Rewolucja transportu miejskiego w Izmirze trwa na pełnych obrotach: Izmir stał się miastem, które wzbudzi zazdrość Stambułu i Ankary w zakresie transportu miejskiego. Aziz Kocaoğlu dokonuje całkowitej rewolucji; to nie jest skomplikowana rewolucja; nie w formie skoku, ale „permanentnej rewolucji”, płynie.
W zeszłym roku zakończono bardzo trudny końcowy etap metra i metro w Izmirze dotarło do placu Fahrettin Altay. Kiedy układ kwadratów i stacja metra zostały zbudowane razem, otoczenie stało się piękne i zrelaksowane. Ulica İnönü stała się całkowicie przejezdna metrem. W Zatoce Izmirskiej miejskie promy samochodowe i promy pasażerskie również zapewniają osobną wygodę w transporcie. Sześć stron Stambułu to morze, ale udział morza w transporcie to tylko 2,5 proc. W Izmirze jest tylko zatoka i jest połączona z Konak-Alsancak. Karşıyaka między Göztepe a Üçkuyular. KarşıyakaPromy kursują między Bostanlı i przyczyniają się do transportu miejskiego.
IZBAN PRZEDŁUŻONY
Wreszcie İZBAN (system kolei podmiejskiej w Izmirze) połączył dwie strefy przemysłowe miasta, Aliağa i Torbalı, z dodatkową linią o długości 30 km między Cumaovası i Tepeköy. Tak więc pociąg miał całkowitą linię 110 km. Dziennie na tej linii będzie 76 rejsów, jest gwar podczas porannych przyjazdów do pracy i wieczornych powrotów z pracy, aw przerwach są częste loty. Z łącznie 38 stacjami oczekuje się, że İZBAN będzie przewozić 300 tysięcy pasażerów dziennie w ostatecznej formie.
Funkcję İZBAN i metra można lepiej zrozumieć, jeśli zrobię następującą notatkę dotyczącą mojego osobistego doświadczenia: Kiedy lecę ze Stambułu na lotnisko Adnan Menderes (okolice Cumaovası), wsiadam do İZBAN, gdy tylko wyląduję, wysiadam w Hilal stacja nieco później z Konak i przesiadka do metra; Jestem w Güzelyalı zaledwie 45 minut po wyjściu z samolotu. Co więcej, za jedyne 2.40 TL!
Transfer jest bezpłatny we wszystkich środkach transportu publicznego gminy (İZBAN, metro, prom, autobus) w Izmirze. Co więcej, te bezpłatne transfery są ważne przez 1,5 godziny. Nie przeczytałeś tego źle, jest również ważny przez dokładnie 1,5 godziny. Na przykład, jeśli tylko wysiądziesz z promu i wsiądziesz do autobusu w Stambule, i tak zapłacisz połowę biletu w krótkim czasie, i to raz. Nie inaczej jest w Ankarze. Mieszkańcy Stambułu i Ankary rzeczywiście mogą być zazdrośni o mieszkańców Izmiru. Transport jest zarówno łatwy, szybki, jak i bardzo tani, uspołeczniony.
„PARKUJ, TRZYMAJ SIĘ NA PIERŚCIENIU”
Kiedy pojechałem do Izmiru w zeszłym tygodniu, spotkałem się z kolejną innowacją w zakresie transportu miejskiego. Aplikacja „Zaparkuj, kontynuuj obwodnicą” ma na celu odciążenie ruchu pojazdów w sercu miasta. Bardzo dokładna i udana aplikacja. Teraz piłka jest po stronie mieszkańców Izmiru… Prywatni właściciele samochodów powinni przyłączyć się do tej praktyki i zostawić swoje samochody na parkingach tuż przy centrum i do centrum dojechać obwodnicą. Kiedy skończy pracę i wróci, powinien w ten sam sposób wrócić do swojego samochodu na parkingu z pierścieniem. Obywatele powinni wspierać tę praktykę.
W ramach aplikacji „Park, kontynuuj obwodnicą” ma na celu efektywniejsze wykorzystanie Parkingu Kahramanlar o pojemności 1200 pojazdów. W związku z tym kierowcy będą mogli zostawić swoje samochody na parkingu za 4 TL w ciągu dnia i dojechać do Alsancak bezpłatnym obwodnicą. Wieczorami opłata wynosi 19.00 TL między 09.00:4 a 150:100. Aby zachęcić do składania wniosków, miesięczna opłata abonamentowa za parking została obniżona ze 10 TL do 30 TL. Tymczasem w ramach projektu skupionego na parkingu Kahramanlar cztery parkingi kryte w Alsancak zostały połączone z bezpłatnymi usługami pierścieniowymi. Co XNUMX minut będą odjeżdżać cztery wagony obwodnicy. Pierścienie będą pojawiać się tylko co XNUMX minut w niedziele.
ILE CHP PROMUJE REWOLUCJĘ W IZMIRZE W INNYCH METROPOLACH?
Administracja CHP ma coś do zrobienia; Powinien promować tę rewolucję w transporcie miejskim w Izmirze tak, jak na to zasługuje, we wszystkich większych miastach, zwłaszcza w Stambule i Ankarze. Jeśli nie możesz propagować swoich sukcesów na rzecz ruchu w samorządach, sukces ten zostanie tylko tam, gdzie jest. Praktyki gminy metropolitalnej, która zapewnia szybki, tani i wygodny transport miejski w Izmirze, można pokazać opinii publicznej w innych metropoliach za pomocą filmów, które należy przygotować, biorąc pod uwagę ograniczony dostęp w mediach. Wstępną ciężarówkę, która ma być przygotowana w tym kontekście, można również zwiedzać w metropoliach, takich jak Stambuł, Ankara, Bursa, Adana i Mersin. W tym zakresie można również zastosować inne instrumenty.
Bądź pierwszy i skomentuj