Omówiono porty Çandarlı i Nemrut

Porty Çandarlı i Nemrut zostały umieszczone na stole: porty Çandarlı i Nemrut były omawiane na spotkaniu w dzielnicy Aliağa w İZMİR.
Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji (UDHB) Pod przewodnictwem Özkan Poyraz; Tryby transportu Çandarlı i Nemrut Bay Harbor W Aliağa odbyło się spotkanie związane z autostradą i połączeniami kolejowymi. Aliağa Przewodniczący Izby Handlowej Adnan Saka, Izba Handlowa Izmiru Izby Handlowej (DTO) Prezes Zarządu Yusuf Öztürk, Petkim Dyrektor Generalny Saadettin Korkut, Kierownik Rafinerii Tüpraş Izmir Bekir Yumuk, Aliağa i przedstawiciele ministerstwa.
Adnan Saka, który domagał się odbywania tych spotkań z samorządami w określonych odstępach czasu, podkreślił, że transport towarowy portów w Aliağa musi być aktywnie wykorzystywany przez kolej. Saka powiedział: „Obecnie prawie cały wjazd i wyjazd towarów odbywa się drogami. Autostrada nie jest w stanie wytrzymać takiej intensywności. Obszar Portów Nemrut powinien być zaplanowany, a obszary usługowe, linie kolejowe i autostrady prowadzące do portu wykonane zgodnie z międzynarodowymi standardami. Na dłuższą metę nie jest możliwe rozwiązanie tego problemu wyłącznie drogą lądową. Oczywiście, ale absolutnie, transport ładunku tutaj musi odbywać się również linią kolejową. W tak dużym obszarze portowym kolej jest koniecznością. „Zakończenie tego projektu jest niezwykle ważne dla gospodarki Aliağa”.
Innym problemem regionu jest problem z autostradą, Saka mówi, że średni dzienny kosz 4 500 i kosz 5 w sieci autostrad Aliaga Ports Area są uwzględnione w dużym ruchu. powiedział. Saka, obwodnica Aliağa-Izmir, która ma zostać ukończona tak szybko, jak to możliwe, aby połączyć się z portami, chciała zapewnić połączenie.