Minister Elvan: „Koleje przeżywają swój złoty wiek”

Minister Elvan: „Koleje przeżywają swój złoty wiek.” Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Lütfi Elvan w swoim przemówieniu na temat budżetu swojego ministerstwa na rok 2015 na Zgromadzeniu Ogólnym Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji stwierdził, że koleje są przeżywają swój złoty wiek wraz z pierwszymi latami Rzeczypospolitej, dodając, że kiedy przejęli władzę, swój złoty wiek przeżywało 11 tysięcy kolei, powiedział, że całkowicie odnowiono 9 tysięcy 200 kilometrów sieci kolejowej. „Nie było mowy nawet o odnowie linii kolejowych zbudowanych w okresie osmańskim przez 150 lat w okresie Republiki. Odnowiliśmy wszystkie te linie kolejowe. „Pozostał odcinek o długości około 2 tysięcy kilometrów i nadal nad nim pracujemy” – powiedział Elvan, podając następujące informacje.

„W naszym okresie zbudowaliśmy 759 km linii kolei dużych i pospiesznych. Obecnie trwają prace nad projektem kolei dużych prędkości i dużych prędkości o długości 2 tys. 712 km. Miejmy nadzieję, że uda nam się je ukończyć w ciągu najbliższych 3-4 lat i w pewnym sensie spleciemy Turcję żelaznymi sieciami od jednego końca do drugiego. Naszym celem jest przebycie całej Turcji siecią szybkich i szybkich pociągów z Kapıkule, Edirne do Kars. Z drugiej strony, aby połączyć Morze Czarne z Morzem Śródziemnym linią szybkiej kolei z Samsun do Morza Śródziemnego. Kolejnym naszym ważnym projektem, do którego przywiązujemy dużą wagę, jest dojazd szybką koleją do Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin-Habur z trasy Adana-Mersin. Nasze prace na liniach Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik, Ankara-Izmir trwają intensywnie. Kolejnym naszym ważnym projektem jest projekt Kars-Tbilisi-Baku. „Mamy nadzieję, że do końca 2015 roku zakończymy projekt kolejowy Baku-Tbilisi-Kars i tym samym zapewnimy nieprzerwane połączenie Jedwabną Koleją z Londynu do Pekinu”.

Elvan zwrócił uwagę, że bardzo intensywnie pracują nad produkcją pojazdów i sprzętu kolejowego oraz składów pociągów w Turcji i powiedział: „W Turcji działa ponad tysiąc firm działających w sektorze kolejowym i firmy te znajdują się obecnie w Turcji, od kolei po najmniejszy szczegół i sprzęt.w trakcie produkcji. Nie zadowalało nas to jednak i powiedzieliśmy: „Wyprodukujmy własny, krajowy pociąg dużych prędkości”. Chcieliśmy, aby należał on całkowicie do nas, ze wszystkimi prawami i w tych ramach rozpoczęliśmy naszą pracę. Zakończono prace projektowe, 22 stycznia ogłoszony zostanie przetarg na roboty przemysłowo-inżynieryjne. „Mamy nadzieję, że w 2018 roku uruchomimy szyny naszego krajowego szybkiego pociągu, który jest produktem całkowicie krajowym i całkowicie tureckim” – powiedział.

Zadeklarowali, że w ciągu miesiąca zakupią 80 składów dużych prędkości, a w warunkach zakupu: „Minimum 53 proc. będzie produkcji krajowej. Zdecydowanie musisz pozyskać lokalnego partnera. Stwierdzając, że powiedzą: „Musisz zrobić tę produkcję w Turcji”, Elvan powiedział, że w 2015 roku wygrali przetargi na budowę kolei Gaziantep-Şanlıurfa, Sivas-Erzincan, Yerköy-Kayseri, Adana-Gaziantep, Mürşitpınar-Şanlıurfa, a także realizacji naszych projektów kolejowych Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri.Zapowiedział rozpoczęcie realizacji projektu.