Ostatnie poprawki na moście nad Zatoką: Podczas budowy mostu nad Zatoką Izmit, będącego najważniejszym punktem przecięcia w ramach projektu autostrady Gebze-Orhangazi-Izmir, który skróci odległość między Stambułem a Izmirem do 3.5 godziny, montaż budowa ostatnich 14 pokładów, które połączą obie strony Zatoki, ma zostać ukończona w ciągu 10 dni. Dysponując armią pracowników, taką jak wspólnota Narodów Zjednoczonych, na kilka dni przed spotkaniem obu stron, kontynuuje bez obaw swoją pracę na wysokości 252 metrów. 750 osób, głównie Turków, w tym pracownicy z Włoch, Danii, Niemiec, Korei i Japonii, dzień i noc pracuje nad ukończeniem wartego 1.1 miliarda dolarów projektu.
NA MOSTU POŁOŻYŁ SIĘ PIERWSZY ASFALT
Pełną parą idzie budowa 100-metrowego Gulf Bridge, jednego z najważniejszych szlaków tranzytowych autostrady, który znacznie odciąży ruch na autostradach TEM, D-130 i E-2 pomiędzy Stambułem a Izmirem. Rozpoczęto także układanie asfaltu prowincjonalnego na moście Gulf Crossing Bridge, gdzie pozostało ostatnich 682 instalacji pomostowych w celu połączenia obu stron. Prace asfaltowe, które rozpoczęły się na pokładzie na odcinku Altınova Hersek Point, również postępują szybko.
ŁĄCZNIE 4 OSÓB PRACOWAŁO NA 500 MASZYNACH BIZNESOWYCH
Prace, które trwają dzień i noc, zakończą się w czerwcu 2016 roku i zostaną połączone autostradą z mostem Yavuz Sultan Selim wybudowanym w Stambule. Kiedy wszystkie połączenia autostradowe projektu Körfez zostaną ukończone, będzie to najdłuższa droga, jaką kiedykolwiek ukończono za jednym razem, o długości 427 kilometrów. W ramach trwających prawie 3 lata prac pracowało łącznie około 4 pracowników i około 500 sprzętu budowlanego.
CZWARTY NAJWIĘKSZY NA ŚWIECIE
Projekt autostrady Gebze-Orhangazi-Izmir, obejmujący most Gulf Crossing Bridge, który po ukończeniu będzie drugim co do długości mostem wiszącym na świecie o szerokości 550 metrów, obejmuje również 18 wiaduktów o długości 212 tys. 30 metrów, cztery tunele o długości 7 tys. 395 m, 209 mostów, 18 punktów poboru opłat, 5 stanowisk utrzymania autostrad, XNUMX stanowisk obsługi i XNUMX miejsc parkingowych.
OSTATNIE 340 METRÓW OD POŁĄCZENIA DWÓCH STRON
Nadzorca budowy mostu wiszącego Coşkun Kurtuluş przekazał informacje na temat projektu autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir, który skróci odległość między Izmirem a Stambułem do 3.5 godziny, a przeprawę przez Zatokę Perską z 60 minut do 6 minut. Pozostało 3 ostatnich elementów mocujących pokład, aby związać ze sobą dwa kołnierze. Oznacza to około 14 metrów. Planujemy demontaż i montaż tych pokładów w ciągu najbliższego tygodnia lub 340 dni. Ponadto kontynuowana jest intensywna działalność spawalnicza. Planujemy oddanie go do ruchu na przełomie maja i czerwca” – powiedział.
BLISKO 750 PRACOWNIKÓW Z WIELU KRAJÓW ŚWIATA
Stwierdzając, że prace na moście postępują szybko, Çalışkan powiedział: „Obecnie zatrudniamy blisko 750 pracowników. Intensywnie są tu tureccy pracownicy i inżynierowie, a także Japończycy, a także pracownicy z wielu różnych krajów świata, z Niemiec, Danii, Włoch i wielu różnych krajów” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj