Opis wiaduktu z Gubernatorstwa Trabzon

Oświadczenie gubernatora Trabzon w sprawie wiaduktu: Władze gubernatora, które nałożyły wiadukt przed kampusem Çimenli Ömer Yıldız Uniwersytetu Avrasya, pomimo zobowiązania uniwersytetu do „pozwolenia mi zbudować przejście podziemne”, schroniły się w kłamstwie zawartym w raporcie.
Ignorując raport uniwersytetu, że „przejście podziemne jest odpowiednie”, gubernator Trabzon zarówno pochwalił uniwersytet, jak i stwierdził, że „otworzyliśmy filary wiaduktu, nie możemy wrócić”.
Chociaż gubernator Trabzon złożył pisemne oświadczenie w sprawie debaty na temat budowy wiaduktu przed kampusem Çimenli Ömer Yıldız Uniwersytetu Avrasya, w dalszym ciągu narzucał wiadukt pomimo zobowiązania uniwersytetu do „pozwolenia mi zbudować przejście podziemne”. W kłamstwie raportu schroniło się także biuro gubernatora.
W pisemnym oświadczeniu znalazły się następujące stwierdzenia: „Uznano, że w odpowiedzi na doniesienia opublikowane w niektórych organizacjach medialnych pod hasłami takimi jak „Przeszkody dla inwestycji” i „Utrudnienia wiaduktu autostrad” w ostatnich dniach padło następujące oświadczenie . W związku z oddaniem do użytku kampusu Uniwersytetu Avrasya Ömer Yıldız Campus, zlokalizowanego w dystrykcie Yalıncak w dystrykcie Ortahisar, przy drodze krajowej Değirmendere-İyidere o numerze 010-22 KK, przy wejściu do uniwersytetu wystąpiło nadmierne zagęszczenie pieszych. Następnie, biorąc pod uwagę prośby gminy Ortahisar i uniwersytetu Avrasya, Regionalna Dyrekcja Autostrad rozpoczęła budowę wiaduktu w przedmiotowej lokalizacji. Biorąc pod uwagę, że średnioroczna dzienna wartość ruchu (stan na 2013 r.) wynosi 33.635 XNUMX na odcinku, na którym znajduje się kampus Uniwersytetu Avrasya, że ​​odcinek ten położony jest w obrębie łuku poziomego i pionowego oraz że brane jest pod uwagę przejście dla pieszych, najbardziej określono odpowiednią lokalizację pod budowę wiaduktu i rozpoczęto prace fundamentowe. Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu na danym obszarze i zapobiec możliwym niefortunnym zdarzeniom w czasie budowy wiaduktu, oprócz istniejących poziomych oznaczeń na obszarze, na którym znajduje się kampus Uniwersytetu Avrasya Ömer Yıldız, narysowano linie ostrzegające o korku wykonano dwuskładnikową farbę, wykonano oznakowanie pionowe ostrzegające kierowców, zamontowano sygnalizację świetlną, utworzono poziome przejście dla pieszych i zainstalowano sygnalizację świetlną.
Pomimo całego oznakowania poziomego i pionowego oraz sygnalizacji wykonanej przy Autostradach, natężenie ruchu i prędkość przepływu ruchu w części, w której zlokalizowany jest kampus uniwersytecki, jest wysokie, a wspomniana lokalizacja znajduje się w obrębie łuku poziomego i pionowego. Bezpieczeństwo ruchu pieszych i pojazdów można zapewnić jedynie poprzez budowę wiaduktu, co ustalono w wyniku badań terenu, na którym mogła się on znajdować. Z tego względu przy ustalaniu lokalizacji wiaduktu uwzględniane są kryteria, według których studenci powinni móc dojechać do wejścia na uczelnię pokonując jak najkrótszą drogę jezdnią, szerokość pobocza drogi, na której będzie budowany wiadukt oraz wywłaszczenie Należy uwzględnić odpowiednie ograniczenia, następnie przygotowano projekt wiaduktu, wykonano wykopy pod fundamenty na terenie i rozpoczęto produkcję. Bezpieczeństwo Uniwersytetu Avrasya, który przynosi korzyści materialne i moralne w naszym mieście, a także bezpieczeństwo naszych studentów studiujących na tej uczelni, jest dla nas ważne. Wiedząc, że nawet najmniejszy nieszczęśliwy wypadek, jaki może przytrafić się naszym dzieciom, które tu studiują i będą służyć naszemu krajowi, wywrze na nas głęboki wpływ, a ponieważ każda chwila czasu ma ogromne znaczenie, przeszkody przed wiaduktem, budowa które rozpoczęło się we wspomnianym dziale, należy jak najszybciej usunąć, a zapewnienie zdrowego rozsądku wszystkim instytucjom i organizacjom oraz naszym obywatelom w tej kwestii ma zasadnicze znaczenie dla naszego kraju, a co najważniejsze dla naszych studentów tu studiujących. ”