Budowa linii kolejowej Angren-Pap w Uzbekistanie zakończona

W Uzbekistanie zakończono budowę linii kolejowej Angren-Pap: Zakończono budowę linii kolejowej, która ominie Tadżykistan i połączy Dolinę Fergańską z innymi regionami.
W oświadczeniu Uzbekistan Railways Enterprise stwierdzono, że zakończono budowę linii kolejowej, która przebiega przez położoną 200 m n.p.m. przełęcz Kamczik Wysoka i łączy strategicznie ważną Dolinę Fergańską z innymi regionami kraju. .
Zaznaczono, że koszt 123-kilometrowej linii kolejowej Angren-Pap, której otwarcie planowane jest na kwiecień, wyniósł 1 miliard 680 milionów dolarów, a projekt ukończono w 2 lata.
Podkreślono, że w ramach projektu wybudowano także 19,1 tunele o długości 2 km w Przełęczy Wysokiej Kamçık oraz że kolej ma strategiczne znaczenie dla kraju.
Stwierdzono, że pożyczki udzielone przez Uzbekistan Railways Enterprise oraz Uzbekistan and Development Fund, a także międzynarodowe instytucje finansowe zostały wykorzystane do finansowania Projektu Kolejowego Angren-Pap, który połączy Kotlinę Fergańską, w której żyje około 10 milionów ludzi wschodzie kraju z innymi regionami.
Oficjalne otwarcie linii, będącej ważnym szlakiem łączącym Chiny z Europą przez Azję Centralną, zaplanowano na 15 kwietnia.
Wraz z uruchomieniem przedmiotowej linii kolejowej nie będzie potrzeby wykorzystywania terytorium Tadżykistanu do przewozów kolejowych pomiędzy Doliną Fergańską w Uzbekistanie a pozostałymi częściami kraju.