Kadir Topbaş zabrał głos w sprawie budowy metra Kartal Kaynarca: Burmistrz Stołecznego Miasta Stambułu Kadir Topbaş przeprowadził badania dotyczące budowy metra Kartal Kaynarca, którego zakończenie planowane jest na 2019 rok. Topbaş: Kaynarca nie będzie naszym ostatnim punktem, ale obejmie Tuzlę.
Przeprowadził dochodzenia w sprawie budowy metra. Topbaş: Kaynarca nie jest naszym ostatnim punktem, ale dotyczy Tuzli. Podczas swojego dochodzenia Topbaş oświadczył, że był świadkiem historii i powiedział:
„Cel, jaki sobie wyznaczyliśmy, jest taki; Niech stacja metra znajduje się w odległości pół godziny spacerem od każdej dzielnicy mieszkalnej i każdej dzielnicy. To jest cywilizacja. Kiedy mówimy: „Kiedy przyjedziemy w 2019 r., Systemy kolejowe mają 400 km”, „Jak to zrobisz?” oni powiedzieli. Szczególnie czekaj, mam nadzieję, że zamierzamy przejść 2019 i osiągnąć XNUMX. Oczywiście najważniejsza oś transportowa tego miasta rozwija się metrem. Miliony ludzi będą mogły jechać gdziekolwiek chcą, wykorzystując czas dokładnie pod ziemią. Jesteśmy obecnie na wycieczce na budowie. Więc Kadıköy- Śledzimy prace nad linią, którą teraz przewozimy z Kayacık do Kaynarca w Yakacık za pośrednictwem linii metra Kartal. Kaynarca nie jest tak naprawdę naszym ostatnim punktem. Mamy nadzieję, że linia, która dojdzie do Tuzli i do miejsca, w którym znajduje się gmina Tuzla, zostanie ukończona. ”
„JESTEŚ TYCH, KTÓRZY WYKONUJĄ METRO 100 LAT PONOWNIE, TERAZ SĄ STARYM MODELEM”
„Nasze Ministerstwo Transportu ogłosiło przetarg na linię Kaynarca-Sabiha Gökçen. Budowa zaczyna się wkrótce. Dodajemy linię 3 km do centrum Pendik od Kaynarca. Osoba jadąca z centrum Pendik może łatwo dotrzeć do Sabiha Gökçen. Z drugiej strony mamy kolejną linię z Kaynarca, którą teraz nazywamy „podmiejską”, która rozszerzy się na Tuzlę w sposób, który zostanie zintegrowany w pewnym momencie w przeszłości, który został zbudowany jako Marmaray w przeszłości. Mamy nadzieję, że w tym roku będziemy również czuli. To nie jest linia metra w tym regionie, ale kilka linii metra.
Kiedy osoba z centrum Tuzli, przed gminą lub z Pendik, zaczyna korzystać z metra, może łatwo dotrzeć do Marmaray. Tworzymy systemy, które mogą dotrzeć do każdego punktu Stambułu, od regionu Taksim-Levent po lotnisko i Sabiha Gökçen. Oznacza to, że czas jest wykorzystywany dokładniej. Jak zawsze mówimy, nie wybieramy tylko jednego z systemów. Daje to możliwość spotkania nie tylko metra, ale także transportu morskiego. Transport morski, metro, kolejowy, gumowe koła Wszystkie osie transportowe w Stambule są zintegrowane. Nasi ludzie będą mieli łatwy dostęp do każdego punktu miasta dzięki biletom elektronicznym. Pod koniec tego roku zobaczymy, że wagony spadły i rozpoczęły się testy. Byli ludzie, którzy zrobili przed nami metro, może 100 lat temu, ale są to stare modele. Będzie to zupełnie inny system pod względem najnowszych modeli metra, wagonów, komfortu, jakości i bezpieczeństwa. ”
FOTOGRAFIA Z PRACOWNIKAMI
Kadir Topbaş, który odwiedził plac budowy, nalał moździerza, naciskając przycisk po jego przemówieniu. Topbas, pracownicy na budowie zrobili pamiątkowe zdjęcie. Niektórzy pracownicy wykonywali autoportrety z Topbaş za pomocą swoich telefonów komórkowych.
PLANOWANIE DO PRACY W 2019
Pierwsze metro Strony Anatolijskiej Kadıköy- Po zakończeniu prac wykopaliskowych w tunelu Metro Kartal zostanie rozszerzone na Kaynarca. Otwarty w 2012 r. O długości linii 21.7 km Kadıköy-Kartalowy tunel metra ma 16 stacji pasażerskich. Po uwzględnieniu metra Kartal-Kaynarca liczba stacji osiągnie 19, a długość linii wzrośnie do 26,5 kilometrów. Dzięki linii metra Kartal-Kaynarca, która ma zostać uruchomiona w 2019 r., KadıköyCo godzinę między Kanarcą przewiezionych zostanie 70 tysięcy pasażerów. Dzięki nowej linii metra Kadıköy- Czas między Kanarca zostanie skrócony do 38,5 minut.
Bądź pierwszy i skomentuj