Pierwszy krok do aukcji pociągów dużych prędkości Malatya

Pierwszy krok w sprawie przetargu na pociąg dużych prędkości w Malatyi: wiceprzewodniczący partii AK Öznur Çalık, oceniając oświadczenia ministra transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Lütfü Elvana podczas jego wizyty w Malatyi, powiedział: „Zabieramy Malatyę do najwyższej ligi w transporcie. Chciałbym podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do tych usług, zwłaszcza naszemu premierowi Ahmetowi Davutoğlu i naszemu ministrowi transportu, Elvanowi”.
„BEZPIECZNY I WYGODNY TRANSPORT SPOTYKA SIĘ Z MALATYASAMI”
Używając wyrażeń „Dziergamy całą Turcję żelaznymi sieciami, aby nasz naród mógł podróżować wygodniej i bezpieczniej, i łączymy nasz naród z pociągiem dużych prędkości”, Çalık powiedział: „Obecnie nasz kraj jest w 6. miejsce w Europie wśród krajów, które spotkały się z YHT i 8. na świecie. Nasz kraj robi wielkie postępy w każdej dziedzinie. Nasi dziadkowie wypędzali statki z lądu, my prowadzimy pociągi pod morzem. Realizowaliśmy usługi takie jak rewolucja w transporcie. Malatya korzystała z tych usług i nadal będzie z nich korzystać. Malatya wejdzie w rok 2023 z nowoczesną koleją” – powiedział.
ÇALIK: „PÓŁNOCNA OBWODNICA UŁATWI RUCH”
Çalık powiedział, że przetarg na ważną inwestycję transportową dla Malatyi odbędzie się 20 stycznia i powiedział:
„Przetarg na budowę Północnej Obwodnicy zostanie ogłoszony 20 stycznia 2015 r. przez Regionalną Dyrekcję Autostrad. Sprowadziliśmy do Malatyi inwestycję o wartości prawie 500 milionów TL. Projekt Obwodnicy Północnej ma długość 54 km i będzie charakteryzował się wysokimi standardami drogowymi. Trasa przetnie drogę wokół lotniska Malatya wokół wioski Özal. Następnie trasa, która przecina drogę Malatya – Sivas, będzie kontynuowana w kierunku Battalgazi i Bulgurlu i zakończy się na węźle drogowym Pütürge. Powodzenia dla Malatyi - powiedział.
„3 WAŻNE TUNELE SĄ UKOŃCZONE DLA MALATYI”
Çalık powiedział: „Nasze 3 tunele, które są ważne dla Malatyi, są na ukończeniu” i dodał: „Całkowita długość naszego tunelu Karahan, który jest jednym z nich, wynosi 3 tysiące 200 metrów, ponieważ jest to podróż w obie strony. Widoczne było też światło tunelu. Obecnie prowadzone są opracowania dotyczące dróg dojazdowych. Mam nadzieję, że w maju wspólnie otworzymy tunel Karahan” – powiedział.
Çalık kontynuował swoje słowa w następujący sposób:
„Kolejnym ważnym tunelem jest nasz tunel Erkenek na trasie prowadzącej do Gölbaşı, który jest naszym połączeniem Malatya – Adıyaman – Kahramanmaraş. Tunel Erkenek był jednym z niebezpiecznych miejsc, w których dochodziło do wypadków drogowych. Teraz nasi obywatele będą bezpiecznie podróżować tym tunelem, a droga zostanie skrócona o 400 metrów, gdy tunel zostanie oddany do użytku. W ten sposób zaoszczędzi się czas i paliwo oraz przyczyni się do wzrostu gospodarki narodowej. Tunel Erkenek będzie miał 3 tysiące 630 metrów długości. Mamy nadzieję, że otworzymy go pod koniec tego roku. Kolejnym naszym projektem jest most Kömürhan, który zbudujemy na zaporze Karakaya między Malatya a Elazig i który jest czwartym co do wielkości mostem wiszącym w Turcji. Nasz rząd pracuje jak mrówka, by odejść jak olbrzymy. Budujemy trzeci most do Stambułu, most Gulf Crossing. Przy użyciu tej samej techniki i technologii zbudujemy nasz wiszący most do Kömürhan jako całkowicie narodowy zabytek. Budujemy także tunel Kömürhan o długości 4 tys. 2 metrów. Projekt ten zostanie zakończony w 400 roku. Dzięki tej inwestycji przenosimy Malatyę do najwyższej ligi w transporcie. Chciałbym podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do tego, w szczególności naszemu premierowi, panu Ahmetowi Davutoğlu, oraz naszemu ministrowi transportu, panu Elvanowi, za ich usługi”.