Rozszerza się sieć metra w Tokio: administracja metropolitalna Tokio ogłosiła planowanie nowej linii metra, która według przewidywań zakończy się po igrzyskach olimpijskich w 2020 roku, które miasto będzie gospodarzem.
Plan rozbudowy miejskich linii metra zostanie przedstawiony japońskiemu Ministerstwu Transportu i Turystyki jeszcze w tym miesiącu. Jeśli plan zostanie zaakceptowany przez ministerstwo, przygotowania zostaną zakończone i działania rozpoczną się do 2016 roku.
W celu rozbudowy linii planowane jest otwarcie linii do stacji Shinagawa, która jest punktem na linii maglev w centrum Tokio. Ogłoszono, że kolejny plan ekspansji obejmie stację Tokyo do obszaru Rinkai po Ginza, Harumi i Ariake.
W innym oświadczeniu stwierdzono, że Tokio, które się rozwija i gęstość zaludnienia rośnie z dnia na dzień, potrzebuje tych linii i że planowane linie zostaną wybudowane i oddane do użytku tak szybko, jak to możliwe, aby zapewnić lepszą obsługę obywatele. Szacuje się, że łączna kwota planowanych do realizacji projektów wyniesie ok. 320 mld jenów japońskich.
Tak naprawdę, patrząc na mapy, to przede wszystkim Japonia ma trzeci co do wielkości przemysł motoryzacyjny na świecie, to znaczy mężczyźni sami produkują samochód i nie kupują go z zewnątrz jak my, ale metro jest na poziom, który podwoi nasz, jeśli jutro będzie kryzys naftowy na świecie, to ludzie nic nie będą w stanie zrobić, bo systemy kolejowe są wystarczające do transportu w metrze, ponadto są w pasie geprem, kołyszą się co dzień, ale i tak zbudowali metro, uwierz mi, chcę być Japończykiem.