Brak miejsca na asfalt w armii

W Ordu nie będzie miejsca bez asfaltu: Gmina Ordu Metropolitan w ramach tego projektu, w ramach tego projektu, zapewni zdrową konstrukcję z gorącym asfaltem.
Gmina Ordu Metropolitan, która dokonała ważnej inwestycji w Turcji w ramach zrealizowanego przetargu na drogę asfaltową o długości 752 km, zapewni zdrową konstrukcję z gorącym asfaltem w ramach tego projektu, w ramach tego projektu.
W pracach prowadzonych przez firmę wykonawczą w różnych rejonach 5 powiatów, Gmina Metropolitalna, która w dalszym ciągu wykonuje aktualne pomiary i projekty, nawierzchnie drogowe i obiekty inżynieryjne zgodnie z projektem, zakończyła prace pomiarowe drogi ponad 200 km.
TRWAJĄ PRACY NA CHURNIKACH
Stwierdzając, że bieżące prace pomiarowe są sprawdzane na miejscu przez inżynierów automatyków, urzędnicy podkreślili, że wszystkie niezbędne badania związane z produkcją zostały sprawdzone przez pracowników Wydziału Komunikacji Urzędu Miejskiego, inżynierów kontroli oraz że często pada deszcz. przerwy w pracy oraz spadki temperatury powietrza w wysoko położonych obszarach negatywnie wpływają na pracę. W swoim oświadczeniu władze stwierdziły, że na odcinkach dróg, na których prowadzone są prace, na bieżąco mierzona jest temperatura powietrza, a na produkcjach podejmowane są planowanie i niezbędne działania w tym kierunku, a prace nabierają tempa, aby aby zapewnić produkcję wysokiej jakości w zakresie, na jaki pozwalają warunki sezonowe.
PREZYDENT YILMAZ: „ODLEGŁOŚĆ TO DŁUGOŚĆ ARMY-EDİRNE”
Burmistrz Ordu Metropolitan Municipality Enver Yılmaz powiedział, że w ramach przetargu na 752 km na terenie całej prowincji i prac, które mają być wykonane przez własny zespół i sprzęt Ordu Metropolitan Municipality, zostanie wykonanych ponad 1000 km gorącego asfaltu. Yılmaz powiedział: „Nasza całkowita długość trasy wynosi jedną odległość z Ordu do Edirne. Prowincja Ordu ogłosiła największy przetarg w swojej dynamice. Projekt ten będzie kosztować łącznie 309 mln lirów, w tym podatek od towarów i usług. Drogi te, które wybudowaliśmy w ciągu 3 lat prac, będą stanowić około 70 proc. naszego budżetu. Port lotniczy Ordu, będący trzecim lotniskiem na świecie i pierwszym w Europie, zbudowany jest poprzez napełnienie morza, a jego koszt to około 3 milionów lirów. Koszt przetargu na drogę asfaltową, nad którym pracujemy, to 1 mln lirów. Dodatkowo w tym zakresie wybudowane zostaną wszystkie drogi grupowe i pośrednie w Ordu. Widzimy ogromne wsparcie naszych obywateli we wszystkich tych bieżących pracach. Wszystkim bardzo dziękujemy” – powiedział.
PRACA JEST W 5 DZIELNICACH
Zgodnie z prowadzonymi badaniami, w 5 powiatach przeprowadzono następujące badania:
-Prace poszerzające i inżynieryjne (Prace Odwadniające) na drodze osiedlowej Altınordu – Kayabaşı – Toptanca – Gökömer – Gerce,
-Altınordu – Öceli – Çavuşlar – Teyneli – Akkese – Kayadibi – Günören droga osiedlowa wykopy pod słaby grunt, wzmocnienie gruntu, wypełnienie podbudowy, prace inżynieryjne (prace melioracyjne),
-Prace artystyczne (Prace melioracyjne) na drodze osiedlowej Altinordu-Delikkaya-Arpaköy,
-Prace w zakresie poszerzenia i ulepszenia terenu na drodze osiedlowej Çatalpınar-Keçili-Gündoğdu,
- Prace produkcyjne przepustu skrzynkowego 4.00 x 4.00, przepustu skrzynkowego 8.00 x 4.00 oraz żelbetowych ścian oporowych na drodze osiedlowej İkizce – Kurtköy – Kutluca – Başönü – Şenbolluk,
- Prace związane z poszerzaniem dróg i konstrukcją artystyczną na drodze osiedlowej Ulubey-Kıranyağmur-Durak-Güvenyurt-Koşaca,
- Poszerzenie dróg, wzmocnienie terenu i prace artystyczne związane z kamiennymi murami na drodze osiedlowej Ulubey – Aydınlar-Koloğlu-Kocahasan,
-Żelbetowy przepust skrzynkowy i prace regulacyjne na drodze osiedlowej Ünye – Eskikızılcakese-Keşköy-Şenyurt.