Trzecia rewizja w projekcie tramwaju Konak: Gmina Metropolitalna IZMIR znalazła się w impasie przy podejmowaniu decyzji w sprawie trasy między Üçkuyular i Konak w projekcie tramwaju Konak. Choć podjęto decyzję o przesunięciu pierwszej trasy przebiegającej przez zielony teren bulwaru Mustafa Kemal Sahil na ulicę Mithatpaşa, przygotowano dwie kolejne propozycje tras alternatywnych ze względu na problemy związane z infrastrukturą, wzrostem kosztów i ruchem ulicznym. Burmistrz gminy metropolitalnej Aziz Kocaoğlu podejmie decyzję w sprawie jednej z tras, obejmującej ulicę Mithatpaşa, bulwar Sahil, istniejącą jezdnię oraz półjezdni i częściowo tereny zielone.
W tramwaju Konak, zgodnie z sugestiami izb zawodowych, przed przetargiem Gmina Metropolitalna przesunęła linię tramwajową z środkowej mediany, co wiązałoby się z wycięciem drzew morwowych do istniejącej jezdni na trasie przebiegającej przez Şair Bulwar Eşrefa Zdecydował się wybrać trasę, która przebiegałaby przez zielony obszar bulwaru Kemal Sahil do ulicy Mithatpaşa.
Tym razem wprowadzono zmianę w porządku obrad tramwaju Konak, gdzie wykonawca Gülermak nie mógł jeszcze rozpocząć prac ze względu na problemy, które pojawiły się na planowanej trasie przebiegającej przez ulicę Mithatpaşa. Urzędnicy miejscy, biorąc pod uwagę konieczność i trudności związane z przemieszczeniem wody, prądu, gazu ziemnego i podobnej infrastruktury przechodzącej pod ulicą, wzrost kosztów oraz problemy, jakie wystąpią w ruchu, przygotowali propozycje alternatywnych tras. Jedną z alternatyw jest linia tramwajowa. Karşıyaka Został przeniesiony na bulwar Mustafa Kemal Sahil z całkowicie mieszanym ruchem, podobnie jak tramwaj. W związku z tym linia tramwajowa, która będzie układana na sześciopasmowej jezdni, będzie poruszać się wraz z ruchem pojazdów.
W drugim wariancie linia będzie przebiegać częściowo przez jeden z pasów bulwaru Sahil w kierunku mieszkań i części terenów zielonych położonych blisko jezdni. W ten sposób możliwe będzie wydzielenie linii oddzielonej od ruchu. Trasa ulicy Mithatpaşa stanowi trzecią alternatywę. Burmistrzowi Metropolii Azizowi Kocaoğlu jako sugestie przedstawiono trzy alternatywy, z ich pozytywnymi i negatywnymi aspektami. Kocaoğlu zatwierdzi jedną z tras na ostatnim spotkaniu. W związku z tym firma wykonawca może rozpocząć pracę.
Karşıyaka Tramwaj został również dwukrotnie zmieniony po rozpoczęciu budowy. Tramwaj, który początkowo miał jechać z plaży, został wystawiony na jezdnię w związku z reakcjami na informację o konieczności wycięcia części drzew, zwłaszcza palm. Później zdecydowano, że linia, która miała prowadzić aż do Alaybey, zostanie zakończona w Iskele, ponieważ nie można tego osiągnąć bez zatorów w ruchu i wycinania drzew na brzegu morza. Stacja Alaybey została usunięta z projektu. Zastępca sekretarza generalnego gminy metropolitalnej Buğra Gökçe powiedziała, że ostateczna decyzja dotycząca rewizji ulicy Mithatpaşa-Mustafa Kemal Sahil w projekcie tramwaju Konak nie została jeszcze podjęta i oceniane są rozwiązania alternatywne.
Bądź pierwszy i skomentuj