W projekcie Kemalpaşa Logistics Village cele były rotowane przez 3 lata: Otwarcie przesunięto na 2018 rok, kiedy to prowadzono prace w Kemalpaşa, największej wiosce logistycznej w Turcji, która ma zostać uruchomiona w tym roku. W ramach projektu trwają przygotowania do przetargu infrastrukturalnego II etapu.
Trwają prace nad utworzeniem Wioski Logistycznej w Izmirze Kemalpasa, prowadzone przez Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji. Pierwsza faza prac infrastrukturalnych w pierwszej i największej w Turcji wiosce logistycznej w Izmirze, która została uwzględniona w programie inwestycyjnym na 2010 rok i której przetarg na infrastrukturę odbył się w 2012 roku, została zakończona. Trwają przygotowania do przetargu na drugi etap infrastruktury. Otwarcie Wioski Logistycznej, która miała funkcjonować do 1 roku, zostało przesunięte na rok 2, kiedy to prace prowadzono rotacyjnie.
Kemalpaşa Logistics Village będzie połączona koleją z OIZ w Kemalpaşa, Turgutlu, Manisa, Torbalı, Aydın i Denizli, a autostradą z Istambułem i Ankarą. Wieś, która powstanie na obszarze 1.2 miliona metrów kwadratowych, będzie miała zaplecze o powierzchni 3 milionów metrów kwadratowych. Dyrektor regionalny İzmir Transportation, Ömer Tekin, powiedział, że zakończyli pierwszą część prac infrastrukturalnych Kemalpaşa Logistics Village. Podkreślając, że projekt dotyczący drugiego etapu infrastruktury został zrewidowany i zostanie ogłoszony przetarg w ciągu 2 miesiąca, Tekin zapowiedział, że przetarg na nadbudowę zostanie rozstrzygnięty w modelu Build-Operate-Transfer (BOT) po ukończeniu infrastruktury budowa.
Zauważając, że w ramach prac infrastrukturalnych przeprowadzono prace związane z poszerzaniem gleby na obszarze 1 miliona 150 tysięcy metrów kwadratowych, Tekin powiedział: „Zbudowano 500 metrów kanału. Zbudowaliśmy linię kolejową Kemalpaşa-Turgutlu, drogi leśne i wiadukty dróg wiejskich. Prace pierwszego etapu infrastruktury trwały 24 miesiące. Do tej pory na prace infrastrukturalne wydano 28 milionów TL. Naszym celem jest dokończenie infrastruktury wsi. Będzie kosztować 3-4 razy więcej. Trwają przygotowania do przetargu na drugi etap robót infrastrukturalnych, który potrwa 24 miesiące. Po zakończeniu prac infrastrukturalnych środkami publicznymi chcemy oddać model BOT. Zamierzamy zakończyć prace infrastrukturalne do końca 2016 r., w 2017 r. ogłosić przetarg na model BOT i oddać do użytku w 2018 r.”
„Wieś zwiększy siłę produkcyjną firm”
Przypominając, że obszar, który wywłaszczyli na Wioskę Logistyczną, wynosi 1 milion 150 tysięcy metrów kwadratowych, Tekin powiedział: „Jeśli chodzi o teren, to ma obszar, który można wywłaszczyć do 3 milionów metrów kwadratowych. W swojej obecnej formie wyróżnia się tym, że jest największą wioską logistyczną Turcji. Wioska logistyczna będzie obsługiwać także inne regiony poza Izmirem. Zapewnione zostanie składowanie i transport ładunków pochodzących ze wschodu i południowego wschodu. Będzie to epicentrum składowania i transportu ładunków napływających z Europy przez porty”.
Tekin stwierdził, że wioska, która zostanie założona na bardzo ważnym obszarze, przez który przebiega Kemalpaşa OSB, autostrada İzmir-İstanbul, linia szybkiej kolei İzmir-Ankara, zapewni ogromną przewagę logistyczną w transporcie do Alsancak i portu Morza Egejskiego Północnego i powiedział: „Umożliwi to firmom zwiększenie mocy produkcyjnych poprzez zmniejszenie kosztów logistyki. . Miasto zostanie również uwolnione od wizualnego zanieczyszczenia” – powiedział.
Będzie zlokalizowany obok Kemalpaşa OIZ
Kemalpaşa Logistics Village, która ze względu na swoją lokalizację ma połączenie autostradowe i kolejowe, znajduje się obok Kemalpaşa OIZ, która jest centrum produkcyjnym regionu Morza Egejskiego, w którym działa 320 firm. Oprócz OIZ w regionie Kemalpaşa działa 100 firm. W przyszłości istnieje również połączenie kolejowe z portem Çandarlı. Z drugiej strony planowane jest również połączenie kolejowe Torbalı-Kemalpaşa. W ten sposób Kemalpaşa Logistics Village będzie centrum odbioru ładunków z całego regionu Morza Egejskiego. Jeżeli linia kolejowa między Cumaovası i Aliağa jest przeznaczona do transportu miejskiego, ładunki kolejowe z Denizli i Aydın dotrą do portu Çandarlı trasą Torbalı-Kemalpaşa-Menemen-Aliağa-Çandarlı.
Bądź pierwszy i skomentuj