Rezydencja i Karşıyaka Trasa tramwajowa

linia tramwajowa izmiru
linia tramwajowa izmiru

Rezydencja i Karşıyaka Trasę tramwaju ustalił metropolita, a nie firma: Kocaoğlu przypisał zmianę trasy tramwaju faktowi, że osoby, które przygotowały projekt, nie pochodziły z Izmiru. Jednak według naszych badań trasa została ustalona przez gminę metropolitalną, a nie firmę.

Izmir Metropolitan Municipality, 4 w tramwaju Konak, który został dostarczony w zeszłym roku, Karşıyaka w tramwaju 3 razy pod rząd zmieniał trasę. Niecały miesiąc po ostatniej rewizji na linii tramwajowej Konak, jedna z linii tramwajowych przylotów i odjazdów biegnąca od lądowej strony bulwaru Mustafa Kemal Sahil Boulevard została przesunięta na stronę morską, podczas gdy druga pozostała po stronie lądowej. Burmistrz gminy metropolitalnej Izmiru, Aziz Kocaoğlu, przypisał kolejne zmiany trasy w projektach, dla których ogłoszono przetarg, a teren został przekazany firmie wykonawczej ponad rok temu, ponieważ firmy przygotowujące te projekty nie pochodziły z Izmiru i nie znały miasto. Badania Egeli Sabah ujawniły, że wymówka przedstawiona przez prezydenta Kocaoğlu w odniesieniu do kolejnych zmian trasy nie odzwierciedlała faktów. dwór i Karşıyaka Ujawnił, że trasa tramwajów została określona przez główny plan transportu miejskiego w Izmirze, który został zapoczątkowany w 2007 roku przez Departament Transportu Miejskiego Miasta Izmiru i został zatwierdzony i wprowadzony w życie w 2009 roku przez burmistrza Kocaoglu, na długo przed projektem wyszedł na przetarg.

PREZYDENT ZATWIERDZŁ PROJEKT

Yüksel Proje, która podpisała wiele ważnych projektów w Turcji, wygrała przetarg na projekt, który został przeprowadzony za pośrednictwem Aegean City Planning Company of Izmir Metropolitan Municipality. dwór i Karşıyaka Gmina metropolitalna İzmir określiła trasę, po której przejedzie tramwaj, a nie Yüksel Proje, która sporządziła projekt. Trasa została wykonana na podstawie głównego planu transportu, który został również zatwierdzony przez burmistrza Kocaoğlu. Generalny plan transportu, przygotowany przez gminę metropolitalną Izmiru, rozpoczął się w lutym 2007 roku. W trakcie studiów korzystano z usług doradczych Wydziału Inżynierii i Architektury Uniwersytetu Dokuz Eylül oraz Wydziału Inżynierii Uniwersytetu Pamukkale. Najnowsze wydarzenia obaliły również oświadczenia prezydenta Aziza Kocaoğlu, który stwierdził, że „firm, które wykonują takie projekty, nie ma w Izmirze”, co wykorzystał jako wymówkę dla tak wielu zmian w projektach tramwajowych.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*