Projekt Beşyol Interchange z Izby Architektów

Krytyka ze strony Izby Architektów pod adresem projektu skrzyżowania w Beşyolu: Z drugiej strony, podczas gdy gmina metropolitalna Bursa przygotowywała połączenie placu miejskiego-terminalu z systemem kolejowym, rozpoczęła prace nad skrzyżowaniem, które miało zostać zbudowane w Beşyolu. Pierwszą reakcją na projekt była Izba Architektów w Bursie.
Burmistrz gminy metropolitalnej Bursa, Recep Altepe, powiedział, że kolejny ważny problem zostanie wyeliminowany dzięki węzłowi Beşyol, który został zaprojektowany w celu zapewnienia niezakłóconego ruchu na ulicy Stambuł, której oblicze całkowicie zmieni się pod wpływem systemu kolei z jednej strony i transformacji miejskiej z drugiej. Władze metropolitalne, które rozpoczęły projekt linii tramwajowej Kent Square – Terminal T9.4 o łącznej długości 11 km i 2 przystanków, przyspieszyły również budowę mostów i skrzyżowań na trasie, aby zapobiec zakłóceniom transportu kolejowego. Choć projekt skrzyżowania, który ma powstać w Beşyol, gdzie bulwar Çelebi Mehmet krzyżuje się z ulicą w Stambule, wchodzi w fazę przetargową, zapewnione zostanie również połączenie bulwaru Çelebi Mehmet z dzielnicą Küçükbalıklı. Chociaż dzielnice Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova i Fatih są połączone ze sobą mostem, koniczynowe odcinki skrzyżowania zostaną ukończone wraz z zakończeniem wywłaszczeń, które zostaną przeprowadzone w późniejszym terminie.
Pierwszą reakcją na ten projekt była Izba Architektów w Bursie. Przewodniczący Izby Can Şimşek powiedział: „Skrzyżowanie, które ma zostać zbudowane przed zakończeniem wywłaszczeń, nie będzie miało innego znaczenia niż połączenie dystryktów Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova i Fatih i nie będzie służyć zmniejszeniu obciążenia ruchem na drodze do Stambułu”. Stwierdzając, że mieszkańcy Bursy będą ofiarami, Şimşek powiedział: „Z drugiej strony, ponieważ połączenia koniczynowe, które mają zostać wykonane po wywłaszczeniu, są prawie w takim samym stopniu produkcją jak samo skrzyżowanie, droga do Stambułu będzie zajęta dwa razy z rzędu przez skrzyżowaniach, a mieszkańcy Bursy staną się ofiarami. „Należy wykonać ostatnie prace po zakończeniu wywłaszczeń” – stwierdził.