Najdroższy projekt tramwajowy przeniesiony do porządku obrad Parlamentu

Do parlamentu trafił najdroższy projekt tramwajowy: do parlamentu trafił najdroższy w Turcji projekt systemu kolejowego o długości 18 kilometrów, który połączy teren EXPO i lotnisko z centrum miasta w Antalyi. Ponadto złożono wniosek o unieważnienie przetargu na Obwodnicę Północną, co jako dobrą wiadomość przedstawiła Partia AK w turystycznym mieście.

Zastępca CHP Antalya Dr. Niyazi Nefi Kara zwrócił się do Ministra Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności Feriduna Bilgina o wyjaśnienie dwóch kwestii poruszonych w ostatnich dniach przez gazetę Zaman. W swoim wniosku Kara pytała o odwołanie przetargu na Obwodnicę Północną, wysoki koszt projektu tramwajowego w porównaniu z innymi województwami oraz jego opóźnienie.

Projekt 2016-kilometrowego tramwaju, który połączy lotnisko z centrum miasta na czas EXPO 18, który odbędzie się w Antalyi, zostanie ukończony w ciągu 2015 dni, zgodnie ze specyfikacją przetargową ogłoszoną we wrześniu 450 roku. Do organizacji targów pozostało około 200 dni. W tym przypadku wydaje się, że projekt, który ma ułatwić transport w okresie targowym, nie będzie mógł dotrzeć do okresu targowego. Poseł CHP Antalya Kara zapytał Ministra Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, dlaczego projekt się opóźnia i dlaczego koszt jest wyższy niż w innych prowincjach.

Zwracając uwagę na dane liczbowe ogłoszone niedawno przez oddział Izby Inżynierów Budownictwa w Antalyi w kwestionariuszu, gdy zbada się inne projekty dotyczące systemu kolei zrealizowane w latach 2012-2015, koszt kilometra w projektach Samsun, İzmir, Eskişehir, Kayseri i Bursa waha się od 4.1 miliona TL do 13.1 miliona TL. Powiedział, że koszt kilometrowy projektu systemu kolejowego Antalya o długości 18 kilometrów wyniósł 14 milionów 416 tysięcy TL, a całkowity koszt 259 milionów 498 tysięcy 200 TL. Stwierdzając, że zły grunt i wiadukty mogą być czynnikami zwiększającymi koszty, ale Antalya ma bardziej płaski teren w porównaniu z innymi prowincjami, zastępca CHP zapytał o prawdziwy powód tak wysokich kosztów.

Wspominając w swojej propozycji, że przetarg na obwodnicę północną ponownie odwołano, dr. Niyazi Nefi Kara poprosiła ministra o odpowiedź na powód, dla którego sąd po raz trzeci unieważnił przetarg. Kara stwierdziła, że ​​jest rzeczą oczywistą, że projekt obwodnicy, który miał trwać około 900 dni, nie dotrze na targi i powiedział: EXPO. Jednak w tym momencie wszystkie projekty, które planowali na targi, zostały przerwane.” powiedział. Dopytując się, jakie działania zostały w tym celu podjęte, Kara stwierdziła, że ​​ponieważ specyfikacja przetargowa nie mogła być odpowiednio przygotowana, była ona każdorazowo odwoływana z zastrzeżeniami i wyraziła wątpliwości, czy oferty dostarczone pod adres miały wpływ na tych odwołania.

Przywołując wypowiedź ministra finansów Mehmeta Şimşka ze stycznia 2015 r., dr. Niyazi Nefi Kara zwrócił uwagę, że za rządów partii AK sam minister powiedział, że art. 32 ustawy Prawo zamówień publicznych był nowelizowany 135 razy: „Zmieniali prawo przetargowe dla prawie każdego projektu, który będą realizować. Nie można służyć krajowi za pomocą specyfikacji osobistych i praw uchwalonych dla jednostek”. zakończył swoje przemówienie.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*