Tramwaj, projekt stulecia, zbliża się do Kocaeli: Gmina Metropolitalna Kocaeli, która oddaje do użytku mieszkańców miasta nowe i nowoczesne środki transportu i stawia na pierwszym miejscu zadowolenie mieszkańców z transportu, rozpoczęła budowę tramwaju, który jest pionierem inwestycji kolejowych w ramach Transportowego Planu Generalnego.
Wraz z ustawą metropolitalną z 2004 r. Granice służbowe Stambułu i Kocaeli po raz pierwszy obejmowały wszystkie granice prowincji. W ten sposób powstała Gmina Metropolitalna Kocaeli, która zaczęła obsługiwać całe miasto od metropolii Izmit, która jest wielką nazwą, ale małą. Obszar usług Kocaeli wzrósł z 32 kilometrów kwadratowych do 3 kilometrów kwadratowych. Sieć serwisowa powiększyła się 505 razy. Jego populacja wzrosła o 110 procent. Wraz z nowym rozporządzeniem w 600 roku zamknięto 2008 gminy miejskie. Usługa została uruchomiona w gminie metropolitalnej Kocaeli i 44 gminach powiatowych. Największą zaletą tego systemu było gromadzenie usług i władzy z jednego źródła. Model gminy metropolitalnej w granicach prowincji był dla Kocaeli wielką reformą. Wielka zmiana w dzisiejszym Kocaeli nadeszła wraz z tą wielką reformą. Kocaeli, które dostarcza 12 proc. produkcji przemysłowej kraju, którego gospodarka przeżywa rozkwit i jest największym po Stambule eksportem, otrzymało tytuł wzorcowego miasta Marmara. Kocaeli do tej pory wykonał ruchy transportowe w wizjonerskiej linii. Tunele D-13, D-100 i TEM Highway, skrzyżowania, centra miast zostały otoczone podwójnymi drogami.
Mając przygotowaną dobrą infrastrukturę komunikacyjną, Metropolita zebrał w Komunikacyjnym Master Planie szlak inwestycyjny, którym miasto będzie podążać za 50 i 100 lat.
TRANSPORT MASTER PLAN
W ramach wizji Kocaeli Metropolitan Municipality na rok 2023, w ciągu dwóch lat pracy utworzono duży inwentarz. W związku z rosnącą populacją i liczbą pojazdów zaplanowano propozycje rozwiązań dla problemu ruchu, który będzie narastał. Generalny Plan Transportu został zebrany w 6 głównych tytułach: „Projekty autostrad głównych, Projekty modernizacji autostrad, Projekty sieci dróg regionalnych i węzłów, Budowa systemów komunikacji zbiorowej, Projekty depestacji centrum miasta i dróg rowerowych oraz zagospodarowanie parkingów”. Gmina Metropolitalna nacisnęła guzik dla tramwaju, który jest ważnym filarem planu i pierwszą z inwestycji systemu kolei lekkiej.
PRZED GŁOSOWANIEM PUBLICZNYM
Gmina Kocaeli Metropolitan Municipality zrealizowała każdy etap budowy tramwaju w ramach programu ze społeczeństwem, aby postawić tramwaj na solidnych fundamentach. Przede wszystkim podjęto próbę zbudowania świadomości poprzez wyeksponowanie przykładu tramwaju w centrum miasta. Kształt, nazwa i kolor tramwaju zostały otwarte do publicznego głosowania w Internecie. W głosowaniu nazwa tramwaju została ustalona na Akçaray, a kolor na turkusowy.
14 KM TRASY DWUKIERUNKOWEJ
Kolejnym etapem projektu tramwajowego była trasa. Wzięto pod uwagę takie kwestie jak zapotrzebowanie pasażerów na trasę projektu tramwajowego, który Gmina sfinansowała ze środków własnych, integrację z innymi systemami transportowymi oraz koszty budowy. W centrum Izmit przeprowadzono dziewięciomiesięczne studium wykonalności. Najbardziej odpowiednia trasa spośród 10 różnych wariantów
Został on określony.
LUDZIE WYBRALI WSZYSTKICH
Kształt, nazwa i kolor tramwaju zostały otwarte do publicznego głosowania w Internecie. Mieszkańcy Kocaeli zdecydowali, że nazwa tramwaju powinna pochodzić od Akçakoca, założyciela Kocael, a kolor powinien być turkusowy.
BYĆ PODŁĄCZONYM DO OTOGAR I SEKAPARK
Tramwaj, dworzec autobusowy-Yahya Kaptan, gubernator dystryktu-N. Kemal High School-East Barracks, Urząd Gubernatora, Targi, Meczet Yeni Cuma-Fevziye-Gar-Sekapark składa się z 14 stacji o długości 11 kilometrów.
Wszystkie plany zostały skrupulatnie przygotowane.
Pierwszym krokiem Akçaray Tramway, który przeszedł przez trzyetapowy proces przetargowy, było przygotowanie projektów wstępnych i aplikacyjnych.
W ramach tego projektu wszystkie obszary zastosowań tramwaju zostały określone na podstawie kompleksowych badań. Gmina Metropolitalna zakończyła wszystkie etapy i stworzyła czytelną mapę, która określi przebieg prac.
Przetarg Akçaray na budowę linii i przetarg na zakup 12 pojazdów odbyły się jeden po drugim. Firma, która wygrała przetarg na budowę linii, ustawiła plac budowy w punkcie startowym linii za Dworcem Autobusowym w Izmicie. Podczas gdy te prace trwały w terenie, Gmina Metropolitalna dogadała się z lokalną firmą z Bursy, która wygrała przetarg na zakup 12 pojazdów. Podpisał kontrakt, który doprowadzi tramwaj do Kocaeli.
16 TYSIĄCY PASAŻER ZOSTANIE PRZENIESIONY W DNIU
Długość pojazdów tramwajowych, które wyprodukuje firma wykonawcza z Bursy, została określona na 32 metry, 2,65 metra szerokości i 3,30 metra wysokości. Maksymalna prędkość wyniesie 70 kilometrów, a średnia 20 kilometrów w miejscach w tramwajach z pomieszczeniem mechanika w obu kierunkach. Docelowo ma przewozić 6 tys. pasażerów dziennie tramwajami, które mają jeździć z częstotliwością 16 minut. W momencie dużej mobilności tramwajów będzie się składał z 5 wagonów. Tramwaj, który może przewieźć jednocześnie 300 pasażerów, będzie miał 4 drzwi dwuskrzydłowe i 2 pojedyncze. Firma, która wygrała przetarg, dostarczy łącznie 12 tramwajów do Kocaeli Metropolitan Municipality, raz w 14. miesiącu, dwa razy w 15. miesiącu i po 16 tramwaje w 17., 3. i 12. miesiącu.
BĘDZIE PRZEWOŻYĆ PASAŻERÓW W 2017 ROKU
Ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod linię odbyła się niedawno z udziałem ministra nauki, przemysłu i technologii Fikri Işıka, burmistrza gminy metropolitalnej Kocaeli İbrahima Karaosmanoğlu i dynamiki miasta. Na tym samym terenie rozpoczęto również budowę garaży linii tramwajowej, która rozpoczęła się za terminalem autobusowym Kocaeli Intercity. Tramwajowa Magistrala Tramwajowa składa się łącznie z 11 stacji, powierzchni magazynowej ok. 30 tys. mkw., budynku warsztatowego oraz linii łącznikowej. Linia tramwajowa ma uruchomić przewozy pasażerskie w 2017 roku.
K@THIN ZOSTAŁO USTANOWIONE
Gmina miejska Kocaeli zakończyła również budowę punktu informacyjnego Kocaeli (K@BİN), gdzie w pierwszym etapie wyjaśnione zostaną wszystkie szczegóły projektu tramwajowego. K@BİN, który jest jednym z ważnych przykładów interaktywnego muzealnictwa, został oddany do użytku wraz z ceremonią podpisania umowy zakupu pojazdu tramwajowego. W K@BİN na odwiedzających Kocaeli czeka wiele interaktywnych aplikacji, takich jak zdjęcia zrobione z różnych części Kocaeli, symulacje ruchu ulicznego, gry dla dzieci.
PROJEKT METRO W TRZECH ODDZIELNYCH LINIACH
Gmina miejska Kocaeli, która po kolei wdrożyła w życie części centralnego planu transportu, planuje uruchomienie trzech kolejnych oddzielnych linii metra. Pierwsza linia metra, która jest jeszcze w fazie projektu; Gebze OIZ połączy Darıcę i osady na północy ze stacją Gebze Marmaray, druga linia połączy się z lotniskiem Cengiz Topel z dzielnicy Körfez, a trzecia linia połączy się z İzmit do kampusu Uniwersytetu Kocaeli Umuttepe.
KAŻDY PROCENT KRAJOWEJ FIRMY
12 umów zakupu pojazdów z gminą miejską Kocaeli z Bursy Durmazlar podpisana między firmą. Pojazdy będą w XNUMX% produkowane w kraju.
Tramwaj do Szpitala Miejskiego
Po jej zakończeniu planowane jest zapewnienie komunikacji tramwajowej Szpitala Miejskiego, który będzie bardzo potrzebny transportowo i którego budowa jest kontynuowana w rejonie Zbrojowni. Dojazd do Szpitala Miejskiego zapewniony będzie również łącznikiem nad istniejącym etapem tramwaju.
Bądź pierwszy i skomentuj