Safiport dodał kolej po morzu i lądzie do portu

Safiport dodał do portu kolej po morzu i lądzie: Safiport Derince, która świadczy usługi we wszystkich obszarach transportowych, aktywnie korzystając z usług portowych, szlaków lądowych i morskich oraz kolei, tworzy intermodalne centrum logistyczne.
Safiport Derince, który jest jednym z nielicznych portów z terminalem kolejowym, stwarza możliwość transportu między morzem a lądem i koleją.
Port Derince, który jest jedynym portem, w którym linia kolejowa jest doprowadzona do nabrzeża w ramach prac restrukturyzacyjnych, dodaje do kolei, która jest trzecim etapem przeładunku towarów, który zwykle odbywa się między morzem a lądem w portach. W ten sposób powstała organizacja, która będzie świadczyć zintegrowane usługi od Dalekiego Wschodu po Europę i Afrykę.
MOŻEMY UZYSKAĆ ​​WIĘCEJ UDOSTĘPNIEŃ
Podkreślając, że znaczenie kolei w Turcji wzrośnie w skali międzynarodowej i regionalnej wraz z nową polityką rządu oraz rozwojem portu, Hakan Safi, prezes zarządu Safiport, zauważył, że Turcja będzie miała znacznie większy udział w wolumenie transportu około 75 miliardów dolarów między Europą a Azją. Hakan Safi powiedział, co następuje w swoim oświadczeniu na ten temat.
Hakan Safi zaznaczył, że aby osiągnąć zapowiedziane cele, należy redukować koszty.
„Jak wyjaśniono w 10. Planie Rozwoju Ministerstwa Rozwoju, wiemy, że ma on na celu wzmocnienie pozycji logistycznej Turcji i uczynienie jej konkurencyjną w stosunku do świata. Poinformowano również, że sieć TCDD zostanie otwarta dla przewoźników prywatnych w ramach ustawy o liberalizacji transportu kolejowego w Turcji oraz zapewniona zostanie liberalizacja transportu kolejowego. Oczywiście, aby osiągnąć te cele; Możliwe będzie obniżenie kosztów w logistyce, skrócenie czasu przewozu w transporcie oraz zapewnienie rozwoju przewozów intermodalnych. Z tego powodu chcemy wzmocnić transport kolejowy, tak jak jest to zapisane w planie rozwoju. Nasz port jest już portem z wszelkiego rodzaju sprzętem i funkcjami do tego celu. Z tej perspektywy skupiamy się na naszych inwestycjach logistycznych i kolejowych i jako Safiport Derince budujemy nasze intermodalne centrum logistyczne.”
1 MILION TON PODŁĄCZONYCH
Hakan Safi oświadczył, że celuje w 4 miliony ton ładunków koleją w Safiport Derince i ogłosił, że do końca 2019 roku wykonano 1 milion ton połączeń. Safi dodała, że ​​w drugim kwartale 2016 r. można będzie obsługiwać ładunki na kolei, aw połowie 2017 r. w porcie będą gotowe automatyczne układnice (RMG) do ładunków na kolei.
Dzięki tym żurawiom można jednocześnie obsługiwać 8 linii kolejowych i 2 linie lądowe. Dzięki suwnicom o nazwie RMG (Rail Mounted Gantry Crane), które będą pierwszymi w Turcji, transport nabierze szybkości i zaoszczędzi czas.