3. Kierowca przywieziony z Wietnamu na lotnisko

22/01/2015 KOLEJ, GENEL, NAGŁÓWEK
  1. Importowany kierowca z Wietnamu na lotnisko: Prezes Limak Holding Nihat Özdemir powiedział: „Zrobiliśmy przyciągającą uwagę reklamę dotyczącą budowy nowego lotniska, ale mogliśmy zatrudnić tylko 85 osób. „Zabierzemy kierowcę z Wietnamu” – powiedział.
    Ciekawy kryzys występuje przy budowie nowego lotniska w Stambule, które będzie największym lotniskiem na świecie. Nihat Özdemir, prezes Limak Holding, jednego z partnerów konsorcjum projektu, ogłosił, że potrzebuje 750 kierowców ciężarówek, ale na to stanowisko zgłosiło się dotychczas tylko 85 osób i wszystkie zostały zatrudnione. Özdemir powiedział: „Nasze zamówienia na ciężarówki docierają stopniowo. W pierwszym etapie przyjechało 300 ciężarówek. Ciężarówki te muszą pracować na dwie zmiany. Na 300 ciężarówek potrzeba łącznie 750–800 kierowców ciężarówek. Zamieszczaliśmy ogłoszenia w gazetach o rekrutacji kierowców ciężarówek. Dotychczas zgłosiły się jednak 82 osoby. Być może przekroczy 100, ale wydaje się, że w krótkim czasie nie uda nam się znaleźć 800 kierowców ciężarówek.
    ZEZWOLENIE W WIETNAM OK
    Podkreślając, że kwestia ta jest niezwykle krytyczna dla przebiegu budowy, Nihat Özdemir powiedział: „Wydaje się, że pomimo reklam nie uda nam się znaleźć wystarczającej liczby kierowców ciężarówek. Jeden z naszych partnerów korzystał z usług wietnamskich kierowców ciężarówek w projekcie w Libii i był bardzo zadowolony. Za jego sugestią zwróciliśmy się do odpowiednich ministerstw i instytucji i otrzymaliśmy pozwolenie na sprowadzenie kierowcy ciężarówki z Wietnamu. „Jeśli poczekamy chwilę dłużej i nie będziemy mogli znaleźć kierowcy ciężarówki, w pierwszej kolejności zaczniemy sprowadzać „50 kierowców ciężarówek z importu” – powiedział.
    NASZA OPŁATA JEST PEŁNA
    Nihat Özdemir odpowiedział na nasze pytanie: „Czy zarobki kierowców ciężarówek są tak niskie, że nie przyjeżdżają?” „Nie, zdecydowanie płacimy znacznie więcej niż ich dochody rynkowe”. „O ile przyjdą” – powiedział. Özdemir kontynuował: „Obecnie wśród naszych podwykonawców pracuje dla nas 300 ciężarówek. Kierowcy nie stanowią dla nich problemu, ponieważ wykonują już pracę z kierowcą. Oprócz samochodów ciężarowych bardzo trudno jest nam znaleźć operatorów spycharek, walców i równiarek. „Oczywiście nie chcemy sprowadzać pracowników z zagranicy, gdy w Turcji panuje bezrobocie, ale być może będziemy musieli”.
    CIĘŻARÓWKI I MASZYNY O WARTOŚCI 300 MILIONÓW EURO
    Nihat Özdemir oświadczył, że dokonał zakupu za 300 milionów euro za 300 ciężarówek i innych maszyn do wykorzystania w budownictwie, i powiedział: „Ta liczba i taka kwota zakupu to największy zakup na świecie. Bo dzięki naszej budowie powstanie największe lotnisko świata. Nasze ciężarówki zostały wyprodukowane przez Volvo z 5 osiami specjalnie dla nas. Nasi zwykli kierowcy ciężarówek również mogą korzystać z tych ciężarówek. Jeśli jednak zajdzie taka potrzeba, zapewniamy także dodatkowe szkolenia” – powiedział. Nowe lotnisko, na którym po ukończeniu ma pracować łącznie ponad 100 tys. pracowników, będzie obsługiwać ponad 500 linii lotniczych, oferując przepustowość 6.5 samolotów, powierzchnię płyty postojowej wynoszącą 900 mln metrów kwadratowych i główny terminal o wielkości 150 tysięcy metrów kwadratowych. Z lotniska obsługiwane będą loty do blisko 400 kierunków.
    BEZ ZAKŁÓCEŃ W BUDOWNICTWIE
    Nihat Özdemir, Prezes Zarządu LİMAK Holding, podkreślił, że nie było żadnych zakłóceń w budowie lotniska, że ​​dzięki nowemu lotnisku Turcja i Stambuł staną się najważniejszymi ośrodkami światowego ruchu lotniczego oraz że prowadzone są systematyczne prace, aby zgodnie z planem, 29 października 2017 roku oddano do użytku pierwszy etap. Konsorcjum Cengiz, Mapa, Limak, Kolin i Kalyon wygrało przetarg na projekt lotniska. Utworzona przez to konsorcjum spółka İGA (Istanbul Grand Airport) Airport Operation Inc. stworzyła ogromny park maszynowy do prac naziemnych. Ten park maszynowy, który kosztuje łącznie 300 milionów euro, obejmuje 200 wysokotonowych samochodów ciężarowych, 150 koparek o masie 90 ton, 95 spycharek, 70 równiarek, 75 ładowarek, 140 cylindrów o masie 25 ton i podobnego sprzętu.
    BETON BETON BĘDZIE WYLEWANY W MARCU
  2. Na lotnisku rozpoczyna się budowa betonu. Wylanie betonu zaplanowano na koniec marca na 3. lotnisku, gdzie trwają prace wiertnicze. Nihat Özdemir, prezes zarządu Limak Holding, jednego z partnerów projektu, stwierdził, że zwiększyli liczbę odwiertów i powiedział: „Prowadzone są eksperymenty. W sumie wykonamy 3 tysiące wierceń. Ponieważ po napełnieniu nie będzie odwrotu, ważne są dla nas eksperymenty i wiercenia. „Obydwoje zwiększyliśmy liczbę wierceń i przyspieszyliśmy wiercenia” – powiedział. Özdemir stwierdził, że nie ma problemu z finansowaniem kredytów, otrzymał pożyczki od lokalnych instytucji finansowych i zaczął korzystać z transzy w wysokości 750 mln euro. W III przetargu na lotnisko, który odbył się 3 maja 2013 r., spółka joint venture Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon złożyła najwyższą ofertę o wartości 3 miliardów 22 milionów euro.

Powiązane artykuły

Komentarze 4

  3. 5428374237,,,Od 10 lat jeżdżę wywrotką, a samochodem ciężarowym jeżdżę od 14 roku życia.

  4. 5428374237,,,Od 10 lat jeżdżę wywrotką, a samochodem ciężarowym jeżdżę od 14 roku życia.

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*