Kiedy kanał Stambuł się zmienił, ziemie ze swoimi cenami pozostały

Kiedy Kanal Istanbul się zmienił, utrzymały się tereny, których cena wzrosła: Kampanie reklamowe zostały zorganizowane z twierdzeniem, że „Kanal Istanbul sąsiaduje ze Stambułem”, a oczekiwania wzrosły w przypadku nowych nieruchomości wybudowanych w Küçükçekmece i Başakşehir. Wszystko zmarnowane.
Znany jako szalony projekt, Kanal Istanbul jest na porządku dziennym od 2011 roku. Nie ogłoszono oficjalnej trasy dla projektu, który połączy Morze Czarne i Marmara. Chociaż na początku nazywał się Silivri, to dla Kanal Istanbul omawiano linie Küçükçekmece Başakşehir i Arnavutköy.
Dzięki temu adresowi pojawiły się filmy promocyjne, zdjęcia. W tym roku, zapowiedź projektu ma zostać sprzedana na aukcji poprzedniego dnia, szefowie znów byli zdezorientowani. Minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Binali Yildirim powiedział, że trasa zostanie zmieniona na Kanal Stambuł.
MINISTER MINISTRA
W wyniku prac wykonanych przez ekspertów, pojawiły się wahania dotyczące obszarów strony, więc trasa zostanie ponownie omówiona Minister Yıldırım powiedział, ter Narodziła się potrzeba poradzenia sobie z tą kwestią od początku. Nie chcę, żeby nasi obywatele byli zbyt pochopni, nie powinni się zawieść. „Przeprowadźmy tutaj kanał, zaatakujmy tutaj” lub coś takiego. A potem nie obwiniają nas, nie mamy jeszcze trasy. Niektóre trasy lecą w powietrzu. Kiedy mówię, że jestem na wyjeździe, „to jest nasza trasa”, która jest dla nas wiążąca, to droga ”- powiedział.
MARKETING CHANNEL
Do tej pory w nowych projektach dotyczących nieruchomości realizowanych w Küçükçekmece i Başakşehir wykorzystano „Kanal İstanbul„ sąsiada ”i oczekiwano premii obywatela. W filmach z odpowiedziami na temat nowych projektów kanał Istanbul został podkreślony w promocjach na stronach internetowych i ten projekt został wykorzystany jako narzędzie marketingowe. Było to nie tylko mieszkanie, ale także ceny ziemi na kanale Channel Istanbul. Ceny w regionie wzrosły o 7-8. Obecnie nadal są reklamy w Internecie, a także w biurach nieruchomości w dziale sprzedaży „Channel Istanbul view”.
NARZĘDZIE REKLAMOWE
Real Estate Housing Dyrektor generalny REIT Murat Kurum, który opracował projekty w Başakşehir i ma zapas ziemi, powiedział, że realizacja polityki sprzedaży za pośrednictwem Kanal Istanbul nie jest prawidłowa. Zauważając, że oficjalne ogłoszenie nie zostało jeszcze opublikowane, „Obudowa nieruchomości nie jest autoryzowana. Przygotowaliśmy plan zagospodarowania przestrzennego dla nowego projektu miejskiego, który zostanie utworzony w Stambule i przedstawiony Ministerstwu Środowiska i Urbanizacji. Nie ma obowiązku, aby to miasto przylegało do Kanału W latach 18 Eyüp Akbal, wiceprzewodniczący grupy Fuzul, który produkuje mieszkania w Başakşehir, powiedział, że F Kanal İstanbul stał się pojazdem reklamowym dla regionu i tworzy wartość dodaną. Chociaż kanał nie przechodzi przez Başakşehir, nie ma wielkich strat dla regionu. 3. lotnisko, 3. duże projekty, takie jak drogi łączące mosty i szpital miejski, stanowią wartość dodaną dla regionu
KONSUMENT MOŻE BYĆ RACHUNKOWANY
Prezes Stowarzyszenia Prawa Nieruchomości, prawnik Ali Güvenç Kiraz, który powiedział, że nowe prawo konsumenckie reguluje również reklamy firm, powiedział: „Jeśli firma powiedziała, że ​​projekt sąsiaduje z Kanal Istanbul lub że ma widok na kanał, teraz trasa się zmieniła. Kupujący dom pozywa sąd konsumencki o „bezpodstawne wzbogacenie”. Rzeczoznawca ustala wartość. Jeśli nieruchomość zostanie sprzedana powyżej jej rzeczywistej wartości ze względu na Kanal Istanbul, kupujący chce zrekompensować tę stratę. Natomiast w przypadku sprzedaży indywidualnej pozew jest składany na podstawie Kodeksu zobowiązań. Na przykład, jeśli osoba kupiła ziemię jako sąsiad Kanal Istanbul, może ją zwrócić, jeśli nie minął 1 rok. Jeśli minął 1 rok, tym razem pozywa, twierdząc, że został wprowadzony w błąd. Znów ekspert wykryje uszkodzenie - powiedział.
NARZĘDZIE MARKETINGOWE
TSKB Real Estate Appraisal Manager Dyrektor generalny Makbule Yönel Maya powiedział, że badania nad zmianą kanału projektu Kanal Istanbul bardzo wpłyną na ceny nieruchomości w regionie. Maya, metry kwadratowe w ostatnim roku 4 w Arnavutköy, cena za metr kwadratowy funtów 30 220 walnęła aż do momentu, gdy nadszedł lir. Jednak Stambuł nie jest jedynym powodem wzrostu cen. 3. Bridge i 3. Dwie duże megaprojekty, takie jak lotnisko, były główną dynamiką wpływającą na ceny gruntów w regionie od pierwszej daty. Oba projekty są obecnie w trakcie budowy, a wzrost cen gruntów rośnie wraz z poziomem postępów w budowie. Kanal Istanbul został użyty jako narzędzie, które nie mogło być pewne, czy będzie bardziej realne, czy nie jako narzędzie marketingowe. Mam wątpliwości, czy zmiana trasy będzie zbyt duża. Byłoby bardzo zaskakujące dla innej trasy, powiedział Çok.
Projekt Kanal Istanbul zjednoczy Morze Czarne i Marmara. Kanal Istanbul ma być zbudowany w szerokości 400, długości 43 i głębokości 25. Most 6 zostanie zbudowany na projekcie Canal Istanbul, a 6 zostanie zbudowany w budynkach 500. Chociaż szacuje się, że projekt może kosztować 10 miliardów dolarów, oczekuje się, że liczba ta wzrośnie.