3 Przegląd planu odbudowy tuneli Eurazji

Trzecia rewizja planu rozwoju tunelu w Eurazji: Trzecia rewizja w tunelu Eurazja została dokonana na wniosek Ministerstwa Środowiska i Urbanizacji.
Projekt tunelu Eurasia, zbudowany jako siostra Marmaray w Stambule, zamienił się w układankę. Tym razem zmiana została dokonana na wniosek Ministerstwa Środowiska…
Drugi plan przeglądu projektu tunelu Eurasia w dzielnicach Zeytinburnu i Fatih trafił do Rady Miejskiej Gminy Stambuł (IMM) w maju 2015 r. Korekta została przesłana do Dyrekcji Rady Ochrony Dziedzictwa Kulturowego w Stambule nr 4 do oceny. Podczas gdy zmiana planu była jeszcze w ocenie rady, dokonano nowej rewizji w projekcie.
MINISTERSTWO ŚRODOWISKA CHCESZ WIZJI
Ministerstwo Środowiska i Urbanizacji zwróciło się do IMM o decyzje parlamentarne i opinie instytucjonalne dotyczące jego trzeciej rewizji. Rewizja związana z projektem tunelu Eurasia została wprowadzona do porządku obrad na posiedzeniu Zgromadzenia IMM 12 lutego. W raporcie planowym przygotowanym przez Ministerstwo stwierdzono, że wywłaszczenie po stronie europejskiej zostało ograniczone do minimum, a projekt został rozszerzony na tereny południowe, gdzie nie było własności prywatnej, więc teren został powiększony.
ELASTYCZNOŚĆ OCZU
Po stronie anatolijskiej zauważono, że odległość dojazdów do konstrukcji została zmieniona w celu ochrony podziemnych tuneli, a projekty skrzyżowań zostały rozszerzone ze względu na zmianę położenia budynków wyposażenia technicznego węzła Üsküdar, w których będą znajdować się punkty poboru opłat. W planowaniu stwierdzono, że zachowano główne elementy projektu, a na etapie realizacji uelastyczniono dolne lub górne skrzyżowanie, które może zmieniać się w zależności od warunków.
BUDOWA ZABRONIONA POWIERZCHNIA BUDOWA
Szlak Kadıköy W granicach funkcji „Obszar określony zakazem budowy”, „Techniczne, administracyjne itp. Związane z tunelem przez Bosfor. Konstrukcje związane z korzystaniem z tunelu są wyłączone z tego ograniczenia ”. Parking został przeniesiony na teren obiektu religijnego, teren administracyjny parku, a teren administracyjny - na teren szkolnictwa średniego.
PUBLIKA ODŁĄCZONA OD PLAŻY
Komisja ds. Zagospodarowania Przestrzennego i Robót Publicznych zatwierdziła zmiany i przesłała je do parlamentu do zatwierdzenia. Zmiana została zaakceptowana przez opozycję grupy CHP.
Członek Zgromadzenia CHP Esin Hacıalioğlu powiedział: „Projekt tunelu Eurasia jest całkowicie błędny. Jest stale aktualizowany. Mieszkańcy Bakırköy, Zeytinburnu są całkowicie odłączeni od plaży. Dlaczego nie weźmiesz tych dróg pod ziemię? ” spytał.
OCZEKIWAŁ NA WYKOŃCZENIE W 2017
Budowa tunelu Eurasia, który połączy Azję i Europę podziemnym tunelem autostradowym, rozpoczęła się w 2014 roku.
Podaje się, że koszt projektu, którego ukończenie planowane jest na 2017 r., To około 1.3 mld dolarów. Planuje się, że opłata za przejazd pojazdu z tunelu, która zmniejszy odległość między Kazlıçeşme a Göztepe do 15 minut, wynosi 4 dolary bez VAT dla samochodów w jednym kierunku. Całkowita długość przejazdu wyniesie 14.6 km, a część tunelu 5.4 km.
Ryzyko powodzi na ziemi!
W raporcie Dyrekcji ds. Trzęsień Ziemi i Badań Naziemnych instytucji, które wydały swoją opinię na wniosek Ministerstwa; W niektórych częściach trasy stwierdzono, że obejmuje obszary, w których upłynnienie, powódź, sztuczne wypełnienie, zagrożenia są widoczne razem i wymagają ciężkich środków inżynieryjnych. Propozycja planu wymagana przez Ministerstwo; 2011 Data zatwierdzenia Spalanie miejsko-historyczno-miejskie archeologiczne, archeologiczny plan ochrony pierwszego stopnia w celu ochrony pozostaje w granicach II Grupy Renewal Alam ogłoszonej w 2006 r., A częściowo na „Liście Światowego Dziedzictwa”.