Opis projektu kolejowego Lütfi Elvandan Dev İpek

Lütfi Elvandan Giant Silk Railway Opis projektu: Zastępca kandydata partii AK Antalya i były minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Lütfi Elvan ogłosił, że linia Kars-Tbilisi-Baku, która ma zapewnić nieprzerwany transport kolejowy z Europy do Chin, jest w trakcie budowy i zakończy się do końca tego roku. Elwan,
„Przekształcimy Jedwabny Szlak w„ Jedwabną Kolej ”- powiedział.
Lütfi Elvan, który w ramach badań wyborczych złożył wizytę handlowcom w dzielnicy Kepez w Antalyi, spotkał się z mieszkańcami. sohbet Wysłuchał jego problemów i wyjaśnił swoje projekty. Stwierdzając, że kontynuują budowę linii kolei dużych i dużych prędkości z Edirne do Kars, Elvan przypomniał, że obecnie trwa budowa linii Ankara-Sivas. W tym roku Çerkezköy- Kandydat partii AK Antalya Lütfi Elvan, który również podzielił się informacją, że zostanie rozstrzygnięty przetarg na budowę linii kolei dużych prędkości między Kapikule, powiedział: „Budowa linii Kars-Tbilisi-Baku trwa. Do końca tego roku zakończymy tę linię. Połączymy koleją linię z Londynu do Stambułu i ze Stambułu do Pekinu. Przekształcamy historyczny Jedwabny Szlak w Jedwabną Kolej. Zwłaszcza Chiny i Kazachstan mają opracowania na ten temat. W szczególności są projekty, które jeszcze bardziej skracają linię kolejową. Kontynuujemy nasze inwestycje kolejowe” – powiedział.
SZYBKA LINIA KOLEJOWA ANKARA-İzmir
Lütfi Elvan zauważył, że w Turcji trwają projekty, w tym linia kolei dużych prędkości łącząca Ankarę z Izmirem, i powiedział: „W tym roku ogłaszamy przetarg na odcinek do Salihli. W krótkim czasie zakończymy prace budowlane między Afyonkarahisa i Polatlı. W pierwszej połowie 2016 roku rozpoczniemy budowę linii kolei dużych prędkości łączącej Antalyę z Eskişehir. Podobnie, w pierwszej połowie 2016 roku rozpoczniemy budowę drugiej linii kolei dużych prędkości łączącej Antalyę z Konyą, Kapadocją i Kayseri. Połączymy nasz region śródziemnomorski zarówno ze środkową Anatolią, jak i Marmarą, Morzem Czarnym i wschodnią Anatolią liniami kolei dużych prędkości z Mersin i Antalyi”.
SZYBKI POCIĄG BĘDZIE KONTYNUOWANY DO BRAMY GRANICZNEJ IRAKU
Wyrażając, że istnieje kolejna linia kolei dużych prędkości jadąca z Konyi do Mersin i że prace między Konyą a Karamanem dobiegają końca, Elvan powiedział, że budowa pociągów dużych prędkości między Karaman i Mersin trwa nieprzerwanie. Lütfi Elvan, który poinformował, że przetarg na budowę linii kolei dużych prędkości między Mersin-Adana, Adana-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa zostanie rozstrzygnięty jeszcze w tym roku, dodał, że przedłużą tę linię do Habur i wybudują linii szybkiej kolei do irackiej bramy granicznej.