- Kiedy most zostanie ukończony, jego dzienny dochód wyniesie co najmniej 405 tysięcy dolarów: Po ukończeniu pomostów mostu Yavuz Sultan Selim, który po raz trzeci łączy Bosfor, podczas ceremonii, która odbyła się niedawno w Stambule, oczy wszystkich zwróciły się do autostrad objętych projektem o długości około 3 km.
Trwają prace na 48 wiaduktach na autostradzie, z czego do tej pory ukończono 16 wiaduktów. Wiele odcinków autostrady zostało wyasfaltowanych i przygotowanych do transportu.
Po zakończeniu projektu będzie on obsługiwany przez IC İçtaş – Astaldi JV przez okres 10 lat, 2 miesięcy i 20 dni. 3. Po zakończeniu budowy mostu i autostrady zostanie udzielona gwarancja skarbowa na przewóz 3 tysięcy samochodów dziennie, według stawki 135 dolarów za pojazd. Tym samym dzienny dochód mostu wyniesie co najmniej 405 tysięcy dolarów (1.1 miliona TL).
PO TRZECI RAZ OBIE STRONY ŁĄCZĄ SIĘ
Most Yavuz Sultan Selim, najważniejsza część projektu 29. mostu i autostrady Północnej Marmara, którego budowę rozpoczęto 2013 maja 3 r., po raz kolejny połączył obie strony Bosforu 9-metrowym ostatnim pokładem umieszczonym podczas ceremonii odbyło się niedawno. Podczas gdy prace na moście Yavuz Sultan Selim, gdzie pojazdy mogły przejechać przez ulicę w ciągu około 2 lat i 9 miesięcy, wszystkie oczy zwróciły się na autostrady objęte projektem.
PRACY NA WIADUKCIE 14 TRWAJĄ - Wiadukty zajmują ważne miejsce na 116-kilometrowej autostradzie zbudowanej w ramach projektu mostu Bosfor i autostrady Northern Marmara. Przez wiadukty przebiega 13,5 km autostrady. Stwierdzono, że prace na 64 z 48 wiaduktów objętych projektem zostały dotychczas zakończone i przygotowane do transportu. Wysokość niektórych wiaduktów sięga 85 metrów. Większość ukończonych wiaduktów i dróg została wyasfaltowana i przygotowana do transportu.
OTWARTE W SIERPNIU
Prace autostradowe, które towarzyszą pracom na moście, mają zakończyć się w sierpniu przyszłego roku. Po zakończeniu projektu drogi łączące Odayeri – İkitelli i Paşaköy – Çamlık połączą autostradę z miastem i odciążą duży ruch na autostradzie TEM. - Pojazdy korzystające z mostu Bosfor i autostrad będą mogły podróżować bez wjazdu do Stambułu. Eksploatacja trzeciego mostu i autostrady Northern Marmara będzie prowadzona przez IC İçtaş – Astaldi JV przez okres 3 lat, 10 miesięcy i 2 dni. Po upływie tego okresu zostanie on przekazany Ministerstwu Transportu. 20. Po zakończeniu budowy mostu i autostrady zostanie udzielona gwarancja skarbowa na przewóz 3 tysięcy samochodów dziennie, według stawki 3 dolarów za pojazd. Tym samym dzienny dochód mostu wyniesie co najmniej 135 tysięcy dolarów (405 miliona TL). Opłata za przejazd przez most wyniesie 1.1 dolarów dla pojazdów ciężkich.
© Wszelkie prawa do opublikowanych wiadomości i zdjęć należą do ÖzenRay Railway Ltd.
© Żaden artykuł opublikowany na stronie nie może zostać opublikowany bez zgody właściciela praw autorskich.
Zaprojektowany i przez SEO Levent Özen | Prawa autorskie © RayHaber | 2011-2024
Bądź pierwszy i skomentuj