Siemens zostanie przyznany przetargowi YHT

Siemens jest również kandydatem do przetargu YHT: poinformowano, że Siemens jest również chętny do udziału w przetargu na pociągi dużych prędkości, w którym wezmą udział Talgo, Bombardier i Alstom, i dokonał oceny partnera krajowego.
Cüneyt Genç, dyrektor oddziału krajowego niemieckiej firmy inżynieryjnej Siemens, powiedział, że firma jest gotowa wziąć udział w przetargu na zakup 80 zestawów szybkobieżnych (YHT), które Ministerstwo Transportu spodziewa się przeprowadzić w połowie tego roku.
Odpowiadając na pytania agencji Reuters, Genç powiedział: „Jesteśmy gotowi do składania ofert, oceniamy”.
Znalezienie partnera z Turcji dla firm, które chcą uczestniczyć w zakupach i zakładach produkcyjnych, które muszą mieć siedzibę w Turcji.
`` Nasze oceny dotyczące znalezienia lokalnego partnera są kontynuowane ''
TCDD kupiło siedem zestawów pociągów dużych prędkości od Siemensa w 2013 roku. Ten szybki pociąg wchodzący na rynek wraz z zakupem Siemens Turkey, dostarczając pojazd, przewiduje dostawę pozostałych sześciu w tym roku.
Stwierdzając, że firma, która wygrała przetarg, musiała stworzyć zakład produkcyjny, ale niezależnie od tego Siemens założył fabrykę tramwajów w Gebze, Genç powiedział: „Założyliśmy tę fabrykę, podejmując decyzję z własnej inicjatywy, a nie jako warunek wstępny dla jakiegokolwiek przetargu”.
Siemens zamierza rozpocząć produkcję pod koniec 30 przez fabrykę tramwajów, którą zaczął budować w ubiegłym roku dzięki inwestycji w 2017 mln euro.
Ministerstwo Transportu wykorzystuje zestawy szybkich pociągów, które dotąd otrzymywało na liniach Stambuł-Ankara i Ankara-Konya. Wraz z rozbudową sieci szybkich pociągów oczekuje się, że pociąg 106 zostanie zakupiony w programie, a urządzenie 80 zostanie nagrodzone w połowie roku. Minister transportu Binali Yildirim stwierdził, że wartością aukcji może być 5-6 miliard dolarów.
Uczestniczy firma 3
Jak dotąd trzy firmy ogłosiły, że wezmą udział w przetargu. Kanadyjski Bombardier z hiszpańskimi patentami Talgo Tümosan Bozankaya a francuska Alstom nie ogłosiła jeszcze swojego partnera krajowego.
Turcja koprodukcja, która stawia YHT aukcje, a także ma na celu stworzenie krajowego przemysłu zdolnego do wytwarzania określonej ilości technologii, pod warunkiem, że korzystanie z tego materiału.
Turcja jest jednym z nielicznych krajów na świecie, które reprezentują takie młode cele „, co może sprawić, że w Turcji będzie to wyjątkowo wysokie. Powiedział: „Potrzebuje inwestycji, które przeniosą jej wiedzę do kraju”.
Zwracając uwagę, że istnieje niewiele krajów i firm, które mogą zapewnić niezbędną wiedzę technologiczną, młody człowiek powiedział: „Należy rozwinąć infrastrukturę i dialog, który umożliwi im, producentom technologii i deweloperom przyjazd do kraju”.
Rynek lokomotyw rozwija się
Zgodnie z programem rządowym, wraz z liberalizacją, która ma rozpocząć się w przewozach towarowych i pasażerskich do 21 czerwca, w połowie tego roku prywatne firmy transportowo-logistyczne będą mogły rozpocząć przewozy na publicznych liniach kolejowych własnymi lokomotywami i wagonami.
Przedstawiciele branży stwierdzili, że występują one poza rynkiem lokomotyw w Turcji, wraz z liberalizacją transportu publicznego.
Stwierdzając, że istnieją szerokopasmowe prognozy dotyczące tempa rozwoju transportu prywatnego i skali rynku pojazdów szynowych prywatnych firm, Genç powiedział: „Stwierdzono, że istnieje zapotrzebowanie na szeroki zakres od 5-10 jednostek do 300 lokomotyw w ciągu najbliższych 500-5,000 lat. „Nawet niższy poziom tego asortymentu to ważny rynek w skali globalnej”.