Transport towarów niebezpiecznych koleją: Określono procedury i zasady dotyczące bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych koleją bez szkody dla zdrowia ludzi, innych istot żywych i środowiska.
W Dzienniku Urzędowym ukazało się „Rozporządzenie Ministra Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności w sprawie przewozu kolejami towarów niebezpiecznych”.
W związku z tym towary niebezpieczne można przewozić koleją tylko wtedy, gdy zostaną uznane za nadające się do transportu zgodnie z odpowiednimi sekcjami Regulaminu w sprawie międzynarodowego transportu kolejami towarów niebezpiecznych (RID).
W transporcie kolejowym towarów niebezpiecznych obowiązkowe będzie stosowanie opakowań certyfikowanych numerem UN przez organizacje upoważnione przez Ministerstwo lub właściwy organ państwa będącego stroną RID.
Manewry wagonów załadowanych materiałami niebezpiecznymi będą odbywać się z maksymalną prędkością 15 km/h. Manewry będą wykonywane w zależności od lokomotywy i nie będą wykonywane żadne manewry rzucania ani przesuwania. Manewry będą prowadzone w porze dziennej.
Wagony załadowane materiałami niebezpiecznymi będą wysyłane pociągami towarowymi. W przypadku składu pociągu nie będzie wymogu, aby wszystkie załadowane wagony były wagonami załadowanymi towarami niebezpiecznymi.
Wagony załadowane materiałami niebezpiecznymi będą umieszczane w pociągu w grupach. Pomiędzy tymi wagonami a lokomotywą będzie podłączony co najmniej jeden wagon niezaładowany materiałami niebezpiecznymi. Jeżeli cały skład składa się z wagonów załadowanych materiałami niebezpiecznymi, z tyłu lokomotywy zostanie podłączony dodatkowy wagon bezpieczeństwa.
Ministerstwo będzie mogło stosować zwolnienia i wyjątki określone w odpowiednich przepisach międzynarodowych, których jesteśmy stroną, w transporcie kolejowym towarów niebezpiecznych. W przypadku zwolnień pod uwagę brane będą metody transportu i kwestie obsługi, a także struktura, klasa i ilość ładunku niebezpiecznego.
Trasy przewozu towarów niebezpiecznych siecią kolejową oraz miejsca składowania, załadunku i rozładunku na stacji ustala właściwy operator infrastruktury kolejowej, trasy przewozu amunicji wojskowej i materiałów wybuchowych materiały oraz miejsca załadunku i rozładunku na terenie stacji ustala wojewoda tego województwa w porozumieniu z właściwymi dowództwami garnizonu.
Rozporządzenie wejdzie w życie 1 stycznia 2016 roku. Świadectwo zgodności wagonu zostanie wydane zgodnie z procedurami i zasadami określonymi przez Ministerstwo dla wagonów cystern oraz wagonów przeznaczonych do krajowego przewozu towarów niebezpiecznych, wyprodukowanych przed dniem wejścia w życie rozporządzenia i nie posiadających świadectwo zgodności wagonu lub świadectwo homologacji.
Wykorzystywanie opakowań wyprodukowanych wcześniej w krajowym transporcie towarów niebezpiecznych będzie możliwe do 31 grudnia 2017 r.
Bądź pierwszy i skomentuj