Turcja, znajduje się w kraju, gdzie najtańszy szybki pociąg: najnowsze dane ujawnione na wykorzystanie szybkich pociągów na świecie, Turcja jest najtańszy kraj ujawnia stosowanie szybkich pociągów. Oto uderzające postacie ze świata:
Począwszy od marca 13 2009 w Ankarze po raz pierwszy w Eskisehir w Turcji są pierwsze do korzystania z usług kolei dużych prędkości w naszym kraju 8 świat. 6 w Europie. lokalizacja kraju. Mimo że nadal jest na bardzo ograniczonej trasie, korzystanie z szybkich pociągów będzie miało poważny potencjał w naszym kraju, gdy budowane trasy są w eksploatacji. Ponieważ wykorzystanie szybkich pociągów jest w 7% w porównaniu z populacją.
Chociaż cena pociągów dużych prędkości obsługiwanych przez TCDD nie jest zbytnio uwzględniona w programie, to jest to kwestia, na którą zwracają uwagę użytkownicy, zwłaszcza w regionach, w których sieć szybkich pociągów jest szeroka, pod uwagę brana jest taryfa za kilometr. W tym momencie, sprzedaż biletów w Europie, Go Euro, opublikowała tabelę cen biletów na świecie. Otrzymana postać przez Turcję, która jest najtańszym krajem w pozycji szybkiej kolei z Rosją. euro 0,03 jak prawdziwy koszt za kilometr kolei dużych prędkości w Turcji.
W krajach o najwyższym koszcie za kilometr ceny są następujące:
US: 0,45 Euro
Finlandia: 0,33 Euro
Belgia: 0,31 Euro
Chiny: 0,22 Euro
Japonia: 0,2 Euro
Norwegia: 0,19 Euro
Niemcy: Euro 0,19
Francja: 0,19 Euro
Uzbekistan: 0,18 Euro
Portugalia: Euro 0,18
Austria: 0,18 Euro
Szwecja: 0,17 Euro
Włochy: Euro 0,15
Korea Południowa: Euro 0,14
Holandia: Euro 0,12
Tajwan: 0,12 Euro
Hiszpania: 0,12 Euro
Polska: Euro 0,08
Rosja: 0,03 Euro
Turcja: Euro 0,03
Jeśli chodzi o pociągi dużych prędkości, prędkości robocze są oczywiście również ważne. Maksymalna prędkość robocza w naszym kraju jest ograniczona do 250km. Z drugiej strony maksymalna prędkość pociągów wynosiła 303km. Według średniej prędkości roboczej na świecie liczby są następujące:
Chiny - Rekordowa prędkość: 501 Prędkość robocza: 350
Hiszpania - Rekordowa prędkość: 404 Prędkość robocza: 320
Francja - Rekordowa prędkość: 575 Prędkość robocza: 320
Niemcy - rekordowa prędkość: 368 Prędkość operacyjna: 320
Japonia - rekordowa prędkość: 603 Prędkość operacyjna: 320
Tajwan - rekordowa prędkość: 308 Prędkość operacyjna: 300
Holandia - Rekordowa prędkość: 300 Prędkość operacyjna: 300
Korea Południowa - rekordowa prędkość: 421 Prędkość operacyjna: 300
Włochy - rekordowa prędkość: 400 Prędkość operacyjna: 300
Belgia - Rekordowa prędkość: 368 Prędkość operacyjna: 300
Turcja - rekord prędkości: Prędkość robocza 303: 250
Rosja - rekordowa prędkość: 290 Prędkość operacyjna: 250
Uzbekistan - Rekordowa prędkość: 255 Prędkość operacyjna: 250
US - Rekordowa prędkość: 265 Prędkość operacyjna: 240
Austria - Rekordowa prędkość: 275 Prędkość operacyjna: 230
Portugalia - rekordowa prędkość: 237 Prędkość operacyjna: 220
Finlandia - Rekordowa prędkość: 242 Prędkość operacyjna: 220
Norwegia - rekordowa prędkość: 210 Prędkość operacyjna: 210
Polska - rekordowa szybkość: 291 Prędkość operacyjna: 200
Szwecja - rekordowa prędkość: 303 Prędkość operacyjna: 200
W naszym kraju pociągi dużych prędkości Ankara-Istambuł, Ankara-Konya i Eskişehir-Konya kontynuują podróż z nowymi liniami do szerszej geografii. Obecnie trwają prace liniowe między Ankara - Izmir, Konya - Gaziantep, Ankara - Sivas - Kars. Ponadto planowane jest ukończenie dużych linii dużych prędkości, takich jak linia szybkiej kolei Morza Czarnego i Morza Śródziemnego oraz linia Antalya - Kayseri, zgodnie z celami 2023 i 2035.
Z poniższej mapy możesz interaktywnie przeglądać linie szybkich pociągów na całym świecie.
Bądź pierwszy i skomentuj