Projekt Izoca Tramway Kocaeli Büyükşehir kontynuuje: Kontynuowana jest budowa projektu Kocaeli Metropolitan Municipality İzmit Tram.
290 dni później, w lutym przyszłego roku, ma ruszyć tramwaj między Otogarem a Sekaparkiem. Po raz kolejny zapytaliśmy mieszkańców Izmit o ich projekt tramwajowy. Większość obywateli uważa, że ten projekt zadziała.
1-) KATİBE EKŞİ (gospodyni domowa 50)
Niech będzie Bars Street. Tramwaj Izmit potrzebuje dużo ”- Budowa projektu tramwajowego nie wpływa negatywnie na Izmit. Ten projekt jest bardzo ważny z punktu widzenia ruchu i transportu. Bar Street musi zostać zburzona. Bary nie są potrzebne do zabawy. Ludzie mogą iść na targi i dobrze się bawić. Tramwaj to usługa dla Izmita. Bar Street nie jest usługą. Pozwól prętom wyrosnąć.
2-) YAHYA AKPINAR (24-Workers)
Właściwy projekt ulicy Tramwaj Izmit Bar powinien zostać zburzony ”- popieram projekt tramwajowy. Jeśli Bar Street wymaga wyburzenia z powodu projektu tramwajowego, niech zostanie wyburzona. Bar Street rani Izmita. Jeśli się zawali, miasto odczuje ulgę. Po zakończeniu projektu tramwajowego myślę, że zarówno transport się rozluźni, jak i wzrośnie potencjał turystyczny miasta. "
3-) PEACE IRON (pracownik 38)
Tramwaj był potrzebny, ale powinno być miejsce na bary ”- wierzę, że Projekt Tramwaj będzie korzystny dla Izmita. Ale Bars można było zrobić bez upadku. Albo inny obszar mógłby zostać pokazany operatorom Bar Street. Nie mam nic przeciwko, żeby ludzie mieli swój chleb. Wierzę, że transport miejski odciąży tramwaj w Izmicie, którego populacja jest bardzo duża ”.
4-) NOLYA OYUK (28-Theatrical)
Tramwaj będzie tylko ozdobą” – Przez środek tego miasta od lat przejeżdżają pociągi. Teraz kładzione są nowe szyny pod tramwaj. Kocaeli to także miasto uniwersyteckie. Na Bar Street ludzie świadczyli usługi i zarabiali pieniądze. Żal mi ludzi, którzy tam żyją i tego, że Bar Street jest wyburzana. „Myślę, że po uruchomieniu tramwaju pozostanie ozdobą Izmitu”.
5-) NURAN ÖZMEN (Emerytowany 79)
Myślę, że projekt tramwajowy się zepsuje w Izmicie, jest niepotrzebny ”- nie chcę, aby drogi w centrum Izmitu zostały uszkodzone. Nie pozwól też zawalić się Bar Street. W tym regionie minęło nasze dzieciństwo. Są historyczne ulice, zabytkowe budynki. Myślę, że Izmit nie potrzebuje tramwaju. Izmit zostanie zniekształcony. Hałas wzrośnie. Kiedy tramwaj zacznie działać, Izmitowi nie przyda się. "
6-) MUSTAFA ŞENTÜRK (71-Emerytowany)
Trasa jest zła; Tramwaj 7-8 km jest bezużyteczny ”- Nie chcę, żeby Bar Street została wyburzona z powodu projektu tramwajowego. Wiele osób je chleb na Bar Street. Co się stanie z 7-8 kilometrowego tramwaju? Po zakończeniu projektu nie zadziała dla Izmita. Myślę, że trasa jest zła. Projekty musiały być przygotowane na dostęp do górnego biegu w Izmit ”.
7-) MEHMET ÇIKLA (37-Workers)
Tramwaj nie będzie działał. Ruch będzie gorszy. „- Nie uważam za słuszne wyburzanie Bar Street ze względu na projekt tramwajowy. Branża rozrywkowa też jest potrzebna. Trasa wyznaczona dla tramwaju jest błędna. Myślę, że transport miejski nie przyniesie ulgi. W rzeczywistości dzięki temu tramwajowi ruch w mieście Izmit stanie się jeszcze bardziej uciążliwy. Myślę, że wykonano złą pracę ”.
8-) AZIMM IRONER (pracownicy 58)
„Wierzę, że projekt tramwajowy będzie dobry dla mieszkańców miasta. Zgadzam się także z reakcją sklepikarzy Bar Street. W ten sposób odbija się nasze życie, więc krzyczeliśmy. Ale projekt tramwaju jest ważny dla tego miasta. Więc jeśli kilka barów spadnie, niech spadnie. Po tym, jak tramwaj zaczął działać, myślę, że Izmit skorzysta z niego
9-) AYBARS ÖZMEN (48-Nie działa)
Tramwaj rozwiązuje problem w Izmicie ”- Projekt tramwaju nie jest projektem dzisiejszym. Uwzględniono to również podczas administracji CHP. Ale nie było pieniędzy, nie można było tego zrobić. Ukończenie tramwaju przyniesie oczywiście ulgę w problemach komunikacyjnych Izmita. Co do burzenia prętów; Zrywają kraty za wyzysk religijny. Tramwaj można przejechać w innym miejscu, bez łamania krat ”.
10-) ŞEYMA TURAN (20-Student)
Byłoby lepiej, gdyby powstał w Umuttepe. ”- Tramwaj jest niezbędny i ważny z punktu widzenia komunikacji w Izmit. Tramwaj kursuje późno w nocy. Byłoby jednak lepiej, gdyby można było dostać się na stałe do obszaru Umuttepe, a nie na tej trasie. Uważam, że Bar Street nie powinna zostać wyburzona, jeśli nie można pokazać nowego miejsca. W mieście powinno być barowe środowisko. Eskişehir jest najlepszym przykładem pod tym względem ”.
11-) ESRA TEKİRDAĞ (20-Student)
Do Sekaparku dobrze jest łatwo dojechać ”- Projekt tramwajowy uważam za bardzo fajny. Ale Barbar Street nie może zostać zniszczona. Są ludzie, którzy chodzą do barów i tacy, którzy tego nie robią. Nie możemy przeszkadzać nikomu w poczuciu rozrywki. Po uruchomieniu tramwaju bardzo łatwo będzie dotrzeć do Sekaparku. Jeśli będzie pracował do późna w nocy, będziemy mogli wygodnie wrócić do domu z Sekaparku. Uważam to za bardzo przydatne w tym względzie ”.
12-) RAHMI DIGITAL (65-Retired)
W minibusie pozbędziemy się udręki ”- uważam, że projekt tramwajowy jest bardzo potrzebny i korzystny. W minibusach ludzie zostaną uratowani przed przytłoczeniem. Oczywiście trzeba znaleźć rozwiązanie problemu baru. Powinna zostać zbudowana nowa kontrolowana ulica Bar Street, w której wszyscy zgromadzą się w jednym miejscu. Tramwaj to potrzeba. Bar Street również powinna znajdować się w tym mieście.
Bądź pierwszy i skomentuj