Emocje związane z İZBAN w Selçuk: Po zakończeniu prac na linii Torbalı İZBAN gmina metropolitalna Izmir kontynuuje budowę osi Selçuk, która wydłuży linię o 26 kilometrów i zwiększy ją do 136 kilometrów.
Linia İZBAN systemu podmiejskiego w Izmirze, która jest największym projektem miejskiego transportu publicznego w historii Republiki i realizowanym we współpracy z gminą metropolitalną Izmir i TCDD, zostaje przedłużona do Selçuk po Torbalı. Gmina Metropolitan, która wcześniej przedłużyła 80-kilometrową linię İZBAN o 30 km, zakończyła budowę stacji oraz wiaduktu podziemnego i wiaduktu na odcinku Torbalı oraz przygotowała go do otwarcia, a także zakończyła budowę stacji Sağlık i Selçuk na 26 -kilometrowa linia Selçuk, 2 wiadukty autostradowe i 6 przejazdów podziemnych typu przepustowego.Poczyniono także znaczny postęp w budowie przejazdu.
Wiadukty autostradowe
Zakończono produkcję żelbetonu skrajnego i środkowego na pierwszym z dwóch wiaduktów autostradowych zbudowanych specjalnie do przejazdu pojazdów o dużym tonażu w regionach poprzednio wykorzystywanych jako przejazdy kolejowe na istniejącej linii, a produkcja żelbetonu rampy dojazdowej do mostu jest kontynuowana. Na drugim moście autostradowym kontynuowana jest produkcja pali znudzonych.
Rozpocznie się montaż platformy
Budynki stacji zdrowia i Selçuk oraz produkcja żelbetonu na peronach zostały podzielone na 2 części zgodnie z priorytetami dostarczania aktywnych linii TCDD. Z tego powodu pierwsza część prac budowlanych, która na obu stacjach jest podzielona na dwie części, zakończyła się wykonaniem żelbetu, a w najbliższych dniach rozpocznie się montaż ganku nad peronem.
Zgodnie z protokołem sporządzonym przez Izmir Metropolitan Municipality z TCDD, prace stacji linii Seljuk i podprzestrzennych autostrady są wykonywane przez gminę Metropolitan. TCDD wykona prace związane z układaniem linii, sygnalizacją, systemem kataner i ścianami ochronnymi.
Bądź pierwszy i skomentuj