Holendersko-chińska konkurencja dla autobusów elektrycznych w Izmirze: Dyrekcja Generalna ESHOT, która nacisnęła przycisk, aby w Izmirze uruchomić pierwszą flotę autobusów elektrycznych w Turcji, zrobiła kolejny krok w tym kierunku. W przetargu na zakup 20 „w pełni elektrycznych autobusów” firmy ESHOT wzięły udział po jednej firmie z Holandii i Polski oraz dwie firmy z Chińskiej Republiki Ludowej.
Dyrekcja Generalna ESHOT, która wprowadziła autobusy elektryczne do swojego programu zgodnie ze strategią władz metropolitalnych Izmiru dotyczącą wdrażania technologii „transportu środowiskowego”, ogłosiła przetarg na zakup 20 „w pełni elektrycznych autobusów”.
W przetargu stanęły 8 firmy, które „nadal produkują autobusy elektryczne i eksploatują autobusy elektryczne”, w którym 4 firm otrzymało pliki. Podczas gdy trzy firmy złożyły oferty, Solaris Bus&Coach Sa z Polski złożył list z podziękowaniami.
Za 20 autobusów elektrycznych firma Ebusco BV (8 mln 195 tys. 800 euro) z Holandii, CSR Zhuzhou Elektric Locomotive Co., Ltd. z Chińskiej Republiki Ludowej. (10 mln 28 tys. dolarów) oraz BYD Europe BV (10 mln 580 tys. euro) z Chińskiej Republiki Ludowej do komisji przetargowej. Zgłoszono, że dane dotyczące przetargu obejmują również urządzenia do ładowania.
Złożone w przetargu oferty będą oceniane przez 7-osobową komisję ekspercką, która prowadzi badania nad zakupem autobusów elektrycznych. Mieszkańcy Izmiru spotkają się z autobusami elektrycznymi w ciągu 6 miesięcy od podpisania umowy.
Bądź pierwszy i skomentuj