Tramwaj łączy ulicę İnönü i Beşyol: Kontynuowane są prace tramwajowe w dzielnicach o dużej gęstości zaludnienia i ruchu pasażerskim w centrum Bursy.
W przypadku pośredniej linii İnönü Caddesi-Beşyol, która jest wciąż w fazie planowania, transport do Pałacu Miejskiego, który powstał w miejscu starego budynku targowego, będzie zapewniony systemem kolejowym. Choć w transporcie kolejowym uczestniczyć będzie 7 dzielnic regionu, dwie linie tramwajowe zostaną połączone obwodnicą. Chociaż tramwaj Silkworm, który przewozi pasażerów na trasie Heykel-İnönü Caddesi-Uluyol-Kent Square-Çarşamba Pazarı-İpekiş-Atatürk Stadium-Altıparmak-Çatalfırın-Çakırhamam-Heykel, był początkowo dziwny, został przyjęty, ponieważ przewoził więcej pasażerów niż autobusem w bardziej nowoczesnym środowisku. Część pojazdów linii Terminal, która jest w budowie, będzie mogła wjechać także na linię T1 i dojechać do Rzeźby. Pasażerowie, którzy wsiądą do tramwaju z Terminalu, będą mogli więc dotrzeć do Statuy. Choć jako scena główna przewidywana jest linia T1, zwana Placem Rzeźby-Miasta, celem jest zarówno rozbudowa, jak i rozwój linii poprzez dołączenie do niej nowych scen. W planach jest linia pośrednia, która połączy te dwie linie i zapewni integrację dzielnic w dolnym rejonie miasta, rozciągających się w stronę równiny, z systemem kolejowym. Biorąc Statuę za główny punkt wyjścia, tramwaj linii T1 po wyjściu z ulicy İnönü rozdzieli się na dwie odnogi przed budynkiem usług SGK. Podczas gdy pojazd skręcający w lewo będzie podążał za Uluyol i dotrze do Placu Miejskiego, inny pojazd pojedzie w dół, przejedzie przez most i będzie jechał drogą Eski Yalova. Tramwaj, który będzie przecinał się z budowaną 30-metrową drogą w Balıklı, skręci stąd w lewo i 30-metrową trasą drogową pojedzie do Istanbul Road w Beşyolu. Tutaj również będzie spotykać się z linią Terminal.
Burmistrz gminy metropolitalnej Recep Altepe oświadczył, że tramwaj Silkworm będzie kontynuował trasę sprzed SGK przy ulicy İnönü do drogi Eski Yalova i powiedział: „Trwają prace projektowe dotyczące linii łączącej, która poprowadzi tramwaj z 30-metrowej drogi w Balıklı do Beşyol i połącz go z linią terminalową na Istanbul Road. Rozpoczynają się wykopy pod linię końcową. Kopanie w innym miejscu w tym samym czasie spowodowałoby kłopoty dla miasta. Zaczniemy to po zakończeniu. Linia, która rozpoczyna się na przecięciu z T1 od Çatalfırın do Çakırhamam przed Pirinç Han, zostanie przedłużona od ulicy İncirli do Ertuğrulgazi. Na tej linii obok siebie pojadą Jedwabnik i nostalgiczny tramwaj. Szerokość i technologia obecnie stosowanych szyn nie są tej samej wielkości co szyny Silkworm.Zbudowana zostanie nowa linia kolejowa, która będzie obsługiwana razem z istniejącą linią na Cumhuriyet Street. Linia ta nie będzie wymagała nowego terenu, gdyż będzie przeplatać się z linią już istniejącą. „W pasie o długości około 1.5 metra będą 3 przeplatające się linie kolejowe” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj