Czy Metrobus będzie rozwiązaniem: Metro utopia, tramwaj stał się marzeniem.
Wow, proszę pana, nikomu nie opłaca się płakać nad tym, dlaczego tak się stało.
Przestańmy płakać i skomleć i zapytajmy, co się stanie.
Wszyscy razem doświadczamy chaosu ulicznego w centrum miasta Izmit.
Z każdym dniem jest coraz gorzej.
Musimy więcej pomyśleć o tym problemie.
Były burmistrz Izmitu, Halil Vehbi Yenice, z którym się ostatnio spotkałem, wystąpił z inną propozycją.
Prezydent Izmit Lover Halil powiedział; „Metrobus uratuje Izmit”.
Dobrze; Model ze Stambułu…
Zacząłem myśleć i badać ten temat.
Korzystałem z tego systemu, kiedy mieszkałem w Stambule.
Stał się alternatywą w piekielnym ruchu.
Cóż, czy będzie to rozwiązanie dla ruchu Izmit?
Pomyślmy razem.
Najpierw zanotujmy 5 ważnych zalet metrobusa.
1) Metrobus to system, który może spodobać się dużej liczbie pasażerów, łącząc wygodę i regularność systemu kolejowego z elastycznością autobusów.
2) Ponadto nie wymaga dużych inwestycji.
3) Możesz zaplanować i zrealizować w krótkim czasie.
4) Efektywny pod względem liczby pasażerów i kosztów.
5) Uatrakcyjnia transport publiczny.
Gdzie zatem będzie przebiegać trasa metrobusu?
Propozycja Halila Prezydenta jest z grubsza następująca; Zgodnie z wyznaczoną trasą zaczyna np. od ulicy Hürriyet, skręca w Yahya Kaptan, kontynuuje ulicą İnönü, dociera do ostatniego przystanku w Derince.
Ruch pojazdów odbywa się nadal na trasie wyznaczonej dla Metrobusa, ale nigdy nie ma żadnego postoju ani postoju.
W ten sposób ruch w Izmicie rozwiązuje problem transportu publicznego po znacznie niższych kosztach niż system kolei lekkiej.
Ruch w mieście odpręża się, handlarze oddychają.
Ci, którzy boją się wejść na bazar ze względu na korki i dlatego preferują miejsca takie jak Outlet, Carrefour, Real, przyjeżdżają na bazar komunikacją miejską.
Działalność handlowa w mieście gwałtownie rośnie!
Niektórzy handlowcy mogą zareagować, ponieważ parkowanie pojazdów nie będzie dozwolone na centralnych ulicach, takich jak ulica İnönü, ale kiedy ten projekt zostanie wdrożony, zwycięzcami będą handlarze Izmit i Izmit.
Energię, którą wydalibyśmy na tramwaj, w nadchodzącym okresie wydamy na metro.
Ale na razie pośrednią formułą jest metrobus.
O czym myślisz?
Czy to możliwe?
CZY STAMBUŁ JEST ZADOWOLONY?
System metrobusów, który został uruchomiony w celu zmniejszenia natężenia ruchu na głównych arteriach Stambułu oraz zapewnienia szybkiego i wygodnego transportu, pozostawił 7 lat w tyle.
Metrobus był dla niektórych wielkim sukcesem, ale dla innych był wielkim fiaskiem.
Powodem powstania systemu, który każdego dnia przewozi setki tysięcy pasażerów, jest „szybki” transport.
Pragnienie pasażerów, aby dotrzeć do domu i miejsca pracy bez utknięcia w korku, szybko zwiększyło liczbę etapów na trasie.
Szybka podróż to jedna z najważniejszych korzyści transportowych oferowanych mieszkańcom Stambułu przez system Metrobus.
Mieszkańcy, którzy zwykle spędzają 4 godziny w drodze dojeżdżając do pracy w porannym i wieczornym ruchu ulicznym, dzięki metrobusowi skrócili ten czas podróży do 1 godziny.
Ci, którzy kiedyś korzystali z metrobusu, musieli wychodzić z domu 2-3 godziny wcześniej, teraz mają więcej czasu na odpoczynek.
Metrobusy, które kursują średnio co 30 sekund, wyeliminowały również kłopot z czekaniem na powrót autobusu do domu lub pracy na dworcu.
Jednym z największych problemów w Stambule były niewygodne autobusy. Jednak metrobusy sprawiły, że podróżowanie stało się przyjemne dzięki wygodzie siedzenia, wystrojowi wnętrza i prawidłowo działającym klimatyzacjom.
Metrobus w dużej mierze wyeliminował problem ruchu mostowego. Most nie jest już zmorą mieszkańców korzystających z metrobusu.
Mieszkańcy, którzy codziennie przemieszczali się między dwoma stronami miasta, musieli w przeszłości przesiadać się co najmniej dwoma autobusami. Jednak ci, którzy podróżują systemem metrobusów, mogą przejechać 40-kilometrową drogę na jednym bilecie.
System transferowy jest używany z powodzeniem.
Stambułowie mówią, że generalnie są bardzo zadowoleni z metrobusu…
Bądź pierwszy i skomentuj