Wariant Garden-Nurdağ i przejazd tunelem kolejowym

Wariant Bahçe-Nurdağ i przejazd przez tunel kolejowy: Osiągnięto postęp w zakresie długości 10 metrów w ramach „projektu przejazdu kolejowego podwójną rurą”, który ma mieć długość 200 200 metrów i który połączy Osmaniye i Gaziantep.

Na potrzeby dwumetrowego przejazdu kolejowego budowanego przez Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) pomiędzy dystryktami Bahçe-Nurdağı na linii konwencjonalnej Adana-Gaziantep-Malatya zostanie wykopanych tunel o długości 8 tys. 20 metrów i całkowitej średnicy 400 metrów. powiedział, że budowę tunelu rozpoczęto od punktu wyjścia w dzielnicy Nurdağı, w lokalizacji Gökçedere, we wrześniu ubiegłego roku i że w obu tunelach osiągnięto postęp na poziomie 200 m. Podkreślając, że istniejąca linia kolejowa zostanie skrócona o 17 km po ukończeniu tunelu Duman powiedział: „Do tej pory przy drążeniu tuneli stosowaliśmy klasyczną metodę wykopów. W kolejnej części jednocześnie przejdziemy na najczęściej używany na świecie system TBM (Tunnel Boring Machine) w tunelach podwójnych. Maszyny TBM dotarły, faza instalacji trwa. Już niedługo maszyny zostaną uruchomione, a prace wykopaliskowe nabiorą jeszcze większego tempa” – powiedział.

„REGION JEST JEDNYM Z NAJTRUDNIEJSZYCH ODCINKÓW TURCJI POD WZGLĘDEM GEOLOGICZNYM”

Wskazując, że zakończono prace przy moście, przepustach i przejściach podziemnych na 7-kilometrowej trasie tunelu w odcinku Nurdağı, Duman powiedział: „Gdy tunel zostanie ukończony, połączy Çukurova z regionem południowo-wschodniej Anatolii. Okręgi Bahçe i Nurdağı należą do najtrudniejszych pod względem geograficznym i geologicznym części Turcji. Przez region przebiegają koleje, autostrady, autostrady i rurociągi naftowe, obiekty mieszkalne i przemysłowe są ze sobą powiązane.

ZAKOŃCZENIE PRZEWIDUJE SIĘ NA KONIEC 2017 ROKU

Przechodzi tędy także strefa uskoków wschodnioanatolijskich. Kiedy weźmiemy pod uwagę te warunki, widzimy, jak trudna jest ta trasa i że wymaga poważnych prac inżynieryjnych i planowania. W projekcie zatrudnionych jest 2017 pracowników technicznych, w tym 193 obcokrajowców, oraz 253 pracowników.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*