Protest w Krzywej śmierci na Yüksekova

Protest na zakręcie śmierci w Yüksekova: Częste wypadki śmiertelne na zakręcie w pobliżu fontanny Pilonk, znajdującej się na 15 kilometrze autostrady Van, wywołały reakcję. , nadal powoduje śmierć.
W wypadkach drogowych, które miały miejsce w tym samym regionie w ciągu dwóch lat, zginęło prawie 20 osób, a prawie 30 zostało rannych.
Wreszcie, 18 listopada 2014 r. minibus pasażerski z tablicą rejestracyjną 30 D 0012 kierowany przez Sait Dayan zderzył się z ciężarówką z tablicą rejestracyjną 33 DCH 40, która jechała z naprzeciwka i nie mogła skręcić w zakręt.
W poważnym wypadku kierowca Dayan i jeden z pasażerów minibusa, Mesut Cansiri, stracili życie, a 7 pasażerów zostało rannych.
Fakt, że większość wypadków ma miejsce w tym samym miejscu, stawia pod znakiem zapytania, a brak środków ostrożności pomimo tak wielu śmiertelnych wypadków na zakręcie wywołuje reakcje.
PROTEST NA „ZAKOŁO ŚMIERCI”
Kierowcy pojazdów zajmujących się międzymiastowym przewozem osób, członkowie Yüksekova Izby Kierowców i Samochodów, zebrali się na wspomnianym zakręcie i podjęli działania, zamykając autostradę dla ruchu na 15 minut.
Zwracając się do tutejszych dziennikarzy, Yavuz Özcan, prezes Yüksekova Izby Kierowców i Producentów Samochodów, przypomniał, że prawie 20 obywateli straciło życie w wypadkach drogowych w ciągu ostatnich dwóch lat w miejscu określanym jako „zakręt śmierci”.
Özcan, stwierdzając, że przetarg na przedmiotową drogę nie został rozstrzygnięty, mimo że został uwzględniony w programie Generalnej Dyrekcji Autostrad, stwierdził, że odcinek autostrady za tunelem również się zwęził.
ÖZCAN: MUSZĄ ZOSTAĆ PODJĘTE ŚRODKI AWARYJNE
Özcan, który chciał podjąć pilne działania na autostradzie, aby zapobiec wypadkom, oświadczył, że będzie kontynuował swoje działania, jeśli nie zostaną podjęte żadne środki.
Przewodniczący Izby Kierowców i Producentów Samochodów Hakkari, Abdi Arslan, wyraził smutek z powodu śmierci członka izby Saita Dayana w wypadku, do którego doszło poprzedniego dnia, i stwierdził, że w tym miejscu od lat dochodzi do wielu wypadków.
ARSLAN: RZĄD ZWRÓCIŁ SIĘ OD NAS
Arslan powiedział: „Chociaż nasi przyjaciele przestrzegali radaru prędkości, tutaj nie mogli pozbyć się radaru śmierci. Autostrada Hakkari-Yüksekova była ostatnio budowana w latach 90-tych. Nadal korzystamy z tej autostrady. Chcemy, aby władze jak najszybciej znalazły rozwiązanie dla tej drogi. Ponieważ droga na tej autostradzie jest wąska, dwa pojazdy mogą się minąć obok siebie. Podczas tego rządu zbudowano godne podziwu drogi z Başkale do Stambułu iz Şırnak do Antalyi. Ale niestety takiej drogi w Hakkari jeszcze nie widzieliśmy. Rząd zawsze odwracał się od nas plecami. Wszystko, czego chcemy, to aby rząd od teraz zwracał się twarzą do Hakkari na drodze”. Mówił jako
ŻÓŁTY: HAKKARI JEST TRAKTOWANY JAKO PRZYRODNI SYN
Hakkari Union of Craftsmen and Craftsmen Union Przewodniczący İrfan Sarı stwierdził, że czuje smutek tych, którzy stracili życie w ostatnim wypadku i powiedział: „Straciliśmy wielu naszych obywateli w poprzednich wypadkach na tym zakręcie. Jest to autostrada otwarta dla międzynarodowej trasy TIR. Międzynarodowa autostrada musi być powyżej standardów. Jednak Hakkari nadal doświadcza dzisiaj traktowania pasierba. Türkiye znowu traktuje Hakkariego jak pasierbicę. Drogi te są na poziomie dróg wiejskich, nie mówiąc już o standardach międzynarodowych. Nie jest w stanie podnosić ciężarówek i pojazdów o dużym tonażu. Nasi handlowcy-kierowcy każdego dnia mają do czynienia ze śmiertelnymi wypadkami. Zamierzamy kontynuować takie działania, aby nasz głos był słyszany zarówno w społeczeństwie, jak iw władzach, wzmacniając nasze działania, aby życie naszych obywateli nie zostało zmarnowane. Dziś staraliśmy się, aby nasz głos był słyszalny, zamykając autostradę dla ruchu. W tym sensie chcemy, aby całe społeczeństwo było bardziej ostrożne w regionie. Chcielibyśmy podziękować naszym współpracownikom i współpasażerom, którzy uczestniczyli tutaj razem z nami w akcji, za zamknięcie drogi dla ruchu.”
Po komunikacie prasowym autostrada została ponownie otwarta dla ruchu. Widać było, że kierowcy korzystający z autostrady również trąbili klaksonami, aby wesprzeć akcję.