bulwaru Sakarya będą zamknięte dla ruchu przez 60 dni.
ALTERNATYWNE TRASY
Podczas prac infrastrukturalnych zachodnia oś ulicy Yeşilırmak będzie wykorzystywana jako ulica dwukierunkowa dla mieszkańców, którzy przyjeżdżają od ulicy Kızılırmak i chcą dojechać do Varsak sprzed gminy Kepez. Obywatele, którzy chcą wrócić na Sakarya Boulevard, będą mogli kontynuować podróż ulicą Yeşilırmak i kierować się znakami 2452 Street i 2428 Street, aby połączyć się z Sakarya Boulevard. Jako drugą alternatywę będą mogli dotrzeć z kierunku Gazi Boulevard (Droga Centralna) przez Karayusuf Caddesi. Informacje będą dostarczane na wszystkich etapach projektu, aby zapewnić, że obywatele nie będą represjonowani i że płynność ruchu zostanie utrzymana.
45 MILLION BĘDZIE KOSZTEM LIRAYY
Dzięki projektowi, którego koszt inwestycji wynosi 45 mln TL, skrzyżowania Kızılırmak i Yeşilırmak na bulwarze Gazi, czyli przejście przed gminą Kepez, będzie pod ziemią. Pojazdy jadące z węzła Mevlana i jadące w kierunku Varsak będą tonąć przed bulwarem Gazi i przejeżdżać przez podziemny tunel o długości 1600 metrów, obejmujący przód gminy Kepez, aż do bulwaru Sakarya. Będzie podziemne wyjście albo w kierunku bulwaru Sakarya, albo w kierunku Varsak. Dzięki realizacji projektu, Düden Junction zyska trzy kondygnacje.
Bądź pierwszy i skomentuj