Kable mostowe zaczęto holować na moście Bay

Zaczęto holować kable mostowe na Bay Bridge: Jeden z ważnych kroków podjął most Izmit Bay, który jest najważniejszą częścią projektu autostrady Gebze-Orhangazi Izmir, która zmniejszy podróż autostradą w Izmirze do godzin 3.5. Przewody prowadzące zaczęły być wykorzystywane w działaniu robotów, które będą przetwarzać główne bruki, które będą przenosić pokłady, aby przejść przez pojazdy. W chwili, gdy jedna strona kabla prowadzącego zostanie pociągnięta, zostaną uformowane główne kable miernika 2 bin 682, a dwie strony zatoki Izmit zostaną połączone.
Pod koniec roku wieże 4 będą największym na świecie mostem podwieszanym 254. Jednym z najważniejszych kroków na moście są kable prowadzące, które służą do wyciągania głównych kabli, które mają być umieszczone na głównym pokładzie. Kable siatki po prawej stronie mostu są teraz zakończone. Te kable prowadzące, które zostały najpierw opuszczone przez holowniki, rozciągnięto następnie między dwiema wieżami, a lewa strona mostu została połączona z dwoma bokami, mimo że była symboliczna.
Po zakończeniu kabli po drugiej stronie, główne kable do transportu do Zatoki Izmit będą wykorzystywane do transportu pojazdów w minutach 6. Główny ciąg kablowy zostanie wykonany przez nawinięcie cienkich kabli 330 o długości tysiąca metrów przez robota, który poruszy się po tym przewodzie prowadzącym.
Jeśli w programie nie ma błędu, główne kable zostaną ukończone w lutym, a do końca maja instalacja tabel zostanie zakończona. Pod koniec roku 3 będzie obsługiwał pas 3, a przyloty 6 mostują most, ale także 4 Ziemi. przyjmie tytuł dużego mostu wiszącego. Most poprowadzi autostradę Stambuł-Izmir do godzin 3,5 i drogi Gebze-Orhangazi do minut 20. Jednocześnie, szczególnie w miesiącach letnich, wakacjach, ci, którzy chcą spędzić czas poza Stambułem na autostradach i przystaniach promowych iizdiham, zostaną nieznacznie zmniejszeni.