Nowy plan drogowy do Eurasia Tunnel: Ostateczne ustalenia planu projektu Eurasia Tunnel zostały zatwierdzone. Drogi i węzły tunelu, którego otwarcie planowane jest na koniec roku, zostały poprowadzone przez obszary niewygasające, aby obniżyć koszty.
Plany zagospodarowania przestrzennego tunelu Eurasia, który zapewni przejazd dla pojazdów pod Bosforem, zostały zmienione i ponownie zawieszone. Drogi w ramach projektu, który ma zostać oddany do użytku pod koniec roku, przebiegały przez tereny, na których ze względu na koszty wywłaszczenia nie ma własności prywatnej. Ponadto skrzyżowania zostały uporządkowane zgodnie z pracami transportowymi i infrastrukturalnymi prowadzącymi do placu Yenikapı. W ramach zatwierdzonych przez Ministerstwo Środowiska i Urbanizacji planów zagospodarowania przestrzennego uporządkowano tereny po stronie anatolijskiej i europejskiej. W związku z tym obszar planowania określono na 55.76 ha po stronie europejskiej i 49.58 ha po stronie azjatyckiej, co daje łącznie 105.34 ha. Tunel Eurazja będzie służył jako autostrada o długości 110 km, przebiegająca 5.4 metrów poniżej poziomu morza, pod Bosforem. Projekt obejmuje w sumie 14.6 km, w tym drogi zapewniające dostęp do tunelu. Zmiana planu zagospodarowania przestrzennego, która pozostanie zawieszona na 30 dni, zostanie zawieszona 21 maja 2016 r.
ZRÓWNOWAŻONY I SZYBKI PRZEPŁYW RUCHU
Dzięki tunelowi Eurasia, którego fundamenty położono w 2011 r., czas podróży między Kazlıçeşme a Göztepe zostanie skrócony ze 100 minut do 15 minut. Tunel zapewni również zrównoważony i szybki transport, dzieląc obciążenie ruchem dwóch istniejących mostów w Stambule.
Bądź pierwszy i skomentuj