Cmentarz kolejowy w Marmaray: Na stacji kolejowej Haydarpaşa, która przypomina opuszczony cmentarz kolejowy, stoją pociągi podmiejskie z graffiti przedstawiającym młodych ludzi. „Graffiti” zdobi nieczynne pociągi podmiejskie na stacji kolejowej Haydarpaşa. Pociągi podmiejskie, które nie mogły rozpocząć podróży z powodu niepowodzenia projektu Marmaray, wycofały się na stację kolejową Haydarpaşa. Czekające tu na uruchomienie pociągi stały się miejscem pracy artystów graffiti. Na wagonach narysowano ciekawe duchy. W odniesieniu do bezczynnych wagonów Mithat Ercan, szef Zjednoczonego Związku Pracowników Transportu nr 1, podał następujące informacje: „Sytuacja ta pojawiła się wraz z projektem Marmaray. Pociągi nie jeżdżą i czekają bezczynnie. Część z nich dostała cenne kawałki, a reszta została jako złom. Marmaray nie jest ukończonym projektem. Prowadzi tylko 13-kilometrową drogę. Pendik - Haydarpaşa i Kazlıçeşme- Halkalı Jeśli rejsy zostaną otwarte, pozbędziemy się tej bezczynności. Rozwiązanie problemu zależy od otwarcia drugiej części Marmaray. Dworzec Haydarpasa był jak cmentarz. Dzieci przychodzą i odchodzą w nocy, rysując graffiti. Wszystkie pociągi były graffiti, Tüm
Mówiono, że 2 lata ...
Podmiejskie pociągi, które mają ogromne znaczenie w transporcie publicznym w Stambule, jeszcze się nie rozpoczęły. Wyprawy, 19 czerwca 2013 został zatrzymany w dniu, Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yildirim powiedział w tym czasie, nowa linia zostanie otwarta po 2 roku po usłudze. Pomimo pełnego roku 2 z góry opisu pociągu nie uruchomiono usługi pociągu.
Pociągi w wartości fortuny pozostawionej na dworcu Haydarpaşa pozostawiono do zgnilizny, ponieważ nie zostały wymienione.
Używane w Anatolii
Mithat Ercan, prezes oddziału Zjednoczonego Związku Pracowników Transportu 1, powiedział: Başkan Pociągi na dworcu Haydarpaşa nazywają się 14 tys. Nie nadają się one do nowych linii do Stambułu. Pociągi te powinny zostać usunięte stąd, zanim stara linia zostanie zniesiona. Mogą być używane w Anatolii. Pociągi gniją. Co więcej, pociąg 12 składający się z pociągu 10, który został zakupiony dla Marmaray i kosztuje 38 milionów euro każdy, gnije na dworcu Haydarpaşa od lat.
Wagony gnijące nie mogą być używane w żadnej części kraju. Władze jednak patrzą na swój majątek, powinny też na nie patrzeć, zresztą bezinteresowni klauni pisali na nich obrazki i piszą.