Metro Adana już działa, budowa stadionu postępuje w szybkim tempie: budowa stadionu Koza Arena postępuje w szybkim tempie. Stoiska rosną, ale problem z transportem nie jest rozwiązany.
Planuje się zapewnienie transportu na stadion w dużej mierze metrem, ale nie ma rozwoju drugiej fazy metra.
Uważa się, że stadion dotrze do sezonu 2016-2017. Ale fakt, że metro nie jedzie na stadion, już daje do myślenia mieszkańcom Adany.
MOŻE BYĆ DOSTĘPNY W NASTĘPNYM SEZONIE
Trybuny stadionu Koza Arena, którego budowę rozpoczęto jakiś czas temu w dzielnicy Sarıçam w Adanie, rosną, ale nie ma rozbudowy drugiego etapu metra, który zapewni dojazd na stadion. Ukończenie budowy stadionu, które ma potrwać do sezonu 2016-2017, nie ma większego sensu, ponieważ metro nie dociera do regionu.
UWAŻA NA PROBLEM TRANSPORTU
Nowoczesny stadion wybudowany w Sarıçam pomieści 33 tys. widzów. Największym problemem stadionu wydaje się być transport, który zostanie zamknięty ze wszystkich czterech stron trybun. Przy ustalaniu lokalizacji stadionu brano pod uwagę przebieg drugiego etapu metra. Jednak jednoczesny postęp budowy stadionu i drugiego etapu metra już teraz ujawnia problemy, jakie czekają nas w przyszłości.
MINISTERSTWA NIE MA
Jak pamiętamy, za rządów premiera Recepa Tayyipa Erdoğana wielokrotnie obiecywano, że drugi etap metra zbuduje Ministerstwo Transportu. Gmina Metropolitalna Adana przygotowała projekt związany z metrem, a ministerstwo zaakceptowało projekt. Ministerstwo mimo upływu lat nie włączyło jednak metra Adana do swojego programu działalności.
CZY STATYSTYKA JEST TWORZONA NA PRÓŻNO?
Członkowie partii rządzącej stawiają Stadion Koza Arena na pierwszym miejscu wśród inwestycji publicznych realizowanych w Adanie. Mówi się, że jeśli nie zostanie zrealizowany drugi etap metra, dokończenie budowy stadionu nie będzie miało sensu. Mówi się, że metro też powinno być dokończone, bo bez transportu nikt nie dojedzie do miejsca.
Bądź pierwszy i skomentuj