Mieszkańcy Izmiru nie mogą spotkać obiektów Balçova Teleferik

Mieszkańcy Izmiru ponownie nie mogą dotrzeć do obiektów kolejki linowej Balçova: Gmina metropolitalna Izmiru ukończyła systemy nośne kolejki linowej w Balçova, która została zamknięta 7 lat temu. Jednak późny przetarg na codzienne udogodnienia spowodował, że otwarcie ponownie się zapadło.

Brak koordynacji między jednostkami w Izmir Metropolitan Municipality uderzył w obiekty kolejki linowej. Według raportu przygotowanego przez oddział Izby Inżynierów Mechaników w Izmirze w 2007 r. kolejka linowa na górę Balçova Dede została zamknięta z powodu braku bezpieczeństwa życia i mienia; systemy przewoźników są ostatecznie ukończone po długich procesach przetargowych i kolejnych anulowaniach przetargów. Podczas gdy loty próbne, które rozpoczęły się wraz z przybyciem kabin pasażerskich w ostatnich tygodniach, dobiegły końca, rachunek za spóźniony przetarg Urzędu Miejskiego na udogodnienia codziennego użytku został ponownie wydany obywatelom . System nośny, który przeniesie mieszkańców na szczyt góry, jest gotowy. Jednak obiekty, takie jak kawiarnie, restauracje, herbaciarnie i toalety, które zaspokoją codzienne potrzeby mieszkańców korzystających z kolejki linowej, nie zostały jeszcze ukończone. W tym przypadku obywatele, którzy od 7 lat czekali na ukończenie kolejki linowej, teraz musieli czekać na ukończenie codziennych udogodnień. To, co się wydarzyło, po raz kolejny ujawniło brak koordynacji między jednostkami w Gminie Metropolitalnej. Zasugerowano, że obiekty codziennego użytku, które zostały ogłoszone 18 sierpnia 2014 r., mogłyby zostać ukończone na przełomie kwietnia i maja, przy najbardziej optymistycznych prognozach. Firma, która przystąpiła do pracy z karą za każdy pozostawiony dzień, ostatecznie w ostatnich tygodniach ukończyła budowę obiektu. Podczas gdy jazdy próbne miały się kończyć, brak koordynacji między jednostkami w gminie metropolitalnej uderzył w obywatela.

ZAMKNIĘTE W 2007 ROKU
W przypadku zakładu, który został zamknięty w 2007 r., problemy legislacyjne zostały przezwyciężone w okresie 7 lat, a następnie przetargi przeprowadzono 3 razy. Podczas gdy pierwsze dwa przetargi zostały unieważnione, trzeci przetarg był utrudniony ze względu na długi proces sądowy i odwoławczy do Urzędu Zamówień Publicznych. Ostatecznie prace budowlane obiektów kolei linowych Balçova pozostawiono firmie STM Ropeway Systems Company. Teren został przekazany spółce w marcu 2013 roku. Na wykonanie prac wykonawca miał 300 dni. Prace, które miały zakończyć się 30 kwietnia 2014 r., zostały opóźnione do dziś z 3 kolejnymi przedłużeniami. W międzyczasie obiekty, takie jak stołówki, restauracje, bufety, toalety i wiejskie kawiarnie na Dede Mountain, które były wynajmowane przez gminę metropolitalną i miały na celu zaspokojenie codziennych potrzeb mieszkańców idących w górę, zostały najpierw ewakuowane, a następnie zburzone. Podczas gdy z jednej strony kontynuowano budowę kolejki linowej, z drugiej strony nie przeprowadzono przetargu na zagospodarowanie terenu i prace renowacyjne, które miały zostać przeprowadzone na szczycie góry. Gdy sytuacja była taka jak ta, znowu przydarzyło się to mieszkańcom Izmiru. Gmina Metropolitalna ogłosiła na swojej oficjalnej stronie internetowej w sierpniu ubiegłego roku, że przetarg na remont 14 budynków w strefie rekreacyjnej, zakup 2 toalet kontenerowych oraz zagospodarowanie terenu o powierzchni 35 tys. zakończenie pracy. W specyfikacji istotnych warunków zamówienia na wykonanie przedmiotowych robót określono termin 617.77 dni, tj. 18 miesięcy. W ramach przetargu ogłoszonego 10 sierpnia przewidziano 240 remontów budynków, zakup 8 kontenerów, zagospodarowanie terenu o powierzchni 18 tys. 14 mkw. W ostatnich dniach ukończono systemy nośne kolei linowej, ale nie zakończono budowy obiektów codziennych związanych z terenem rekreacyjnym i zagospodarowaniem terenu.

KOSZT 12 MILIONÓW
Zaprojektowany zgodnie ze standardami Unii Europejskiej system kolejki linowej, który będzie przewoził 1200 pasażerów na godzinę, będzie miał długość toru 810 metrów i wysokość 316 metrów. Na linii kursować będzie 8 gondoli o pojemności 20 osób, a czas przejazdu wyniesie 2 minuty i 42 sekundy. Nowa kolejka linowa w Izmirze będzie kosztować 12 milionów lirów.