Gulf Crossing Bridge zostanie otwarty w marcu 2016 r.: Stwierdzono, że główny montaż kabli mostu Gulf Crossing Bridge, który zmniejszy odległość między Stambułem a Izmirem do 3,5 godziny, trwa, a montaż pokładu rozpocznie się w grudniu, oraz most zostanie oddany do użytku w marcu 2016 roku.
Stwierdzono, że główny montaż kabli mostu Gulf Crossing Bridge, który jest najważniejszą częścią projektu autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir i zmniejszy odległość między Stambułem a Izmirem do 3,5 godziny, jest kontynuowany, a montaż pokładu rozpocznie się w grudnia, a most zostanie ukończony w marcu 2016r. ogłoszono oddanie do ruchu.
Prace trwają pełną parą nad projektem autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir, który rozpocznie się na węźle Gebze Köprülü na autostradzie anatolijskiej i zakończy się na istniejącym węźle dworca autobusowego na obwodnicy Izmiru. Informację o projekcie podała Generalna Dyrekcja Autostrad. W pisemnym oświadczeniu most wiszący Izmit Bay Crossing, który zajmuje 252 miejsce wśród największych mostów wiszących o średniej rozpiętości na świecie z wysokością wieży 35.93 metrów, szerokością pokładu 550 metra, środkowym rozpiętością 2 metrów i całkowitą długością 682 metrów m. Stwierdzono, że zabetonowano bloki południowe i ukończono fundamenty kesonów wieży.
Fundamenty Północnej i Południowej Wieży zostały umieszczone na swoich ostatecznych pozycjach w marcu 2014 roku. W ramach przygotowań do montażu liny głównej zakończono prace instalacyjne na Wybiegu, trwa montaż liny głównej, a montaż pokładu rozpocznie się w grudniu 252 roku. Prace produkcyjne na Moście Wiszącym trwają zgodnie z harmonogramem prac.
W podanej informacji o docelowych i realnych wskaźnikach realizacji projektu podano, że oddanie mostu do ruchu planowane jest na marzec 2016 roku. W oświadczeniu znalazły się następujące informacje:
„Od końca 2015 roku planowane jest otwarcie ruchu na odcinku Altınova – Gemlik poprzez ukończenie budowy mostu wiszącego İzmit Bay Crossing do końca marca 2016 roku i kontynuujemy prace zgodnie z tym celem. W ramach prac wywłaszczeniowych na całej trasie zrealizowano 95% fizycznej realizacji na tym terenie, 90% na odcinku Gebze-Gemlik, gdzie trwają prace budowlane, 82% na odcinku Gebze-Orhangazi-Bursa i 75% na odcinku Kemalpaşa Ayr.-İzmir osiągnięto 52 procent fizycznej realizacji całego projektu. Na dzień dzisiejszy wydano łącznie 11 miliardów 421 milionów TL (łącznie z wywłaszczeniem). Przy naszym projekcie łącznie 7 tysięcy 908 pracowników pracuje 550 maszyn budowlanych”.
Bądź pierwszy i skomentuj