Marmaray przyciągnął pasażerów na Bosforze: Marmaray przyciągnął większość osób podróżujących po Bosforze. Podaje się, że na wielu innych liniach liczba pasażerów spadła, a niektóre nawet poniosły straty.
W 2014 roku spółka City Lines na terenie gminy metropolitalnej Stambułu poniosła stratę w wysokości 28 milionów TL. Jako przyczynę zniszczeń podano otwarcie Marmaray. Aby przed uszkodzeniami dotrzeć do najdalszych zakątków miasta, firma doda do swojej floty 10 małych statków nowej generacji.
Obsługa linii miejskich, która od lat jest jednym z najważniejszych filarów transportu publicznego w Stambule i została przeniesiona do gminy metropolitalnej Stambułu (IMM) w 2005 r., po otwarciu trasy Marmaray straciła pasażerów, a w 2014 r. poniosła stratę w wysokości 28 mln lirów . Spółka Istanbul City Lines, w której gmina metropolitalna Stambułu ma udział w 90 procentach kapitału, podwyższyła swój kapitał o 30 mln lirów, uzasadniając to stratami. W raporcie wprowadzonym do porządku obrad przez Komisję Budżetową Planu Zgromadzeń IMM, łączne przychody spółki w 2015 roku podano na poziomie 8 milionów 165 tysięcy 750 lirów miesięcznie, zaś miesięczne wydatki na 10 tysięcy 195 tysięcy lirów.
Według wiadomości Fatmy Aksu w Hürriyet przyczyną straty firmy był brak działań mających na celu zaoszczędzenie na kosztach operacyjnych, na które składają się koszty personelu, oleju, paliwa, konserwacji, napraw i innych pozycji. W raporcie, w którym wymieniono przyczyny podwyższenia kapitału, podkreślono znaczenie przekształcenia pojazdów morskich w pojazdy bardziej opłacalne, komfortowe i nowoczesne. W raporcie czytamy: „Chociaż Şehir Hatları A.Ş. poniósł stratę w wysokości 2011 mln TL w 28 r., zmniejszył ją do 2012 mln TL w 25 r. i do 2013 mln TL w 17.5 r. „W 2014 r. liczba pasażerów spadła ze względu na wpływ Marmaray, a w wyniku spadku przychodów strata wzrosła i osiągnęła 28 mln TL”.
Bądź pierwszy i skomentuj