Wzmacniamy sektor kolejowy

Wzmacniamy sektor kolejowy: firma Harting, która od prawie 70 lat dostarcza złącza zasilania, transmisji danych, sygnałów, złącza urządzeń i przełączniki ethernetowe dla sektora kolejowego, nie zwalnia tempa w Turcji. Tahir Yıldırım, Country Sales Manager firmy Harting na Turcję, zaczynając od swoich najnowszych projektów, ocenił problemy występujące w sektorze kolejowym.

Harting opracowuje, produkuje i sprzedaje komponenty sieciowe, terminale urządzeń oraz złącza elektryczne i elektroniczne, a także akcesoria kablowe do zasilania i transmisji danych w fabrykach lub do maszyn lub sieci. Produkty są stosowane w elektronice przemysłowej i komunikacji, a także w inżynierii instalacji i inżynierii mechanicznej, automatyzacji fabryk, wytwarzaniu i dystrybucji energii.

Czy możesz opowiedzieć nam o strukturze Harting, rodzinnej firmy z siedzibą w Niemczech i jej miejscu na świecie?

Harting to bardzo ważna organizacja, która powstała na północy Niemiec w 2 roku po drugiej wojnie światowej i jest zaliczana do firm najlepiej reprezentujących niemiecki przemysł i zrozumienie jakości, stała się światową potęgą w obszarach, które obsługuje i kształtuje sektor z rewolucyjnymi projektami. Rodzina Harting, której filozofią jest jakość i satysfakcja klienta, uważa swoją decyzję o ochronie naszej firmy, która nosi jej imię, jako niezależnej firmy rodzinnej, za swój cel. Harting, w którym w zarządzie biorą udział przedstawiciele drugiego i trzeciego pokolenia, zdołał stać się globalną firmą z oddziałami w 1945 krajach, 2 zakładami produkcyjnymi, w tym 3 w Niemczech, oraz 32 ośrodkami badawczo-rozwojowymi. Jesteśmy pierwszą firmą na świecie, która zaprojektowała i wyprodukowała kwadratowe złącze przemysłowe. Imię Han jest skróconą formą Harting Norm. Kwadratowe złącze przynosi ogromne korzyści wielu gałęziom przemysłu, od maszyn po energetykę, od transportu po automatykę. Harting Connectivity and Networks, część Harting Technology Group; Jako firma Connection Technologies and Networks mamy trzy główne obszary działalności. technologia instalacji, nasza rodzina złączy Han i produkty złączy przemysłowych w segmencie technologii instalacyjnych, nasze aktywne i pasywne produkty ethernetu przemysłowego, produkty przełączające i okablowanie, przemysłowe rozwiązania RFID w naszym segmencie Automation IT, po trzecie, nasza łączność urządzeń, nasz segment połączeń urządzeń, nasza złącza do obwodów drukowanych, DIN, metryczne, Posiadamy złącza D-Sub, BTB i wejścia/wyjścia, złącza zewnętrzne IP 5, IP 10.

Kiedy nastąpiła struktura Hartinga w naszym kraju?

Podobnie jak w innych 40 krajach, Harting Turcja świadczy usługi dla 2010 osób w Turcji od 7 roku w ramach niemieckiej firmy Harting. Ponieważ jesteśmy firmą lokalną, wystawiamy faktury i dostarczamy nasze produkty jako dostawa Türkiye. Nasza organizacja sprzedaży jest rozproszona po całej Turcji w formie północnej, zachodniej i środkowo-wschodniej, z siedzibą główną w Stambule. Mamy zarówno kanały sprzedaży detalicznej, jak i bezpośredniej.

Czy oferujecie rozwiązania w wielu obszarach, od maszyn po energię, od transportu po automatykę? Jakie są Twoje grupy produktów?

Harting opracowuje, produkuje i sprzedaje złącza elektryczne i elektroniczne, produkty do zakończeń urządzeń, rozwiązania kablowe i puszki dla maszyn i automatyki, sieci, zasilania i aplikacji danych. Produkty te znajdują zastosowanie w mechatronice i inżynierii instalacyjnej, automatyce przemysłowej, wytwarzaniu i dystrybucji energii elektrycznej, a także w elektronice przemysłowej, telekomunikacji, profesjonalnych mediach nadawczych, kolejnictwie i energetyce odnawialnej.

Nasze produkty gromadzimy w trzech głównych działach: Pierwsza to rozwiązania w zakresie połączeń przemysłowych, w ramach której znajdują się standardowe złącza zasilania, transmisji danych i sygnału o maksymalnym stopniu ochrony IP69K. W tej grupie mamy produkty modułowe, które wyróżniają firmę Harting i oferują firmom dużą wartość dodaną. Dzięki serii Harting Han Modular można stworzyć strukturę połączeń, w której moc, dane i sygnał mogą być przenoszone w tym samym złączu, a projekt można całkowicie dostosować do potrzeb klienta. W grupie przemysłowych rozwiązań połączeniowych mamy czujniki prądu, które bezpośrednio odnoszą się do energoelektroniki. Nasza druga grupa produktów to złącza i kable, które mogą być stosowane we wszelkiego rodzaju urządzeniach i podsprzęcie, jakie można sobie wyobrazić, takich jak PLC, komputery przemysłowe, systemy informacji pasażerskiej, przełączniki Ethernet, jednostki we/wy, skrzynki przyłączeniowe i czujnikowe, płytki PCB. Ostatnią naszą grupą produktową są przemysłowe przełączniki ethernetowe i związane z nimi akcesoria, rozwiązania sprzętowe i programowe UHF RFID pod nazwą inteligentnych rozwiązań sieciowych oraz inteligentny system zarządzania energią wykorzystywany w infrastrukturze nowo tworzonych inteligentnych sieci.

Cóż, jakie produkty oferujecie na kolei?

Harting od około 70 lat dostarcza złącza zasilania, transmisji danych, sygnałów, złącza urządzeń i przełączniki ethernetowe dla sektora kolejowego pod wymienionymi tytułami. Oprócz tego świadczymy również usługi projektowania testowego wraz z gotowym okablowaniem i rozwiązaniami skrzynkowymi dla sektora kolejowego.

Nasze produkty znajdują zastosowanie zarówno w obszarach infrastruktury kolejowej, jak sygnalizacja, jak i na pojazdach. Oferujemy rozwiązania dla niemal każdej części pojazdu szynowego, od pulpitu napędowego po połączenia pokładowe i podpojazdowe. Mówiąc bardziej szczegółowo, w ramach grupy CER/feed oferujemy rozwiązania w zakresie połączeń do silnika, hamulca, konwertera trakcji, pomocniczego zespołu napędowego, układu hamulcowego i klimatyzacji. W ramach kontroli pociągu i komunikacji ważnych danych oferujemy również rozwiązania w zakresie połączeń dla czujników bezpieczeństwa (prędkość osi, temperatura...), sterowanie ruchem pociągu i komunikację hamulców, komunikację szynową pociągu, taką jak MVB, WTB, Ethernet, zarządzanie sterowaniem pociągu i Systemy komunikacji GSM-R. . Posiadamy również aplikacje przyłączeniowe do systemów telewizji przemysłowej, nagłaśniającej i internetowej w ramach informacji pasażerskiej i rozrywki. Nasze rozwiązania RFID, na których ostatnio bardziej skupiamy się w dziedzinie transportu kolejowego, zwłaszcza w aplikacjach do śledzenia i konserwacji pojazdów, są jednymi z naszych zastosowań, które sprawiają, że firma Harting jest uprzywilejowana w tym sektorze.

W jaki sposób te rozwiązania, które oferujecie sektorowi kolejowemu, przynoszą im korzyści?

Jako Harting przyjęliśmy w stosunku do naszych klientów pogląd „technologia dla ludzi” i służymy wizją firmy inwestorskiej, która koncentruje się na ludziach. Zgodnie z wymienionymi przeze mnie zasadami zapewniamy modułowość, wysokie bezpieczeństwo i długowieczność poprzez nasze rozwiązania połączeniowe inwestorom z sektora kolejowego, producentom pojazdów, operatorom, gminom i instytucjom rządowym, oszczędzając w ten sposób pieniądze w procesach produkcyjnych, utrzymaniowo-serwisowych i eksploatacyjnych.

Jaki jest termin dostawy zamówionych produktów do klientów?

Nasze produkty są dostarczane z terminem dostawy od czterech do sześciu tygodni. Jednocześnie staramy się zwiększać dostępność naszych produktów za pośrednictwem naszych dealerów.

Masz problem z obsługą posprzedażową?

Niektóre sytuacje, które wcześniej postrzegaliśmy jako problemy, postrzegamy jako szansę i lekcję, aby poprawić jakość naszych usług. Dlatego oczywiście jako żywa instytucja spotykamy się z takimi sytuacjami i rejestrujemy te sytuacje za pomocą naszego oprogramowania CRM i idziemy na szybkie rozwiązanie.

Jakie są korzyści ze współpracy z sektorem kolejowym?

Sektor kolejowy zaczął przyspieszać i przyciągać uwagę, zwłaszcza dzięki wizji 2023. Dlatego bycie w wyjątkowym sektorze pozytywnie przyczyniło się do świadomości naszej marki.

Czy uważasz, że wiedza i doświadczenie firm świadczących usługi dla sektora kolejowego w Turcji jest wystarczające?

Istnieje portret w sektorze, który wydaje się być nasycony z powodu braku organów regulacyjnych i władz, które przyspieszą procesy takie jak enzymy; Wierzę jednak, że ta wirtualna sytuacja zniknie wraz z ustanowieniem standardów w sektorze kolejowym na skalę światową i przekazaniem tych informacji odpowiednim inwestorom i producentom.

Sektor kolejowy jest szczególnie ważny zgodnie z celami na 2023 r. Jak oceniasz ten rynek?

Jako Harting Turcja jesteśmy obecni we wszystkich kanałach, które dotyczą sektora kolejowego, podobnie jak reszta świata, i kierujemy naszą perspektywę na region, z Turcją w centrum. Dlatego uważamy, że droga naszej branży jest otwarta i zawiera poważne możliwości.

Jaki jest według Ciebie największy problem w Twojej branży?

Uważamy, że mamy branżowe braki w zakresie standardów, zarówno po stronie inwestorów, jak i producentów. Uważamy jednak, że braki te można wyeliminować wraz ze wzrostem znaczenia jakości oraz rozwojem technologii i bezpieczeństwa pracy.

Jakiego rodzaju rozwiązania uważa Pan za potrzebne w zakresie standardów?

Zamiast postrzegać standardy jako konieczność, argument marketingowy lub zbędne dokumenty, pomocne byłoby postrzeganie standardów jako mapy drogowej, która stawia ludzi w centrum uwagi. Dlatego konieczne jest przyjęcie i stosowanie tych standardów poprzez metodę wymiany informacji, która obejmuje pytania „dlaczego, dlaczego, jak”. Jednocześnie powinien być nadzorowany krok po kroku we wszystkich procesach od produkcji do sprzedaży, od eksploatacji do utrzymania ruchu, uniemożliwiając ludziom przejmowanie inicjatywy.

Jaki jest ostatni projekt, który zrealizowałeś w ostatnim czasie dla sektora kolejowego? Czy możesz podać krótką informację?

Durmazlar Dostarczamy łączniki tramwajów dwukierunkowych oraz pojazdów HRS produkcji firmy.

Czy możesz nam powiedzieć o swoich przyszłych projektach i przyszłych celach? Jakie są Twoje oczekiwania na rok 2015 i cele na rok 2016?

Kontynuujemy wzrost zgodnie z naszymi celami w tym okresie, które osiągnęliśmy w ostatnim okresie 2015 roku. Wraz z rosnącą liczbą projektów kolejowych, naszym modelem biznesowym dostawcy rozwiązań i standardami, takimi jak IRIS, będziemy kontynuować nasz szybki rozwój w nadchodzącym okresie, przechodząc od dostawcy komponentów do dostawcy podsystemów.

KIM JEST TAHIR YILDRIM?
Urodził się w Karamanie w 1978 roku. Szkołę podstawową, średnią i średnią ukończył w Karamanie. Ukończył Middle East Technical University w 2001 roku jako inżynier elektryk i elektronik. Od prawie 12 lat obsługuje branżę energoelektroniki, maszyn i automatyki oraz transportu kolejowego, a obecnie jest Country Sales Manager w Harting Turkey.