Cel TCDD do 2023 r. Dotyczący 25 tysięcy kilometrów kolei: dyrektor generalny kolei tureckich (TCDD) Omar Stars, 2023, 1 miliard pasażerów, powiedział, że celuje w 76 milionów ton transportu towarowego, „do 2023 3 tysiące 500 kilometrów kolei dużych prędkości „Planowane jest osiągnięcie całkowitej długości 8 tysięcy kilometrów poprzez budowę 500 kilometrów kolei dużych prędkości i 1000 kilometrów kolei konwencjonalnych oraz 13 tysięcy kilometrów kolei”.
Przemawiając na spotkaniu zorganizowanym przez Grupę Architektów i Inżynierów (MMG), Yıldız stwierdził, że starają się zrestrukturyzować TCDD i uczynić go bardziej efektywnym i wydajnym.
W tym kontekście 2004 2014 175 759 3 rocznie między rokiem przebiegu 80 przeniesienia całkowitego transferu gwiazd, już XNUMX tysięcy XNUMX kilometrów budowy kolejowej trwa, powiedział.
Yıldız podkreślił, że kwota przeznaczona na sektor kolejowy wyniosła 2003 mld lirów w 1,1 r., Podczas gdy w 2015 r. Wynosiła 8,8 mld lirów, i podjęto ważne kroki w odniesieniu do pociągu dużych prędkości.
Aktualna linia kolei dużych prędkości (YHT) to tysiąc kilometrów uderzającej gwiazdy 213, powiedział:
„YHT na etapie budowy i przetargu wynosi 520 kilometrów, a YHT na etapie projektu - 558 kilometrów. Istniejąca linia konwencjonalna ma 11 tysięcy 272 kilometrów, linia konwencjonalna w fazie budowy i przetargu 790 kilometrów, a linia konwencjonalna w fazie projektu wynosi 50 kilometrów. Od 2003 r. Co roku odnawianych jest średnio 810 kilometrów dróg, a łącznie 9 700 kilometrów linii kolejowych. Zlecono 20 z 7 centrów logistycznych, które mają powstać głównie w związku ze zorganizowanymi strefami przemysłowymi o wysokim potencjale nośnym. Prace budowlane, projektowe i wywłaszczeniowe są kontynuowane w 6 z nich. Istnieje 7 linii skrzyżowań połączonych z centrami o dużej objętości, takimi jak zorganizowane strefy przemysłowe, duże zakłady przemysłowe, porty i mola. Oprócz 281 zestawów YHT stosowanych w administracji biznesowej uruchomiono 12 zestaw bardzo szybkich pociągów (ÇYHT) zdolny do przekroczenia prędkości 300 kilometrów na godzinę. 1 zestawów HYHT będzie nadal dostarczanych w 2016 r. Powstanie 6 szybkich pociągów z 106-procentową lokalizacją i opartym na nauce transferem technologii. Trwają przygotowania do przetargu na zestaw 53 YHT. Planowane jest wyprodukowanie 80 zestawów YHT w ramach projektu krajowego pociągu dużych prędkości. ”
Stwierdzając, że wyprodukowano 24 zestawy pociągów z silnikami wysokoprężnymi o pojemności 256 pasażerów, a 28 zestawów jest nadal produkowanych w celu obsługi podziemnych standardów na liniach niezelektryfikowanych, na których intensywny jest regionalny transport pasażerski, Yıldız zauważył, że planuje dostarczyć 444 pojazdy podmiejskie i regionalne zestawy pociągów do 2023 r.
„OCZEKUJE SIĘ OCZEKIWANIE 2023 biliona INWESTYCJI DOLAROWYCH NA KOLEJE ŚWIATA DO 1 R.”
Oświadczając, że w 2023 r. Zamierzają przewieźć łącznie 1 miliard pasażerów, 76 milionów ton ładunku, Yıldız powiedział: „Do 2023 r., Budując 3 tysiące 500 kilometrów kolei dużych prędkości, 8 tysięcy 500 kilometrów kolei dużych prędkości i 1000 kilometrów kolei konwencjonalnej, wykonując 13 tysięcy kilometrów kolei Planowana jest całkowita długość linii kolejowej 25 tysięcy kilometrów. Ponadto ma on na celu zwiększenie udziału kolei do 10 procent w transporcie pasażerskim i 15 procent w transporcie towarowym, w celu wsparcia krajowego przemysłu kolejowego i badań i rozwoju oraz rozwoju wszelkiego rodzaju technologii kolejowej. ”
Każdego roku zainwestowano 70 miliardów dolarów w koleje na świecie i oświadczyło, że oczekiwany 2023 bilion dolarów inwestycji dokonanych do 1 r. W Yildiz, Turcja również pozostało z inwestycji kolejowych i powiedział, że planuje do 2023 miliardów dolarów inwestycji dokonanych do 55 r.
Gwiazdy, jednocześnie wciągając system kolei poprzez zwiększenie sieci kolejowej w Turcji, i podkreśliły, że zwiększone zapotrzebowanie na ciągnione pojazdy, przywiązuje dużą wagę do ustanowienia ekosystemów przemysłowych, które zaopatrują kraj w te potrzeby.
Powiedzieli, że poczyniono poważne kroki w tym kierunku, aby stworzyć krajową gwiazdę przemysłu kolejowego, obecnie szynę dużych prędkości, powiedzieli, że podróżuje nożyczkami i zostanie wyprodukowany w Turcji.
Yıldız przypomniał, że Centrum Badań i Technologii Kolejnictwa zostało utworzone w 2010 r. W celu ustanowienia podstaw instytutu kolejowego i rozwoju współpracy uniwersytetów z przemysłem, i powiedział, że centrum działa pod czterema różnymi działami.
„PRZEDSIĘBIORSTWA DOMOWE W SEKTORZE SĄ BARDZIEJ KOMPETENTNE W CIĄGU DNIA”
Prezes MMG Murat Özdemir stwierdził, że w sumie od 1951 r. Do końca 2003 r. Zbudowano ogółem 18 kilometrów linii kolejowych, średnio 945 kilometrów rocznie, oraz że transport krajowy opierał się wyłącznie na autostradzie, a w latach 2004–2014 wykonano średnio 175 kilometrów i 759 kilometrów nowych linii.
Kiedy Ozdemir, poszukaj udziału w transporcie pasażerskim w Turcji, pasażer drogowy, podczas gdy 96 procent udziału w transporcie, podczas gdy udział pasażerskiego transportu kolejowego wskazuje tylko, że 2 procent, „Koleje, udział z powodu transportu pasażerskiego nie poprawia istniejącej infrastruktury i warunków biznesowych oraz niemożność otwarcia nowych korytarzy przez ostatnie 50 lat 38 procent zmniejszyła się proporcjonalnie. Z drugiej strony, gdy udziały towarowo-kolejowych przewozów towarowych są analizowane w systemie transportowym, stawka drogowego transportu towarowego wynosi 94 procent, a udział kolejowego transportu towarowego wynosi 4 procent. Udział kolei w transporcie towarowym spadł o 50 procent w ciągu ostatnich 60 lat. ”
Özdemir powiedział, że cieszy się, że lokalne firmy z dnia na dzień są bardziej kompetentne w sektorze kolejowym.
Oświadczając, że wierzą, iż możliwe jest zwiększenie konkurencji i jakości usług w tej dziedzinie poprzez otwarcie sektora prywatnego na sektor prywatny, Özdemir powiedział: „Bez wątpienia rozwój i wzmocnienie TCDD, jednej z ulubionych instytucji naszego kraju, przyczyni się do rozwoju i wzmocnienia naszego kraju.
Bądź pierwszy i skomentuj