Minister Yıldırım opowiedział o projektach transportowych Izmiru

Minister Yıldırım opowiedział o projektach transportowych w Izmirze, Minister Transportu i Komunikacji Binali Yıldırım powiedział, że podadzą dobre przykłady partnerstwa rządu i samorządu lokalnego w Izmirze.
INWESTYCJA 6 BILLION
Minister Binali Yildirim, który odpowiedział na krytykę, że „35 Izmir Project kal, który obiecał w poprzednim okresie wyborczym, pozostał w słowach, wyjaśniając kolejno etapy projektów, powiedział: ver Rozpoczęliśmy 25 i 7 został ukończony. Zainwestowaliśmy miliard TL 13. ”
Nie róbcie polityki z Izmir, który podkreśla, że ​​nie skorzysta ktoś Błyskawica, transport, komunikacja, zdrowie i edukacja rozwiązali każdy problem, starają się marka miasto anlattı.bak Błyskawica „Izmir jest gospodarka Turcji przynoszą do drugiej lokalizacji miasta zapewniając największy wkład,” powiedział ,
Projekty JEDEN POJEDYNCZY
Stwierdzając, że nigdy nie zapomniał obietnicy projektu 35 i był zwolennikiem ministra 35 Izmir, Yildirim wyjaśnił etapy projektów:
JAKIE ETAPY
WYSOKA PRĘDKOŚĆ LINII POCIĄGU
Rozpoczęliśmy budowę projektu Izmir-Ankara YHT, który skróci odległość między Ankarą a Izmirem do 3,5 godziny i połączy Izmir z podstawową siecią kolei dużych prędkości. Kemalpaşa OIZ; Kończymy linię kolejową Kemalpaşa-Turgutlu i łączymy ją z koleją. Wstępnego odbioru i oficjalnego otwarcia 27-kilometrowej linii dokonaliśmy 11 marca 2014 roku. W ramach projektu budujemy największe centrum logistyczne Morza Egejskiego w Kemalpaşa. W pierwszej fazie dokonano wstępnego odbioru pierwszej części budowy infrastruktury Centrum Logistycznego o powierzchni 1 mln 130 tys. Mkw. Zwiększymy całkowitą powierzchnię do 3 milionów metrów kwadratowych z planowaną powierzchnią rozbudowy w przyszłości. Na linii szybkiej kolei Izmir - Bursa - Istambuł zbudowano nową, dwutorową, elektryczną, sygnalizowaną kolej o wysokim standardzie o długości 85 km między Bursą a Bilecikiem, oraz zaplanowano połączenie linii dużych prędkości z Bursą.
İZBAN BARDZO WYGODNY
Zleciliśmy Izmirowi trochę ulgi. Teraz pracujemy nad budową drugiej linii obok istniejącej linii, aby przedłużyć pociągi İZBAN kursujące między Aliağą i Cumaovası do Tepeköy na południu. 30 km 2.hat infrastruktura, nadbudowa i elektryfikacja zostały zakończone. Dokonano tymczasowej akceptacji elektryfikacji. Jeśli chodzi o sygnalizację, osiągnięto postęp fizyczny w 82, który planuje rozpocząć pracę na początku 2016. Liczba pociągów, które można obsługiwać między projektem a Cumaovası Tepeköy, zostanie zwiększona z pociągu 44 do pociągu 190.
Ponadto rozpoczęliśmy budowę II linii na 26-kilometrowym odcinku między Tepeköy a Selçuk. Planujemy otworzyć pod koniec 2 roku. Trwają przygotowania do budowy połączenia kolejowego Aliağa - Çandarlı oraz połączenia kolejowego z portem Nemrut Bay.
Wiceminister i minister transportu i komunikacji İzmir Binali Yıldırım, który obiecał 35 projektów w Izmirze, których tablica rejestracyjna wynosi 35, stwierdził, że rozpoczęło się 25 z nich, a 7 zostało ukończonych. Yıldırım powiedział: „W ciągu ostatnich 13 lat zainwestowaliśmy 6 miliardów TL w Izmir jako moją służbę. Zrealizujemy wszystkie te projekty, a nawet więcej ”. Stwierdzając, że martwią się o Izmir jako rząd, Yıldırım wyjaśnił, że podchodzą do miasta tylko z zasadą polityki usługowej.
Widzimy brak
Pomimo strategicznego położenia, morza, historii, mocy produkcyjnej i populacji, Izmir jest bardzo zaniedbanym miastem, mimo że ma inne cechy niż inne miasta, Yıldırım powiedział: „To właśnie widzieliśmy. Wnosimy do porządku obrad poprzedniego okresu wyborczego, a obecnie zaczynają się do życia ze związkiem Izmir Projekt 35 Odkrywanie potencjału Stanowi największy wkład do gospodarki Turcji przynoszą do drugiego miasta Izmir lokalizacji. Naszym celem jest; Aby dać Izmirowi to, na co zasługuje, i doprowadzić go do jasnych dni, oczywiście nie jest to możliwe bez ujawniania czegokolwiek. Nie zostawiliśmy tych projektów słowami ani broszurami. Podczas realizacji projektów napotkaliśmy i nadal napotykamy przeszkody. Ogromna większość przeszkód opiera się wyłącznie na ideologii, przyjmijmy prawdę; Prowadzenie polityki za pośrednictwem Izmiru nikomu nie pomaga. Zwłaszcza w Izmirze - powiedział.
LOKALNA WSPÓŁPRACA RZĄDOWA
Wierzę w to; Jeśli partnerstwo rządowe i samorządowe zostanie w pełni osiągnięte, w Izmirze będzie więcej projektów, a nasi obywatele w Izmirze otrzymają usługi, na które zasługują szybciej. Izmir odrodzi się szybciej. Nasz cel jest jasny. Aby İzmir stał się miastem, które rozwiązało wszystkie problemy związane z transportem, komunikacją, zdrowiem i edukacją. W tym celu oddamy nasze obiecane projekty do użytku. Bez względu na to, kto stanie przed nami, nie pozwolimy, aby nasi obywatele z Izmiru zostali pozbawieni tych usług. Ci, którzy chcą stanąć przed tymi projektami, nie powinni o tym zapominać; idziemy, ale usługi pozostaną w Izmirze.Bunun myśli tak działać Pozwól tym projektom zrealizować ze względu na oblicze Izmiru, przyszłość, gospodarka, zmieni się. Izmir przeniesie się tam, gdzie zasługuje.
AUTOSTRADA Z DWÓCH STRON
Kontynuujemy projekt autostrady Istambuł-Izmir na dwóch skrzydłach. Projekt o długości 433 km; 40-kilometrowy odcinek Altınova - Gemlik został ukończony. Naszym celem jest otwarcie dla ruchu 13-kilometrowego odcinka TEM - Altınova do pierwszej połowy roku. Do końca 2016 roku planujemy oddać 20-kilometrową część projektu, w tym 25-kilometrowy węzeł autobusowy Kemalpaşa-Bornova i 45-kilometrową obwodnicę Orhangazi-Bursa, dla ruchu w całym projekcie. Na 98-kilometrowej drodze łączącej İzmir-Turgutlu State Road Junction i Kemalpaşa zakończono prace ziemne, konstrukcje inżynieryjne i prace nadbudówkowe.
KONTYNUUJ Z KOYUNDERE
Ukończono 92-kilometrowy odcinek 10-kilometrowej drogi Çiğli-Aiağa-Çandarlı na autostradzie północnej. Trwają prace na 6-kilometrowym węźle Koyundere (Menemen-Manisa). 76-kilometrowy (Menemen-Manisa) węzeł-autostrada Çandarlı i 51-kilometrowy projekt dróg łączących oraz raport OOŚ dotyczący pozostałego 25-kilometrowego odcinka zostały ukończone. W 2016 r. Planowane są przetargi na roboty budowlane.
OVER ANKARA
Pracujemy nad projektem autostrady Izmir-Ankara. Projekt jest tylko autostradą Izmir-Ankara, a nie na trasie prowincji środkowej Anatolii, region Morza Czarnego i Wschodniej Anatolii połączy się przez Ankarę do Izmiru z największym portem Turcji. W tym roku planujemy zakończyć prace projektowe. Tunel, który rozpoczęliśmy w Sabuncubeli, nie tylko skróci czas podróży między Izmirem a Manisą do 15 minut i zbliży do siebie dwie prowincje, ale połączy losy obu miast.
PRZEJŚCIE RURY Z KÖRFEZ
Mamy projekt İZKARAY. Planujemy zakończyć projekt przeprawy przez zatokę Izmir, który zapewni transport do południowej osi Zatoki Izmirskiej i obejmie system kolei, zanim ruch pochodzący z północnej osi miasta Izmir wejdzie w ruch miasta. W ramach projektu planuje się oddzielić autostradę od obwodnicy z systemem skrzyżowań, który ma zostać utworzony w regionie Çiğli, aby przejść przez część zatoki mostem i przejść przez zanurzony tunel rurowy, aby umożliwić przejście sztucznych wysp i statków na morzu na końcu mostu. Ponadto droga ta zostanie utworzona z systemem skrzyżowań połączonym z autostradą Çeşme. Naszym celem jest zintegrowanie systemu kolejowego z istniejącym i planowanym systemem kolejowym po obu stronach. Widzimy fałszywą, dyrektywną i niesprawiedliwą krytykę tego projektu, która zaszkodzi przyrodzie i zabytkowym budynkom. Nasz proces OOŚ jest kontynuowany i możemy to łatwo powiedzieć; ten projekt w żaden sposób nie zaszkodzi naturalnej strukturze.
SZANSA HANDLOWA DLA MŚP
Czyszczenie w zatoce
* Rozpoczęliśmy projekt rehabilitacji w Izmirze, aby oczyścić Zatokę Izmirską, która została skażona sześcioma osadami aluwialnymi z powodu zatoczek. 16 creek wpływa do Zatoki Izmirskiej. Poprawimy jakość wody, zwiększając natężenie przepływu w regionie między portem w Izmirze a przełęczą Yenikale przez kanał cyrkulacyjny, który zostanie otwarty na osi północnej. Do tej pory wykonano łącznie 1 milionów 800 tysięcy metrów sześciennych pogłębiania dna morskiego.
* Dzięki projektowi ışık Eyes without Barriers Living Eyes proj staliśmy się światłem dla naszych obywateli, którzy nie widzą się w Izmirze. Jeden z urządzeń Gören Eye, 560, został rozesłany do naszych obywateli w Izmirze.